Beiträge von BertholdM

Zitat von BikerRacer40

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Wenn innen ein schwarzer Film war, war der Glaskolben nicht dicht, ein eben, sehr langsamer Tod der funzel, und genau
sie wird dabei zusehends dunkler, kann es geben, bei allen Marken:

Gruß aus dem Schwarzwald

Gar nicht,

mit einschalten der Zündung brennt das Fahrlicht, zusammen mit dem Standlicht.

Ich habe die Originalen Led Zusatzscheinwerfer dran, und nicht bereut.

Gruß aus dem Schwarzwald

Bei allen neuen Motorrädern brennt das Fahrlicht automatisch, da gibt es keinen ein und aus schalter mehr,
ja die Phillpis und die Bosch lampen sind absolut legal, alle eigentlich wenn sie nicht
mehr als 55 W haben, nur nach dem Lampenwechsel
Scheinwerfereinstellung kontrollieren,
und Finger weg von Billiglampen, haben sehr oft gro0ße Streuwirkung, des Lichtes,
und blenden mehr als sie leuchten,

Fremd,- und Eigenblendung

Standlicht muss sein, STVZO, egal ob mit oder ohne Schalter

Gruß aus dem Schwarzwald

Hallo Matthias,
habe die seit dem Frühjahr drin, im Moped genauso wie im Auto,
bis jetzt kein ausfall,
aber eben ein noch helleres und homogeneres Licht, als die Phillips

Gruß aus dem Schwarzwald

Und ich habe die
Philips X-Treme Vision Moto
ersetzt durch
Bosch Plus 90.

Gruß aus dem Schwarzwald

Zitat von BrandnerKasper

anscheinend hat´s Dir noch keiner gesagt, daher mach ich das jetzt mal:

Aaaaaaaaaaaaaaaaalso, Dein neues Bike hat 4 Zylinder und 130 PS. Das ist eine ganze Menge Leistung, weisst Du? Und die Leistung muss ja wo her kommen. Ein Bugatti Veyron (oder wie auch immer man das schreibt) braucht sogar 42 l/100 km, wenn man Gas gibt. Warum? Er hat VIEL Leistung.

Also, ich für meinen Teil habe mir meineN (!) Crosstourer nicht gekauft, um Sprit zu sparen, sondern um Spass zu haben. Den meisten hier im Forum geht´s genau so. Aber fahr mal ne Weile weiter, Du kommst schon noch dahinter. Sollte DER Crosstourer Dir dennoch zu teuer sein, kannst Du IHN ja beim FHH gegen eine gedrosselte CB 500 eintauschen - die braucht glaub ich drei Liter weniger als DER Crosstourer. Und soll sehr zuverlässig sein...

nicht böse sein, konnt´s mir aber nicht verkneifen

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Also,
auch meinen Senf dazu gebe....

Als meine Neu war, war der anfangsverbrauch auch bei annähernd 9 liter,
was sich aber kontinuierlich senkte,
und seit 1 Jahr fahre ich im Drittelmix mit rund 6 l auf 100 km.

Wenn ich natürlich auf die Bahn geh , und sie mit 190 bis Höchstgeschwingikeit drüberknüpple,
dann reichen wohl auch 9 liter kaum,

zeig mir eine 1200 ter mit 120 PS und mehr,
die da weniger braucht,
nicht mal ne GS schafft das.

Dann haben wir hier noch die DCT Fahrer,
ich bin auch einer davon,
die nur im S-modus unterwegs sind,
auch da sind keine verbräuche um 6 l zu erwarten,
Ich habe es schon mehr mals gepostet,
ich starte beim anfahren immer im D-modus, und 1, 2, 3...und auf
manuell umgeschaltet, und das mach ich zu 98 % immer so,
und habe absolut keine
Probleme,
auch sehr , sehr zügig unterwegs zu sein,
und doch die 300 km marke zu knacken bevor es auf Reserve geht.

Es kann unter umständen auch am Fahrer und der rechten Hand liegen.

Gruß aus dem Schwarzwald,
der letztes Jahr auf großer Osttour war, mit Vara und GS en dabei, und meine diejenige war die immer amwenigsten verbrauchte,
und die GS diejenige war die immer am meisten Tanken musste.

komisch gell, entspricht so gar nicht den GS Fahrer kommentare,
der war auch nicht sonderlich amüsiert, denn er war es der die sache kontrollierte, und haarklein notierte,
meine war mehrmals dabei mit verbräuchen unter 5 liter, seine , die GS nie unter 6 liter

Bin gestern auch noch gefahren,
und eingemottet wird auch meine nicht,
es kommen bestimmt nochmals schöne Tage,
bestimmt wieder über Weihnachten -Neujahr,
da geht es dann wieder in die Alpen......Schnee schauen....smile,

und ausserdem muss sie noch dieses Jahr zum 24 000 KD,
lass sie dann mal nächsten oder übernächsten Monat abholen,
und kassier noch die 10% Winterermäßigung.

Gruß aus dem Schwarzwald

Der ist wirklich gut,

und Karim Du weißt ja,
mein Hauptanteil der vererbten Gene kommt aus Freiburg.

Gruß aus dem Schwarzwald

Zitat von barney

ich mach´s wie Berthold -
Ganzjahresfahrer seit 1975 (und davor schon 2 Jahre mit der Kreidler).

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Ich muss ja gestehen, 1975 NSU Quickly
1976/1977 Kreidler RS
seit 1978 Motorrad,
aber eben seit der Quickly Ganzjahresfahrer

Gruß aus dem Schwarzwald

Zitat von Daad66

Hallo Olaf,

ich glaube Deine Versicherung ist extrem teuer. Ich zahle fürs ganze Jahr inklusive Vk 333€.
Der Trick ist: ich habe mein Auto bei der KRAVAG versichert und kann für mein Zweitfahrzeug - der CT- den gleiche Schadensfreiheitsrabatt (Sf 25 bei mir) bekommen.
Ich würde mir einen anderen Versicherungsmakler suchen.

Viele Grüße
Detlef

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Das unterschreibe ich so,
nur bin ich bei der Württembergischen versichert,
ansonsten gleich
wie bei Detlef

Gruß aus dem Schwarzwald