Beiträge von ident77

Hallo,

ich wollte mich nochmal für alle Kommentare bedanken.

Der Fahrer, in dem Fall ich, ist mit einem blauen Auge davon gekommen (gebrochener Unterarm, Elle/Speiche komplett durchgebrochen und daher verplattet bzw. verschraubt).

Die Maschine selbst hat sich letztendlich problemlos starten lassen. Sie stand auf dem Hauptständer und das Hinterrad ließ sich ohne Probleme drehen.

Hab dann die Zündung angemacht und während ich das Hinterrad langsam in Fahrtrichtung gedreht habe, sind die Gänge am Display kontinuierlich vom 5ten Gang bis in den Leerlauf N gegangen (mit kleineren Klackgeräuschen).

Das Starten danach war dann nur mehr Formsache.

Jetzt muss ich mich nur mehr ranmachen, die zerkratzen silber-grauen Chasis-Teile (als auch einige schwarze Plastikteile im Kniebereich als auch seitlichen Kühlerbereich) aus zu tauschen.

Die originalen kosten ja ein Schweinegeld.

Würde gerne Nachbauteile oder Gebrauchtteile kaufen, also wenn wer weiß wo, bzw. links dazu hat, kann das gerne kommentieren/posten.

Danke !

LG Jürgen

Hallo,

ich bin in einer Linkskurve (Freilandstrasse) zu nah an den Fahrbahnrand geklommen, dort dann im Strassenbankett, in der Wiese, seitlich weggerutscht, ein paar Meter dahingeschlittert (somit die linke Seite komplett zerkratzt), dann vom Motorrad gefallen und selbiges wurde dann von einer hohen Hecke, abgefangen, also nicht gegen einen Baum, oder etwas dergleichen.

Sie blieb dann mehr oder weniger kopfüber in der Hecke liegen ohne laufenden Motor. Der Rest entzieht sich dann meiner Erinnerung.

Hallo,

ich hatte vergangene Woche einen Unfall mit meiner CT - DCT im 5.ten Gang.

Das Motorrad wurde von der Feuerwehr geborgen und nun war ich es heute begutachten.

Beim Einschalten der Zündung wird mir der 5.Gang angezeigt und das Motorrad macht danach einige seltsame klackende Geräusche.

Ich habe ein Reset durchgeführt, aber es ändert sich nichts an der Situation.

Ich trau mich nicht zu starten, bzw. den Starter zu drücken, weil ich Angst habe, das ich dann irgend etwas kaputt mache und/oder mir das Motorrad plötzlich mit einem Ruck vom Ständer ruckelt.

Hat schon jemand vielleicht eine ähnliche Situation gehabt ?

Bitte um Info.

Danke.

LG Jürgen

Hallo,

sorry, ich suche einen Boosterplug für ein 2012er Modell, also demnach mit altem Stecker.

Ich erhoffe mir dadurch eine sanftere Gasannahme speziell im 1. und 2.ten Gang. LG

Hallo,

verkauft hier jemand einen BoosterPlug für den CT ?

LG

Jürgen

Hallo,

alles klar und danke für die Info, also doch nicht so einfach/kostengünstig wie ich vermutet habe. Mal sehen, vielleicht gibt es ja zufälligerweise doch jemanden der den Kit verkauft, wo die Konstellation (100kg) passt. LG

Hallo,

also 100kg wären das schon, obwohl ich nicht ganz verstehe worauf du hinaus willst, denn eine erneute/nachträgliche Anpassung sollte ja kein Problem sein, oder ?

LG

Hallo,

verkauft hier jemand zufällig einen "Wilbers LDC Nivomat Federbein Kit" ?

LG

Hallo Olli,

danke für dein feedback.

Schon klar, dass ich nicht wie ein Irrer den Motor aufheulen lasse, aber es ist eben angenehmer, sich in gewissen prädestinierten Situationen etwas bemerkbar zu machen und die Hupe ist dafür eben nicht so elegant. Alles in allem schätze ich mein DCT Getriebe schon sehr bei dieser Maschine und da überwiegen natürlich die Vorteile. LG

Zitat von Der_Olli

Hallo Jürgen,

dafür ist das DCT nicht gedacht. Da hättest du vielleicht besser die Schalter-Version genommen. Unabhängig davon ist Motor aufheulen zu lassen, nur um sich in einer Kolonne, oder beim Durchschlängeln im Stau bemerkbar zu machen, nicht wirklich eine gute Idee. Da braucht nur einer vor Schreck falsch reagieren und dann ... denk dran, der Crossi wiegt knapp 300 Kilo.

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