Beiträge von Zebra1902

Zitat von Digo

Hastz du eine Idee, wie ich die beiden Kabelenden des Navis anschließen kann?

Vielen Dank für deine Unterstützung.

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Versuch es mal mit nem Stromdieb:

Er meint doch nicht meins! Oder??? Oder????????

Gerd, dein Bruder zählt nicht! (Wer isses denn???)

Oh shit...

Son Schlüsselbeinbruch heilt in 6-8 Wochen. Könnte fürs CTT knapp werden... Kopf hoch, alles Gute und schnelle Genesung!!!

Zitat von Hector

Ne, keine Duc, die ich toll finde, sondern die GS 1200.

Dafür spricht, dass mein bester Freund auch GS fährt, der hat Ahnung!

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Obacht du ollen Brandstifter!

Mäßige dich bitte mit solchen schlüpfrigen Aussagen. Das ist ein öffentliches Forum. Hier lesen auch Kinder mit.

Hi Christian, wir haben viele Gemeinsamkeiten. Gleichen Vornamen, quasi zeitgleich den Schein gemacht, zeitgleich hier angemeldet, zeitgleich erstes Mopped gekauft, ähnlich gross und gleiche Laufleistung mit dem Möp im Jahr. Ich hatte mir damals den CT gekauft aus eben den gleichen Gründen, die du hier schreibst. Jetzt hab ich meinen Hobel bei Honda für nen fairen Preis in Zahlung gegeben und mir wieder den CT (diesmal mit DCT) geholt. Lass dir den doch einfach als Vorführer geben und kratz die Kurve, vielleicht gefällt er dir ja. Zum zackiger Fahren wäre die VFR1200F auch ne Option, darauf fühle ich mich allerdings mit 1,90 m nicht so wohl.

Denke auch, dass das Motorradsegment der großen Reiseenduro, zu der ich die AT nicht zähle, eher aus-, als abgebaut wird. Die GS ist inzwischen wassergekühlt, KTM baut schon größervolumige Motoren in die Klasse ein und ein Leistungsende ist selbst bei 160 PS noch nicht in Sicht.

Meiner Meinung nach war Honda mit der Varadero vom Modelltyp her seiner Zeit deutlich voraus. Der Markt hat offensichtlich Raum für sowas wie die AT, die 800er Tiger, der kleinen GS usw. Deswegen wird meiner Meinung nach das 1200er oder größer Segment nicht verschwinden.

Zitat von Moscha

Irgendwann Anfang März habe ich dann auch endlich Post bekommen und habe einen Termin für mitte April beim FHH in Wesel bekommen. Hier wurde mir direkt mitgeteilt das die endgültige Welle verbaut wird. Alles lief dann Reibungslos ab. Hab eine 2016er NC750X DCT als Leihmoped bekommen.

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Ging mir bei Schmitz-Peters genau so. Sehr gewissenhafte Werkstatt!

Wenn es die blaue NC gewesen ist, dann ist es genau das Bike, mit dem die mich ans DCT angefixt haben. Ende der Woche kann ich jetzt meinen neuen 2016er CT mit DCT abholen.

Gehöre auch zu dem Club der Schalter-gegen-DCT-Tauscher. Darf ich bei euch mittun? Möchte auch gern ein Pilsken...

Wann hast du den Vertrag gemacht Martin? Mein FHH meint mein neuer wird wohl erst irgendwann im Juni kommen.

Besser ist das Martin!

Meiner in Wesel hatte mir zwar direkt die neue Welle endgültig eingebaut, mir aber im Gegenzug auch gleich nen neuen CT verkauft. Immer dieses anfixen mit DCT Leihmoppeds...