Hallo,
Hier findest Du eine Variante, die das DCT schützt und daher etwas breiter baut. Möglicherweise eine Lösung:
http://de.mmotoracks.com/product/engine-guard-crash-bars-for-dct-for-honda-vfr1200x-crosstourer
Ich hoffe, dass Dir das eine Hilfe ist.
Viele Grüße
Thrusty
Alles anzeigenAm Ende der Saison einfach die Leuchtmittel für Abblend- und Fernlicht tauschen.
Die Fernlichtbirne wird ja weitaus weniger beansprucht und durch den Tausch er-
reicht man eine gleichmäßige Auslastung und längere Lebensdauer.
So einfach der Tipp auch klingen mag:
Daran habe ich noch nie gedacht. Großartig, einfach einmal im Jahr Fernlicht und Abblendlicht gegeneinander tauschen.
Vielen Dank für den wertvollen Hinweis.
Das stimmt.
Aber die normalen Birnen funktionieren ja auch und ein Mehrpreis von 130 Euro muss drm gegenüberstehen.
Ich habe im Sonderangebot 2 Stück für 70 Euro bekommen. Da musste ich nicht überlegen.
Aber beim regulären Preis schon.
Ich empfand den Einbau etwas fummelig und wenn dann noch die Birne im Scheinwerfer verschwindet …
Aber nach erfolgreichem Einbau wird man mit einen sehr hellen Licht entschädigt.
Und mögen die LEDs ewig halten.
Allen die den Einbau erwägen und noch hadern: Es ist echt machbar und ich habe es trotz großer Hände auch geschafft.
Manchmal gibt es die Leuchtmittel im Angebot.
Ich habe die Autovariante gekauft, dann hat man gleich beide LEDs für Fern- und Abblendlicht. Dafür habe ich im Angebot weniger bezahlt als eine einzelne.
Und das war es mir wert. Denn ansonsten ist es ganz schön teuer und das hätte mich dan abgeschreckt.
Viele Grüße
Thrusty
Alles anzeigenIst auch nicht nötig, da die Zulassung über die Scheinwerfernummer geht.
Und diese Nummer ist bei SC 70 und SC 76 dieselbe, nämlich E4 16019.
Also ist man auch mit der SC 76 legal unterwegs.
So habe ich es auch auf der Philips Website gelesen. Es steht nur nicht im PDF, das man ausdruckt. Zumindest habe ich den Passus nicht gefunden.
… und besinnliche Tag wünscht Euch und Euren Familien THRUSTY
Vielen Dank für die Infos.
Der Fächkrümmer führt dazu, dass der Motorschutz nicht mehr passt?
Ok. Gestatte bitte folgende Fragen dazu noch:
Hat der Crosstourer durch den Krümmer der F eine andere Motorcharakteristik?
Sind die Krümmer kompatibel miteinander oder ist für die Montage etwas zu ändern?
Durch den F-Krümmer kommt dieser etwas tiefer oder warum passt der Motorschutz nicht mehr?
Danke im Voraus,
Thrusty
Moin. Möglicherweise ist es ähnlich wie bei Hepco Becker und dort kannst Du eine Montageanleitung herunterladen. Oder bei Louis. Vielleicht hilft Dir das. Viele Grüße thrusty
Also ich finde den Tempomat auch interessant.
Die Abwicklung ist bei einer Sammelbestellung unter quasi Unbekannten nicht leicht. Wo wird hingeliefert, was ist bei Problemen mit dem Tempomat, ….
Und dieser Aufwand würde die Ersparnis möglicherweise aufzerren.
Ich hätte auch gern einen Tempomat, aber die Summe ist schon hoch und möglicherweise stellt man später fest, dass es auch ohne geht bzw. die Technikbegeisterung die Vernunft übertrumpft hat.
Ich bin für mich noch nicht zum Schluss der Überlegungen gelangt …. Dauert vermutlich noch etwas 
