Hallo Denis,
ohweh, Du hast wirklich die goldene Clubkarte - die will ich gar nicht.
Wie bekommst Du denn Deine Maschine wieder hoch, gibt es evtl. noch einen weiteren Trick?
Gruß
Ingolf
Hallo Denis,
ohweh, Du hast wirklich die goldene Clubkarte - die will ich gar nicht.
Wie bekommst Du denn Deine Maschine wieder hoch, gibt es evtl. noch einen weiteren Trick?
Gruß
Ingolf
Hallo zusammen,
jetzt kann ich mir auch die Clubkarte ausstellen lassen. Vorhin ist es mir auch passiert. Überhaupt zum allerersten Mal mit einem Motorrad. Wie? Leicht abschüssigen Weg hochgefahren, wollte ganz sachte wenden und habe mich langsam rückwärts rollen lassen. Bis ich quer stand, war alles gut, aber dann wollte ich vorwärts, also leicht bergab.
Da war dann mein "talwärts" stehendes Bein zu kurz, CT kippt, ich konnte den Brocken nicht mehr halten, ich irgendwie nach halblinks weg und da lag er. Zack Motor aus. Vorher hörte ich noch was abbrechen. Das war der Kupplungshebel, der jetzt eine ziemlich sportliche Länge hat. Spiegel ist zur Seite weggeklappt. Den Rest seht Ihr - bis auf die kleinen Kratzer am Getriebedeckel - auf den Bildern.
Das Aufrichten habe ich nicht allein geschafft. Beide Methoden führten nicht zum Ziel, obwohl mir Arme und Oberschenkel jetzt schon signalisieren, dass ich ganz schön gezerrt haben muss. Mit der "Schubkarren-Technik" (am Lenkerende anheben) habe ich den CT zwei Mal bis auf halbe Höhe bekommen, dann war Rio. Die andere Methode (mit dem Rücken an die Maschine und mit beiden Händen anfassen) hat noch weniger gebracht. Musste mir dann Hilfe holen, die zum Riesenglück nur paar Meter weiter zu finden war.
Mist, aber lässt sich alles wieder richten.
Wehmütige Grüße
Ingolf
Hallo Mario,
hast Du die Honda-Hotline angerufen oder direkt den ADAC?
Gruß
Ingolf
Morgen Rainer,
das ist ja Obersch.... Hoffentlich ist nichts passiert, was Deine OP und die sechs Wochen zunichte machen. Hast Du Deine Maschine allein wieder aufgestellt? Wenn ja, war das bestimmt schädlicher als der Sturz.
Toi toi toi, dass alles inkl. Psyche wieder schnell in Ordnung kommt
Ingolf
Hi,
ich hatte kürzlich den ersten Ernstfall mit dem Ducktail. Eine Stunde im Regen. Muss sagen, das kleine Plasteteil bringt wohl gar nichts. Hätte ich nicht das TC draufgehabt hätte ich ausgesehen wie Tomasso. Der komplette Koffersatz wäre der beste Schutz gewesen.
Gruß
Ingolf
Zitat von peterpAlles anzeigenMal ein anderes Thema.
Mein derzeitiger Favorit:
[attachment=0]bild3.png[/attachment]
Leider die Wahrheit!
Zitat von wolfiAlles anzeigenmoin all,
ich habe mir die Sturzbügel von Fehling gekauft. Bei der Montage stellte ich fest: 4 Muttern M6 fehlen. Die 12 er Bolzen an der unteren hinteren Befestigung passen nicht durch die Langlöcher der Montagebleche. Alles wieder eingepackt und zurückgeschickt. Wer sich die Dinger dranbauen möchte, muß also nacharbeiten (aufbohren oder feilen).
Schöne Ostern und viele bunte Eier!
Gruß Wolfi
Hi Wolfi,
ist ja blöd. Den Sturzbügel hatte ich auch ins Auge gefasst; gefällt mir besser als die HB-Variante.
Gruß
Ingolf
Glückwunsch Antje (zum Zwischenziel auf dem Weg zum 2000.
)
Wer führt eigentlich die Hitparade an?
... zu 90 Prozent schaut man ja d'rüber, aber ab und zu muss man eben doch mal direkt vor die Maschine schauen und dann hat man da kein richtig klares Bild. Fahr permanent mit Scheibe in oberster Position.
Hi,
ich (1,90 m) habe dieselbe Erfahrung mit der Touring-Paket-Scheibe gemacht und noch am Abholtag nach ein paar Kilometern sofort zurück zum HH und die normale Scheibe wieder montieren lassen. Dann Wechsel auf Givi Airflow. Jaaaa, passt soweit vom Windschutz, aber - wie Du auch sagst - optisch nicht so der Leckerbissen und der Blick durch die Scheibe ist auch nicht optimal.
Ich überlege, die originale Scheibe wieder zu montieren und mir dazu einen strömungstechnisch sehr guten Helm zu kaufen.
Gruß
Ingolf