ne ...
noch viel früher:
Honda hatte mal eine CB 400 N mit automatischem Getriebe (keine Doppelkupplung)
Moto Guzzi hatte mal die 1000 SP mit automatischem Getriebe
Beides so Ende 70er Jahre denke ich.
Beiträge von barney
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Ob der Reifen das toll finden wird

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Schaut euch mal bei den GoldWing - Zubehörshops um.
Die Planen sind echt riesig - da passt der CT mit voller Ausrüstung drunter.
z.B. Fuchs in Uslar
Plane für GW kostet dort 95,00 Euro -
Travelpaket = Koffersatz bisher 1800,-- Euro dann für 1000,-- Euro
ich glaubs nicht. Wahrscheinlicher 1500,-- EuroNeue Farbe wohl eher (blau).
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Nur mit Relais montieren.
Die saugt so viel Strom, da verbrennen die Kontakte im Hupentaster. -
Prüfe Lenkkopflager.
Ansonsten könnte es zu einer Verhärtung der Gabel gekommen sein.
Hatte ein Freund mal bei seiner GoldWing.
Durch eine defekte Dichtung innerhalb der Gabel haben sich Bohnungen zugesetzt und das Oel konnte nicht mehr
zirkulieren.
Folge: Federung und Dämpfung nahmen immer mehr ab bis zum Schluß nichts mehr ging. -
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Bügel 179,- , Lampen weiß ich nicht.
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Habe lange eine RUKKA Kombi getragen - war die mit den Kevlar Besätzen an den Knieen, Hüften, Ellenbogen und Schultern.
War ein 3 Lagen Liner. Dicht, aber nahm viel Wasser auf.
Aus Erfahrung kann ich sagen - super rutschfest.Vor zwei Jahren habe ich mit Stadler Klamotten zugelegt.
Die Hose aus GORE Laminat. Das hat den Vorteil, dass es wenig Nässe aufnimmt und nicht so schwer wird. Zudem trocknet das Laminat ruck-zuck.
Auch die Auskühlung ist nicht so heftig wie beim Z-Liner.
Die Knie und Hüften sind mit SUPERFABRIK verstärkt (ist ein Keramik beschichtetes Gewebe). Soll sehr scheuerfest sein - da fehlt mir zum Glück noch die praktische Erfahrung.Meine Jacke ist die Stadler TOUR - ein Z-Liner bei dem man Innenjacke, Membranjacke und Außenjacke trennen kann - sozusagen für alle Wetterbedingungen.
Hat sogar eine Wendeweste (eine seite schwarz, die andere signalgelb).
Nur bei Regenfahrten wird die Jacke sau schwer und es läuft viel Wasser raus (trocknet lange).