Hallo Westbandit,
ja mit dem PC hast du ein heißes Thema aufgegriffen 
Aber der PC ist nun mal Illegal 
Der Vergleich mit der Zuladung hinkt doch erheblich.
Sollte mein Mopped überladen sein heißt es vielleicht "Abladen" und einige Euros.
Beim PC erlischt die Zulassung.
Gruß Thomas
Hallo,
ich habe mir mal selbst ein Kühlerschutz gebastelt.
Bin noch in der Erprobung (Thermische Probleme Ja / Nein ?).
Sollten keine Thermischen Probleme auftreten,wird das Gitter verfeinert(optisch).
Gruß Thomas
Hallo Peter,
guckst Du 
Dritter und Achter(Bilder) Beitrag
http://www.honda-crosstourer.d…m/viewtopic.php?f=6&t=418
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Gruß Thomas
Hallo,
bezüglich HU.
Als ich meine CBF600 entdrosselt habe,hat sich der Prüfing. das Mopped ziemlich genau angesehen.
Ich sagte es wurde doch nur der Drosselklappenanschlag entfernt.Und wer Entdrosselt beim TÜV und lässt die Drossel drin ?
Da kam ganz klar die Aussage es könnte ja ein PC oder sonstiges verbaut sein,dann stellt sich die Frage nach Abgaswerten und Geräuschpegel.Das war anfang Juni.
Gruß Thomas
Hallo Westbandit,
was sagt denn mein netter Prüfingeneur dazu ?
Gruß Thomas
Hallo,
ich nehme auf jeden Fall 10W30.
Das 50er Öl kann für die Sensible Steuerung beim DCT Getiebe schon für Probleme sorgen.
Gruß Thomas
Hallo Hartmut,
ACHTUNG SPASSMODUS 
Die Statistik wäre noch besser.
Wenn du deine 14 Jahre alte Goldwing für Arme 
in den wohlverdienten Ruhestand schickst, und beim Händler die
CT abholst.
Gruß Thomas
Zitat von norbert_CTAlles anzeigenDazu müsste aber auch der Lenker und der ganze "Kram" ab, damit nicht der "Widerstand" von Kabeln, Bremsschläuche, Bowdenzüge usw. das Ergebnis verfälschen.
Grundsätzlich natürlich richtig.
Um ein eventuell zu loses Lager festzustellen,kann man direkt mit der Federwaage prüfen,
ohne etwas zu demontieren.
Wenn das Lager zu lose ist,wird der Mech. an der Federwaage mit Lenker,Zügen und Kabeln schon einen Mißstand feststellen.
Bei mir war ohne zerlegearbeiten nur eine Vorspannung von 1Kg.
Gruß Thomas
Zitat:
"Der Sekundärzylinder (für die Hinterradbremse) wir nur bei Belastung über einen Hebel am Bremssattel vorn betätigt - also nur in Fahrt."
Barney,den Hebel und Sekundärzylinder wirst du am CT so nicht finden,es ist ja CBS verbaut,
und nicht wie an der Vara Dual CBS.
Sollte die Hinterradbremse beim betätigen der Vorderradbremse mitbremsen,müsste es ähnlich wie beim Sport CBS sein.
Ich werde es mal prüfen.
Gruß Thomas
Hallo,
Zitat von charly1950Alles anzeigenUnd das ein großvolumiger Luftgekühlter Motor (BMW Boxer) eher Öl verbraucht wie ein flüssigkeitsgekühlter Motor ist doch auch klar.
Warum ist das Klar 
Gruß Thomas
