Beiträge von Schwarzwaldelch

  • Reifen Metzeler Tourance Next

    Nein, ist der komplette Satz. Bei mir fahren sich die Reifen relativ gleichmäßig ab.

    Der Hinterreifen könnte dann meistens noch ein bißchen mehr, aber ich wechsle

    grundsätzlich beide.

    Bisher hatte ich immer Laufleistungen zwischen 8500 und 9000 Kilometern, der

    CTA3 und aktuell der CTA4 ist für mich bezüglich Laufleistung eine angenehme

    Überraschung und läßt auch bis zuletzt nicht wirklich nach.

    Wie ich diese Laufleistung schaffe? Keine Ahnung. Reiner Solobetrieb, nur Straße,

    DCT nur im manuellen Modus, ruhige Gashand, eher zurückhaltende Fahrweise.

    Vielleicht ein Mix aus allem zusammen.

    Aber wenn man sich die diversen Reifenthreads, auch in anderen Foren so an-

    sieht, sind die Unterschiede von Fahrer zu Fahrer schon erstaunlich.

    So isses!!

  • Reifen Metzeler Tourance Next

    Reifenempfehlungen sollte man immer mit Vorsicht genießen.

    Was für den einen passt, ist für den nächsten der letzte Schrott.

    Es kommt auch darauf an, welche Präferenzen man hat. Nur

    Straße, mit Geländeanteil, Lebensdauer als wichtigste Eigen-

    schaft und so weiter.

    Was mich angeht, so bin ich nach vielen verschiedenen Marken

    beim Conti Road Attack gelandet und werde auch dabei bleiben.

    Für mich der perfekte Straßenreifen, schafft bei mir um die 9.500

    Kilometer.

  • Sitzbank

    Ich hab die Touratech auch. Aber bist du dir sicher mit den 50 mm?

    Im Auslieferzustand ist die "nur" 30 mm tiefer als Serie.

  • Sitzbank

    Da wäre zunächst mal Touratech, allerdings mit recht heftigem Preis.

    Ab und zu gibt auch der Gebrauchtmarkt was her.

    Und bitte nicht verwirren lassen, egal welche Option man wählt, das

    Bild ist immer dasselbe.


    Komfortsitzbank einteilig, Fresh Touch, für Honda Crosstourer VFR1200X
    www.touratech.de


    Und dann gäbe es noch die tiefe von Honda aus dem Originalzubehör.

    Offiziell natürlich nicht mehr lieferbar, auch da hilft nur noch der Ge-

    brauchtmarkt oder die Hoffnung auf Restbestände bei irgendeinem

    Händler. Teilenummer 77200-MGH-N20MA


    Bei Topsellerie, wie von DeltaWhisky empfohlen, gibt es auch die Mög-

    lichkeit, die originale Bank nach Frankreich zu senden und entsprechend

    umbauen zu lassen.

  • Ganganzeige blinkt, (Winkelsensor?) Fuß-Handschaltung funktioniert nicht mehr

    Nur zur Sicherheit. Haben du oder dein Händler mal versucht, das Pedal

    neu zu registrieren? Also Anmeldung im Steuergerät nochmals durchzu-

    führen? Wäre imho zumindest einen Versuch wert.

    Falls du eine Anleitung brauchst, die kann ich dir gerne per PN schicken.


    Falls wirklich gar nichts mehr geht, DeltaWhisky hat dir ja die Artikel-

    nummer genannt. Du kannst zusätzlich auch mal mit der Nummer

    08U70-MGH-D21 suchen. Das ist das Pedal für den SC70, die Dinger

    sind aber baugleich.



    HIER sind beide noch erhältlich. Zum Preis sag ich mal nichts.


    08U70MGHD21: Kit,dct Pedal Shi Honda - buy the 08U70-MGH-D21 at CMSNL
    www.cmsnl.com


    08U70MGHJ20: Kit,dct Pedal Shi Honda - buy the 08U70-MGH-J20 at CMSNL
    www.cmsnl.com

  • Philips Ultinon Pro6000 H4-LED

    Um hier mal mit jeglichen Gerüchten aufzuräumen. Ich bin

    - kein Japaner

    - kein Herzspezialist

    - kein Gynäkologe

    - kein Besitzer von besonders kleinen Patschehändchen


    Ich bin aber ein überzeugter Anhänger der Theorie, daß der Herrgott die Talente

    unterschiedlich verteilt hat.

    Eines meiner Talente liegt dann wohl darin, LED-Leuchtmittel in einem japanischen

    Motorrad einzubauen. Dafür sind meine Kochkünste nicht die Besten, und meine

    Zeiten im 100-Meterlauf sind miserabel :pray:


    Aber mein lieber Felix, wie du dem anderen Thread sicher entnommen hast,

    haben es außer mir auch einige andere CT-Fahrer geschafft, die gestellte Aufgabe

    zu bewältigen. Also wirst du das auch hinbekommen. Hau rein :handgestures-thumbupleft:

  • Philips Ultinon Pro6000 H4-LED

    Tut mir leid, das verstehe ich nicht. Das Fernlicht ist meiner Meinung nach

    noch einfacher als das Abblendlicht. Man muß das ganze nur von UNTEN

    her angehen.

    Motorrad auf den Hauptständer oder jemand mitnehmen, der die Fuhre

    grade hält, Lenker nach rechts einschlagen und die Fernlichtaufnahme ist

    von unten her wunderbar zugänglich.

    Wenn du den anderen Thread komplett gelesen hast, da wird es auch ein

    paarmal so beschrieben.