Alles anzeigen...mal eben 18000 Euro hin zu blättern.
Was habt ihr denn für Händler? 
Teilweise tauchen hier immer so komische Mondpreise auf. 
Für meinen 2013er Schalter (Most Wanted - kein Vorführer) hatte ich seinerzeit 12.500 € im Laden bezahlt und für einen der ersten 2016er mit DCT (ebenfalls kein Vorführer) 14.500 €.
Das Thema hatten wir in verschiedenen Threads schon mal, beispielsweise hier:
http://honda-crosstourer.de/fo…t=4105&hilit=Scheibe+sc76
Mir ist hier im Forum allerdings niemand bekannt, der die SC70 Front gegen die des SC76 getauscht hat.
Schade, dass du Andi nicht verstehen kannst. Dabei hat er es bei der Frage des Gewichts doch recht eindeutig geschrieben. Das relativ hohe Gewicht des CT ist bekannt und ist bauartbedingt. Wem die Daten wichtig sind und wer nur nach den Zahlen geht, der darf sich den CT dann halt nicht kaufen. Wenn ein Käufer nach einer Probefahrt feststellen, dass die nackten Daten doch nicht so wichtig sind und der Kunde mit dem Gewicht der Maschine klar kommt, sollte er sich dann im Nachhinein allerdings auch nicht beschweren, das wäre wohlfeil. Nichts desto trotz werden in diesem Forum hier in vielen Threads verbesserungswürdige Punkte an dem CT kritisiert und nicht tot geschwiegen wie du behauptest. Es gibt schließlich so einige Punkte, die Honda an dem CT verbessern könnte. Aber entweder man akzeptiert diese am Crosstourer oder man gesteht sich ein dann doch das falsche Mopped für sich gekauft zu haben (so wie du). Jedenfalls ist es ziemlich sinnfrei ein Motorrad, welches man selber aktuell gar nicht (mehr) fährt, in dem entsprechendem Forum schlecht zu reden.
Keine Panik Jörg! Das wird mein fünftes Treffen und "Fehlfarbenfahrer" waren und sind immer willkommen. Wie Paracelsus universell schon so richtig sagte, macht die Dosis das Gift. Solange es beim CT Treffen vorrangig um Crosstourer geht und der Charakter des Treffens als solcher erhalten bleibt, ist doch alles gut. So Forentrolle wie beispielsweise der User "Smitti" hier, welche den CT in einem CT Forum bei jeder sich bietenden Gelegenheit nur madig machen wollen, kommen eh nicht zu den Treffen.
Meinen 2013er habe ich seinerzeit auch als Most Wanted gekauft. Das hat bei Honda nix zu bedeuten. Ich bin überzeugt, dass der CT noch 3-4 Jahre zu haben sein wird.
Nach verschiedensten Sätzen unterschiedlicher Reifen, war ich bisher mit den Reifen für schwerere Reiseenduros am besten zufrieden. Überzeugt haben mich der Pirelli Scorpion Trail 2 und der Bridgestone Battlax A40.
Ich habe kein Topcase und somit auch keinen Topcaseträger. Deshalb hab ich bei Bedarf bei längeren Touren, zusätzlich zu den Koffern (Givi V35), noch diese Gepäckrolle dabei:
https://www.polo-motorrad.de/d…al-rolle-ii-50-liter.html
Die kommt dann längs über den Soziussitz und den Heckträger und wird mit zwei Verzurrgurten festgerödelt. Die Rolle steht nicht/kaum nach hinten über, ist eine komfortabele Rückenlehne und hinterläßt keinerlei Kratzer oder andere Spuren am Bike.
Preis ist doch VB oder?!
Schlag lieber schnell zu, bevor dir hier noch jemand aus dem Forum den Propeller wegschnappt.
Schade, hab´s auch erst zu spät gelesen Thomas. Kurz vor eins bis gegen fünf konnte mich bei dem Sonnenschein gestern auch nichts mehr halten. Die Idee hatten wohl so einige, es waren etliche Motorräder unterwegs. Kalt war´s, aber schön!
Alles anzeigenJetzt stehe ich da...ohne Motorrad.
Aber die Suche entwickelt sich...
Mein Mitleid hält sich in Grenzen. 
Viel Erfolg bei der Suche nach Ersatz und ein frohes Fest.
