Beiträge von barney

ich mach´s wie Berthold -
Ganzjahresfahrer seit 1975 (und davor schon 2 Jahre mit der Kreidler).

einfach schwarz sprayen - oder zu Lackierer bringen.

Auch ich habe (natürlich) den H&B Motorschutz am Töff.
Ordendlich verdreckt fällt der gar nicht mehr auf.

Ist halt gut und günstig (für mich).

Ruf bei deiner Versicherung an und kläre das.

Oftmals reicht der Vers. ein Kostenvoranschlag des FHH (schriftlich).
Ein Sachverständiger der Versicherung ist für dich kostenfrei.

Ich würde hier so wie es ist die Saison zu Ende fahren und dann die Verkleidungsteile damontieren und zum Lackierer bringen.
Den Gehäusedeckel würde ich auch lackieren lassen.
Ist insgesamt die günstigste Lösung, denke ich.

Auch ich habe die hohe Scheibe von Honda und komme bestens klar.
Ich fahre fast immer mit Frischluft (offenes Helmvisier).

CrossRUNNER ist gefragt.

Nachrüstlösung ?!?!?

ich denke, das wird bei so einem koplexen System heftig teuer - wenn überhaupt möglich.

Bis wir den CT verschlissen haben gibts für den Nachfolger sicher auch so was schönes und dann mit "Ironiemodus an"
Abstandsregeltempomat, Einparkhilfe und Totwinkelkamera.
Die Autofahrer unter uns kennen das ja schon.
"Ironiemodus aus"

Die Fa. Bosch ist ja seit einigen Jahren im Bereich Motorrad - ABS sehr gut unterwegs - und da sind sie nun ein Stück weit vorne.

Richtig ist aber auch, das Honda auf dem Gebiet auch nicht schläft.

Stichwort: "Race ABS"
bei z.B. Fireblade

wird sicherlich auch auf andere Modelle ausgeweitet.
Irgendwo muß man ja anfangen.

Mein Tipp:

www,honda.de
- Händlersuche

und schon werden sie gholfen

Um nochmal auf den Ausgangspunkt zu kommen:

die Felge von der VFR 1200 F sollte auch auf den CT passen - beide haben die gleiche Schwinge.

Wer irgendwo tauschen kann im Bekanntenkreis sollte da mal nachfragen und so kann der breite Schlappen (der ja auch kleiner ist)
ausprobiert werden.

Aber wie gesagt - mein Ding ist es nicht und ich probiers auch nicht.