Beiträge von Zebra1902

Vorab, Erfahrungen habe ich mit Shad System keine. Ich finde der Träger sieht montiert recht unauffällig aus und fügt sich gut in die Linienführung des Hecks ein. Das ist aber auch schon alles. Ich würde an meinem Möp definitiv keine Löcher bohren, dann lieber ein System, welches man ruckzuck abbauen kann. Ich fahre die Givi V35 am CT. Hierfür habe ich die PLXR1110 Halter von Givi. Die sind innerhalb einer Minute montiert und wieder demontiert. Günstige Halter habe ich auf die Schnelle hier gefunden:

Halter: https://www.motorama.it/de/giv…stourer-1200-12-P9683.htm

Den Givi V35 Koffersatz neu, hatte ich mir seinerzeit in der Bucht bestellt. Alles in allem bin ich damit sehr zufrieden.

Zitat von Der Bernd

Weiß ist geil

Gruss Bernd

Alles anzeigen

Aber schwarz ist schneller!

Cool Norbert - endlich mal ne Antwort aus berufenem Munde!

Und nun die alles entscheidende Frage an dich: Ist der CT nun ne Saufziege oder nicht?

Bei Wetter.de, Wetter.com und Wetteronline.de steht Dauerregen und Sturmböen. Ich bin für dieses WE raus.

Zitat von Black Joker

Zebra1902: Aufgabe erledigt ! Heute holt Hardy seine 2027er dct in schwarz rot ab

Alles anzeigen

GLÜCKWUNSCH!!!!!!!!!!!!!!
(und dann auch noch gleich das 2027er Modell!!!)

Zitat von Hector

Kritikpunkte hatte ich absolut keine...

Alles anzeigen

Nunja - wenn du es so sagst...

Seit Jahr und Tag drängen wir Gerd dazu, endlich mal Einfluß auf seinen Bruder Hardy zu nehmen. Der will sich partout keine tolle Honda zulegen und sorgt jedes Jahr für Augenkrebs. Selbst unter Mithinzunahme einer Mitarbeiterin des öffentlichen Personennahverkehrs, kann der Gerd den Hardy nicht überzeugen!

Aber trotzdem kein Grund sich hier weggemobbt zu fühlen!

Zitat von Black Joker

Ach so... und ein kleiner Hinweis... mein letztes CTT

Viele Grüße

Gerd

Alles anzeigen

Was für ne Maschine wird's denn Gerd?

Samstag:
12:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 85% | 2,3 l/m²
13:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 88% | 1,8 l/m²
14:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 91% | 1,4 l/m²
15:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 92% | 1,4 l/m²
16:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 87% | 1,2 l/m²
17:00 regnerisch 9° ( 6° ) Risiko 80% | 1,1 l/m²

Sonntag:
12:00 regnerisch 10° ( 7° ) Risiko 40% | 0,3 l/m²
13:00 regnerisch 10° ( 7° ) Risiko 39% | 0,1 l/m²
14:00 regnerisch 11° ( 8° ) Risiko 42% | 0,06 l/m²
15:00 regnerisch 11° ( 8° ) Risiko 44% | 0,07 l/m²
16:00 regnerisch 12° ( 10° ) Risiko 42% | 0,06 l/m²
17:00 regnerisch 12° ( 10° ) Risiko 38% | 0,05 l/m²

Ich finde das Wetter ist an beiden Tagen recht katastrophal!

Genau! Wurde hier im Forum aber auch schon mehrfach diskutiert.

Bei max. 21,5 l im Tank und 5 Anzeigestrichen insgesamt, ist der Letzte (immer blinkend) die Reserve. Das gilt sowohl für den SC70 wie auch für den SC76.

Zitat von Holly

Moin Moin
Nun habe ich über 700km mit der SC76 geritten und bereue den Tausch nicht. Es ist aber schon ein Unterschied, Beschleunigung mit DCT gegen Schalter fällt eindeutig für die DCT aus.

Eine Sache ist mir allerdings aufgefallen: Die Tankanzeige verliert nach leeren des Tanks nach und nach die Balken, wenn 2 Balken stehen fällt meine sofort auf Reserve Blinken und Reserve Kilometerzähler rückwärts. Reserve liegt aber auch an, habe ich ausprobiert ( 30 Reserevekm noch -> 19,… Liter getankt). Bei meiner SC70 kam nach 2 Balken ca. 50km 1 Balken und dann erst die Reserve Geschichte. Ist es bei Eurer SC76 auch so oder ist es ein Fehler an meiner. Stören tuts mich schon. Man fährt an der Tanke vorbei , es sind ja noch 2 Balken und zack Reserve. Umdrehen gildet nicht. Der HH weiß noch nichts von einem Mangel und will bei der 1000er mal schauen.

Hoffe ich habe es verständlich ausgedrückt, ich verstehe es.

Alles anzeigen

Hi Holly,

Bei meinen beiden CT'S (SC70 und SC76) verhält es sich so, dass nach dem vorletzten Balken der CT den letzten Balken blinkend darstellt und die Restreichweite angezeigt wird. Der letzte Balken ist also die Reserve. Passt aber auch, da noch ca. 60-65 km angezeigt werden und noch 3-4 Liter im Tank sind.