Beiträge von heinzi

Hallo Moppel,
also Mitte April wird es in den Karpaten und in Serbien noch kalt sein.
Da müsstest du operativ entscheiden, ob es geht.
Da wäre Spanien/ Andalusien wohl die bessere Alternative, wobei um diese Zeit, es auch in der Sierra Nevada noch viel Schnee geben kann.
Süditalien / Sizilien ist sicher.
MfG Ralf

Der Angel GT ist nicht dabei.
MfG Ralf

Das sind knapp 1000 km am Tag.
Da wirst du ohne Autobahn nicht auskommen.
Wir sind damals beide Strecken mit dem Autozug gefahren.
Wäre mein Tip für dich.
Fahr von Barcelona quer durch in Richtung Andorra und genieß einen Tag mehr die Pyrenäen / Midi Pyrenäen und fahr eine kleine Runde von Carcassonne, am Kanal du Midi entlang zum Viaduc de Millau, zurück nach Narbonne und steig in den Autozug.
MfG Ralf

Sehr schöne Einzelleistung Berthold
Wenn es wieder erwarten bei meinem Schwager doch noch klappt, dass wir Donnerstag anreisen können, werde ich es umgehend mitteilen
Wir sind übrigens 2x Ralf
MfG Ralf

Ich vermisse noch meine Anmeldung
2Personen mit je einer CT, ab Freitag.
MfG Ralf

Zitat von gloster11

Ich bin auch noch am Überlegen. Der originale Koffer passt rechts nicht zwischen Motorrad und Boot. Ich werde daher mal die Zubehörangebote prüfen. Bei SW-Motech gibt es auch eine schmale Variante. Mal seh'n, ob die passt. Optisch gefallen mir die Zubehörangebote ohnehin besser als die Handkoffer, und Alu ist wohl doch stabiler als Plastik dieser Machart.

gloster11

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Ich glaube nicht das es eine schmaler bauende Variante als die Originalen gibt.
MfG Ralf

Mal das Thema wechseln

Gewöhnungssache
Praktischer wird es sein.
Für mich waren die Originalen von Anfang an nicht in der Auswahl gewesen, da diese mir nicht stabil genug sind, im Falle eines Falles
Da schwöre ich auf Hepco & Becker
MfG Ralf

Die obere Hälfte des Motorrades, von Bernd Spiegel.
MfG Ralf

Wir sind am 1.Feiertag auch eine kleine Runde gefahren( zwischen Mittag und Kaffee)
Dann kam der Regen und es war nicht mehr schön, so dass nach 90 km, die Dicke wieder in der Garage stand.
Das fahren bei kritischen Asphalt ist mit unseren Dickschiffen so eine Sache, da wenn das Vorderrad einmal rutscht, es kaum noch ein halten gibt. Genau so ist es, wenn der Fuß keinen Stand findet.
Wenn die Dicke aus dem Schwerpunkt kippt, dann hilft nur noch,,kontrolliertes"ablegen
Aber was will Mann machen, wenn es wieder juckt und der V4 raus will.
MfG Ralf