Zitat von Fred FeuersteinAlles anzeigenWenn das DCT im AT-Modus bergab nicht eingekuppelt hat, genügt ein kurzer Dreh am Gasgriff, dann kuppelt es ein und man hat Motorbremswirkung. Aber konzeptbedingt wesentlich weniger als bei einem normalen Schaltgetriebe. Natürlich sollte man trotzdem mit dem Daumen runterschalten und nicht im höchsten Gang runterrollen.
Also bei meinem CT mit DCT ist nur ausgekuppelt wenn er im Leerlauf ist - hab ich jetzt eine andere Kiste ohje?