Alles anzeigenHi zusammen,
also ich habe früher immer einen Ledergürtel benutzt, um den Ölfilter zu lösen.
Anschließend bisschen Öl mit dem Finger auf die Dichtung und handfest draufschrauben. Hat eigentlich immer gereicht.
Jetzt macht es mein Schrauber, bin zu bequem geworden.
Gruß
Michael
Mit einem Ledergürtel habe ich schon so manchen Ölfilter abgedreht.......
GuMo,
aus der Fraktion " ich wechsele die Schrauben beim Bremsscheiben Wechsel".
Ich möchte auch nochmal meinen Senf dazu geben.
Es geht ja nicht um die Schraubenköpfe, bei uns sagt man übrigens "verkriesknaddelt",
sondern um die Festigkeit der Schraube. Wenn die Schrauben z.B. bei einer
Vollbremsung auch nur kurz überbelastet werden, haben sie theoretisch nicht
mehr die Festigkeit. Bei einer Lebensdauer von 50000km und mehr werden diese
Schrauben immer wieder stark Belastet! Die innere Festigkeit kann man von außen
nicht erkennen! Daher gehe ich, und auch die meisten Hersteller auf Nummer
sicher und wechseln die Schrauben aus!
Bei vielen Teilen kann man Kompromisse eingehen aber Reifen, Bremsen, Lenkung
ist meiner Meinung nach ein no Go für Kompromisse.
Grüße
Hi ! Ich liebäugele auch mit der GIFI Scheibe für meine SC70.
Sie ist meiner Meinung nach die höchste von den Scheiben die es gibt oder?
Habe bei 189cm Körpergröße und Bagster Sitzbank immer Luftverwirbelungen am Helm
echt unangenehm!
Hat jemand ähnliche Erfahrungen und / oder weiß Abhilfe?
Habe die GIFI Koffer TRK33N TREKKER! Mir ist nicht bewusst dass es dafür
eine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt!? Woher ist das ersichtlich?
Alles anzeigenSehr komisch: Nach gestriger Testfahrt von ca. 200 km, ist der Kühler auf einmal trocken und unter dem Mopped hat sich kein neuer Fleck gebildet.
Naja, mal beobachten...
Hmmm aber Kühlwasser ist noch vorhanden im Ausgleichsbehälter? Weil, wo kein Wasser drin ist, kann auch keins raus laufen...!?
Grüße und frohe Ostern
Alles anzeigen1178.49 € ...was stimmt nur bei denen nicht? ich Bestell dann gleich mal ein Kühlerschutzgitter....
Hi "langer Junge",
ist zwar ein Themenwechsel und wäre einen neuen Thread wert gewesen, aber was solls....
Die Kühlflüssigkeit zirkuliert nach dem Start und in der Warmlauffase im sogenannten kleinen Kühlkreislauf durch den Motorblock und Zylinderkopf, zurück zur Pumpe. Nachdem der Motor Betriebstemperatur erreicht hat öffnet das Thermostat in den großen Kühlkreislauf. In diesem läuft das Kühlmittel durch die Leitung nun zusätzlich zum Kühler. Das Thermostat welches im Motorblock verbaut ist , ist für diese Regelung zuständig!
Bei weiteren Fragen einfach melden.
Aufgrund des wirklich hohen Preises für einen neuen Kühler , solltest du dir lieber eine Werkstatt suchen die den Alten repariert.
Guten Abend.
Das Verschleißmaß steht auf der Scheibe drauf. 3,5mm mindestens.
Ich habe knapp 29000km gefahren und die Scheiben vorn haben noch 4,6mm.
Hallo Zusammen!
Ich rate zum Tausch der Schrauben. Der Hersteller schreibt vor dass die
Schrauben zu tauschen sind. Da von der Bremse im Zweifelsfall mein Leben
abhängt, sind die 135 Euro denke ich gut angelegtes Geld. 
Bei den Bremsen
mache ich keine Kompromisse.
Mich würde interessieren nach wie viel Km eure Bremsscheiben welches Maß
aufweisen.
Grüße aus Nordhessen
