Beiträge von BikerRacer40

Ich habe den Spritzschutz, den ich unter anderen von meiner Frau zu Weihnachten bekommen hatte noch zu liegen.
Wir hatten letztes Jahr eine Regenfahrt in der Stadt und ich hatte nichts mehr gesehen, an jeder Ampel stand ich im Nebel.
Man dachte das Bike brennt oder der Kühler sei defekt und verdampft. Vernebelungsanlage am CT, man konnte uns nicht mehr sehen und es ist alles
beschlagen im Helm und dann war alles ganz vorbei.
Das Wasser haut so in den Kühler rein und verdampft sofort das man im Stand an der roten Ampel absolut nichts mehr sieht. Wenn man natürlich rollt ist alles okay nur anhalten sollte man nicht.

Nun warte ich die ganze Zeit mal auf etwas wärme Temperaturen, so wie ihr auch alle, um meinen Spritzschutz anzubringen. Warum, weil ich auch kleben möchte und etwa 15° Lufttemperatur brauche.
Ich wollte das eigentlich in der Garage machen und nicht den Kotflügel extra ab bauen und mit rein nehmen.
Reinigen, Kleben und mit Paketklebeband fixieren damit nichts verrutschen kann und über Nacht austrocknen lassen.
Werde aber Kotflügel bald abbauen und drinnen machen, mir reicht es langsam mit dem Wetter.

Ich halte persönlich nichts von Schrauben oder Nieten, gar nichts. Ich habe die Bilder hier im Forum gesehen und finde es einfach nur schrecklich.
Sieht schlimm aus und mir würde mein Herz bluten beim Löcher Bohren.

Ich habe mir ein Scheibenkleber Set. besorgt was ich zu liegen habe, womit ich das Teil ankleben werde. Scheibenkleber soll wohl eine bessere Klebkraft haben und besser sein als ein Karosseriekleber.
Es beinhaltet ein Reiniger, ein schwarz Primer der vorher aufgetragen wird und dann der eigentliche Kleber. Nach dem Aushärten, ungefähr max. 2 Std., laut Packung, ist es so fest, dass man es ohne es zu zerstören nicht mehr abbekommt und es darum unbedingt gegen verrutschen gesichert werden muss.

Morgen

Danke euch allen für die Antworten. Also hab ich es richtig verstanden, dass ein Wheelie nicht wirklich möglich ist, egal erster oder zweiter Gang. Das Vorderrad wird wieder auf dem Boden geholt.
Meine Frau möchte immer das ich mal so richtig voll beschleunige aber ich habe da so meine Bedenken das ich meine Frau abwerfe, weil ich ja nicht weiss wie weit das Vorderrad hoch kommt.
Mit Sozius und gepackten Koffern ist ein Wheelie ja noch schneller möglich.
Wie weit hebt das Vorderrad den so ungefähr vom Boden ab, weiss das jemand oder wäre das unterschiedlich und abhängig von den unterschiedlichen Faktoren, z.B. erster oder Zweiter Gang usw.?

Ihr schreibt ja das die TC hart oder sogar brutal eingreift und durch die fehlende Leistung die ja weg genommen wird ja auch stark abbremst.
Wann setzt die Leistung wieder ein wenn man am Gas bleibt?

Hallo an alle

Hat jemand von euch schon Erfahrungen gemacht wie die Traktionskontrolle arbeitet. Ich selber bin ja bis jetzt noch nie an diesen Grenzbereich gefahren, dass mein Hinterrad Schlupf hatte.
Frage:
Wenn ich Gas gebe und das Vorderrad kommt hoch, greift auch dann die Traktionskontrolle ein und holt es wieder auf dem Boden oder arbeitet es nur wenn sich das Hinterrad durchdreht.
Funktioniert es auch in Schräglage, also in einer Kurve und das Hinterrad rutscht weg durch zuviel Gas oder rutschigen Untergrund und nimmt die Leistung zurück.
Hat jemand schon Erfahrungen gesammelt

Bin gerade wieder rein mit meiner Dicken. Wetter ist heute sonnig gewesen bei +3 bis +4°, dass hatte mir der Bordcomputer meiner Dicken gesagt.
Ich habe frei und ich konnte es nicht aushalten und bin mal eine kleine Runde von 50 km zum Angelladen gefahren und habe mir mal ein bissel Kleinkram zum Angel besorgt. Angeln ist ja auch nicht möglich und ich warte genauso drauf, dass es endlich wärmer wird und ich auch mal wieder zum Angeln los ziehen kann.
War schon ein geiles Gefühl auf der Dicken gewesen, wenn es auch nur kurz war. Griffheizung an und los ging es zum Angelladen über verschlängelte Landstrassen, die frei von Schnee waren aber leider nicht von Salz.
Na ja...bin wieder da und träume weiter von besseren Wetter.

würde den Rahmen jeder Packliste sprengen

Hi
diese Liste sprengt sowieo alles, da kommt es auf die Kondome nicht mehr drauf an ;).
Ist das vielleicht eine Packliste für Pkw's Kombi. Für unsere Dicke mit 194 kg Zuladung kann das ja nicht sein.
Aber Danke, habe sie mir auch gespeichert und werde sie für mich anpassen.

Morgen
Hatte mir ja auch schon vor einiger Zeit die H & B Motorschutzbügel bestellt und vor kurzen auch montieren lassen, da ich die Seitenverkleidung nicht abbekommen hatte. Eine Schraube der Seitenverkleidung konnte nicht von mir gelöst werden, da sie sich mit drehte.
Mein Händler hatte sich dann der Sache angenommen. Das Gewinde wurde nachgeschnitten, wurde ab Werk zu fest angezogen und überdreht und dadurch hatte ich die Schraube nicht raus bekommen, weil sie sich mit drehte.
Na ja, nun ist ja der Bügel auch montiert.
Hier ein paar Bilder.

Morgen

Habe die H & B Motorschutzplatte von Barney herhalten und habe diese gestern auch gleich montiert.
Sie sieht sehr gut aus und die Motorschutzplatte passt perfekt mit dem originalen Honda Hauptständer.
Hier ein paar Bilder.

Hallo

Ach man...
Bei uns im Osten Deutschlands ist es mal wieder am längsten Sch...
Bitter kalt und Schnee ohne Ende. Außentemperatur zurzeit gerade -6° und nachts war es zweistellig minus und soll noch kälter werden.
Wann hört das auf dieses Jahr, es ist zum verrückt werden.
Ich hatte eigentlich darüber nach gedacht mein CT auf Saisonkennzeichen umzustellen, von 1.03 bis zum 31.10. aber bei der Wetterverschiebung.
Im Dezember letztes Jahr bin ich mit mein CT zu Weihnachten bei +12° in den Harz auf dem Weihnachtsmarkt gefahren, Verrückte Welt.
Heute, fast Ostern, Ende März nicht dran zu denken und in der nächsten Zeit auch nicht.
Wenn ich ein Saisonkennzeichen von März bis Oktober gehabt hätte, wäre das alles nicht möglich, bin am überlegen das ich mein Ganzjahreskennzeichen lassen werde und dann fahren kann wie das Wetter passt.
Bin schon richtig sauer mit dem Sch... Wetter und traurig wenn ich hier lese das einige von euch schon unterwegs waren aber freue mich für euch.

Hallo

Ich habe standardmäßig den Bridgestone Battlewing drauf und fahre den von Honda empfohlen Luftdruck. Ich habe damit kein Schwammiges Gefühl, weder voll beladen oder bei hohen Geschwindigkeiten. Bin auf trockener Fahrbahn zufrieden damit, mehr oder weniger, würde Note 1,5 geben, nicht sehr Gut und nicht Gut, dazwischen.
Die Nasshaftung würde ich persönlich als nicht ganz so toll bezeichnen, Note 3, aber das ist mein Empfinden.
Werde beim Wechsel nächstes mal den Conti Trail Attack 2 ausprobieren, der ja eine bessere Nasshaftung haben soll.

Hallo

Hübsch, Hübsch der Besen.

Viel Spaß beim Ausflug.