E 10 Sprit an unseren Tankstellen ist eine Umsetzung einer EU - Richtlinie.
Ein Stopp würde Strafzahlungen an die EU nach sich ziehen.
Die Mineraloelfirmen pachten auch in Deutschland Ackerflächen um Getreide für die Ethanolproduktion anzubauen - auch von der Kirche.
Wir merken das in der Bäckerei. Vor 3 Wochen wurde bei uns das Brot um 30 Cent (auf 750 G) teurer.
Nix da mit Insektenleichen - da war keine einzige drauf.
Das wird durch den Kotflügel gut geschüzt.
Ganz leichter Oelfilm - weggewischt und 100 km gefahren - wieder Oel.
Hallo Leute,
der erste Garantiefall ist eingetreten.
Mein Ctosstourer war inkontinent - genauer die Gabel hat rechts leicht ein wenig Oel rausgelassen.
Der freundliche Honda Händler hat´s gerichtet.
Alles wieder gut.
In Norwegen hats auch schöne Gegenden mit tollen Straßen - und man hat den Vorteil, dass die zumeist recht leer sind.
Die Wirte in der Gegend um den Pass werden es in ihren Kassen merken.
Ein Problem hab ich mit der Schaltung nicht.
Ist halt etwas "knorpelig" und will "bewußt" geschaltet werden.
Aber ich hab mich schon darauf eingestellt.
Gestern, Sonntag, 29.07.2012 kurz nach 17 Uhr fuhr ich von Stadtkyll kommend richtung Dahlem (Eifel, für die Ortsunkundigen).
Da kam mir doch in einer Kurve ein schwarzer Crosstourer entgegen.
Die Anworten der Fahrzeughersteller sind immer nach dem gleichen Muster gestrickt:
Beschwichtigen
Kaufentscheidung bestärken
Interesse an Vorschlägen vortäuschen
Aber zu den "Mängeln" die so bei der Vara zu Teil auch vorhanden waren, wie:
Spritzschutz Federbein (hatte ich nachgerüstet wie jetzt beim CT auch
Hauptständer (hatte die Vara auch nicht serienmäßig - Bestandteil der Travel Paketes)
Scheibe wurde auch von den meißten Fahrern individuell umgerüstet.
So Wat ?
Ist doch schön das wir uns da unterschiedlicher Zubehörlieferanten bedienen können und nicht alle den genau gleichen Bock fahren.
Preis ?
ist für mich in Ordnung - sonst hätte ich sie nicht gekauft
Beim Zubehör habe ich mich zumeist in anderen Regalen bedient und bin zufrieden.
Reifen sind natürlich in der Erstausrüstung nicht so dolle (war schon bei der Vara so) - hier greift der Preis des Zulieferers.
Aber das kann man ja in absehbarer Zeit nach seinem Gusto ändern.
Ich denke ma, das die angesprochenen Themen so oder vergleichbar auf jeden Hersteller übertragbar sind.
Der eine lässt einfach was weg (Hauptständer etc), der Andere hat eine fette Aufpreisliste.
Und wenns bei der Technik kneift - wir haben 3 Jahre Garantie !
Hallo,
hab gerade nochmal auf der Honda HP nachgeschaut.
Dort steht zu lesen, das der Crosstourer mit dem Combined ABS Bremssystem ausgerüsten ist.
Nachgeschaut am Moped und da sind keine Anzeichen eines Dualen Bremssystems zu finden.
Also: Der CT hat ein normales CBS-ABS System ! (Nicht Dual wie bei der Varadero).
Na..
Strom sparen ! 
Duck und weg.
Hallo Christian
dass die vordere Bremse nur vorne bremst kann nicht sein.
Du hast das wahrscheinlich mit entlasteten Räder probiert.
Das System funzt dann nicht.
Der Sekundärzylinder (für die Hinterradbremse) wir nur bei Belastung über einen Hebel am Bremssattel vorn betätigt - also nur in Fahrt.
Ach ja - der Reifen: Der PST neigt sehr zur Sägezahnbildung. Ich seh drüber weg. Solange einigermaßen Grip da ist - ist es OK.
Werden als nächstes mal den MPR 3 probieren (oder den TR91).
