Beiträge von vfrxfan1

...am schönsten fand ich ein interview wo ein Mann sich morgens am Kaffeetisch noch sagte....wer heut geblitzt wird ist selber schuld....und sich dann auf dem Weg zur Arbeit ein kostenpflichtiges Bild einfing....

[quote='hondahoven'][quote='vfrxfan1']....
na, das interessiert mich jetzt doch, Knochen und Moped heil geblieben, berichte doch mal...

...so, Knochen und Moped sind noch Heil... ..weil... ...ich nur an den schönen Wiesen vorbei gefahren bin, war mir doch sicherer ( bin halt ein kleiner Angsthase )

...ich finde die Nachtschichten toll..tagsüber kann man bei schönem Wetter Moped fahren und Nachts auf der Arbeit dann Schla.....ääähhh..... richtig Arbeiten und ab 12.09 endlich Urlaub..da kommen hoffentlich einige KM zusammen.

Zitat von Mike

Hi,
Ich hab die VFR 1200 mit Superbikelenker ein Jahr besessen.
Damit und mit anderer Sitzbank war der Fahrkomfort in Ordnung.
Für meine Bedürfnisse ist sie aber einfach zu viel designed und zu wenig Touren Motorrad. 18,5 Liter Tank. Originalkoffer 29 Liter.
Verbrauch ca. 7 Liter. Nach 220km auf Tankstellensuche gehen. Recht hart / rauh laufender Motor mit einer Leistung die vor allem weiter oben abgerufen wird. ( Drehmomentloch im Keller )

Da ist es dann der Crosstourer geworden,...an dem stört mich eigentlich nur das Standgewicht...

Gruß,...Mike..

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..dem kann ich mich einfach nur anschließen..hatte ne 2010er, der Motor war in oberen Drehzahlen der Hammer..gemütlich durch die Stadt oder gar 30er Zone eine Katastrophe. .trotz anderem Maping war das Geruckel und Kardangeklackere nicht in den Griff zu bekommen, andere haben es etwas entspannt durch Kauf eines anderen Auspuff und Z - Bomb..ich war echt enttäuscht...aber jetzt mit der CT mit DCT ist die Welt wieder in Ordnung

....na, da iss wohl einer so begeistert wie wir. ..so was hört und sieht man gerne...so ich geh jetzt auch mit meiner CT in die Wiese spielen nachher schreib ich euch dann welche Plastikteile ich neu brauche

2004.....
Kymco 125
Honda Varadero 125

2005....Führerschein gemacht...

BMW K 1100 RS
Honda XX 1100 Blackbird, dazu- Yamaha 660 XT Tenere, Kawasaki ZRX 1100, Triumph Tiger 800
BMW GS 1200
ZZR 1400
GTR 1400
ZZR 1400
Z 1000
GS 1200
VFR 1200 F
CB 1000 R
VFR 1200 X Crosstourer.....und bin Happy ohne Ende

..... ....riiiischdisch....Uwe wir müssen uns dort mal treffen auf"n Kaffee ( kostet ja nix )

..dann drücken wir mal alle die Daumen daß es auch so bleibt...der 50.000er Test ist ja auch viel versprechend..hab jetzt gerade meine 1000er Inspektion hinter mir, insgesamt 1500 mit voller Freude und unendlichem grinsen im Gesicht abgespult und kann mit kleinem Fazit nur Sagen....Top..bin begeistert

.....188 Euro für die 1000er mit DCT...Grüße aus dem Saarland.

sehen gut aus, besser als die runden Knöppe...jetzt bräuchten wir noch Bilder wo sie auf beiden Seiten liegt um sicher zu gehn dass die dinger auch was taugen Quatsch beiseite...wenn die Sturzpads verbaut sind brauch ich dann noch einen Kardanschutz ?????