Beiträge von volkeredo

    Ach du Scheiße - da schaue ich nach Tagen mal wieder ins Forum - versuche, einen einigermaßen hilfreichen Beitrag zu schreiben (über den aktuellen PST) und dann lese ich die neuen Beiträge und finde diesen Schwachsinn hier.


    Wenn wir Winter hätten und alle einen Frust schüben weil wir nicht fahren können - ok, verstehe ich, wäre akzeptiert.


    Aber mitten in der Saison ????


    Leben und leben lassen - jeder Jeck ist anders und do wat du wullt, de Lüüd snackt doch ...


    Muss man sich an jeder interpretationsfähigen Formulierung hochziehen?


    Muss man alles, was nicht eindeutig ist, negativ auslegen?


    In der Kommunikationstheorie heißt es "Giftköder auch mal liegenlassen"


    Don't feed the trolls !!!


    Ich finde es schade, wie es hier jetzt und in der jüngsten Vergangenheit zugeht. Bin kurz davor, den Stecker zu ziehen.


    Freundliche Grüße
    volkeredo

    Moinsen zusammen,


    ich muss hier mal eine Lanze für den Pirelli Scorpion Trail brechen.


    Umständehalber fahre ich ihn seit 10 Tagen und habe 4.200 km bisher abgespult. Zunächst war ich skeptisch, da ich mehr auf MPR stehe. Seinerzeit war der PST Erstausstattung und flog bei erster Gelegenheit vom Moped, nach ca. 4.000 km.


    Nun bin ich komplett überrascht: Im Trockenen exzellente Eigenschaften und im Nassen merke ich keinen Unterschied zum MPR 3. Ich bin vorgestern und heute zusammen rd. 750 km Alpenpässe im Regen gefahren und habe mich immer mehr an die Grenzen des Reifens versucht heranzutasten. Die Grenze ist eher bei mir im Kopf als beim Reifen - ich bin begeistert.


    Bei Temperaturen um die 30 Grad fängt er - aus engen Kurven herausbeschleunigend - an zu schmieren, so, wie früher der erste Anakee. Ist aber gut beherrschbar - nur setzt hier tatsächlich der Reifen die Grenzen. Bei Temperaturen unterhalb 25 Grad beschleunigt er sauber auch aus engen Kehren.


    Auch auf kalter Bahn bei unter 10 Grad hat er schnell eine Temperatur erreicht, die "vernünftiges" Fahren zulässt. Beispiel: Morgens um 07:30 Uhr aus Livigno heraus über den Bernina-Pass fahren: 7 - 10 Grad, aber der Reifen ist warm und macht, was er machen soll: grippen ohne Ende :)


    Mich wundert ja auch, dass der PST überhaupt noch Profil hat ... der Erstausrüster PST in 2012 war nach knapp 4.000 km platt.


    Trotzdem ziehe ich demnächst MPR4 auf und bin gespannt auf die Unterschiede.


    Grüße aus derzeit Livigno
    volkeredo


    Hat auch nur bedingt etwas mit heizen zu tun. Beladen mit Gepäck und Sozia eine schöne Kurve fahren und die wellenartige Senke in der Kurve übersehen - schon setzt du auch ohne Tieferlegung auf. Hast du noch einen Motorschutz montiert, passiert das ganze noch einen Tick früher. Darum ging es mir in meinem Beitrag - die "Toleranzgrenze" wird deutlich geringer.


    Grüße
    volkeredo

    Jörg, noch eine technische Frage. Du hast mir eine PN geschickt, diese aber wieder gelöscht, bevor ich sie gelesen habe. Wie bekomme ich denn nun die Informatiion, dass ich eine ungelesene Nachricht habe, wieder weg? Über die Löschfunktion hat es nicht geklappt ...


    Viele Grüße
    Volker


    Jörg, diese Frage kann ich ja nun überhaupt nicht nachvollziehen, denn dir ist seit längerem bekannt, dass ich mich nicht zum CCT angemeldet habe. Darum auch die Wahl der Formulierung "ihr" und nicht "wir".


    Darüber hinaus habe ich meine Meinung deutlich formuliert. Eine Wiederholung meiner Worte - ob verbal oder schriftlich - macht sie nicht besser oder schlechter.


    Abschließend sei angemerkt, dass dieses ein Internet-Forum ist. Eine fachliche-sachliche Diskussion kann, darf und muss meiner Ansicht nach immer öffentlich sein. Und es liegt in der Natur der Sache, dass Meinungen des Einzelnen nicht allen gefallen müssen. Soviel zum Thema, ob etwas passt oder nicht. Für mich passt es, sonst hätte ich es nicht geschrieben. Mit unterschiedlichen Ansichten darüber kann ich sehr gut leben.


    Grüße
    volkeredo

    Das grenzt für mich an Zensur.


    Die Richtung, in die sich ein Forum entwickelt, inkl. der Inhalte der Beiträge, werden von der Community definiert - nicht von den Moderatoren.


    Die sollen "moderieren" und nicht "dirigieren" oder gar "zensieren".


    Ich finde solche Beiträge extrem hilfreich - veranlassen sie doch zum Nachdenken darüber, was man selbst am Moped machen kann und was besser nicht - ist ja eine höchst individuelle Angelegenheit.


    Wir sind alle alt genug !!!! um nicht auf wohlwollende Moderatorenformulierungen zurückgreifen zu müssen, um einen Sachverhalt zu deuten oder zu verstehen.


    Das Gegenteil von "gut" ist "gut gemeint"... - denkt mal darüber nach.


    Ein guter Moderatorenansatz wäre es, ein Meinungsbild bei den Forumsmitgliedern einzuholen, ob man mit Unfällen grundsätzlich konfrontiert werden möchte oder nicht.


    Aber selbst das halte ich für übertrieben - jeder kann doch jederzeit für sich entscheiden, was er lesen möchte und was nicht !!!


    Jungs - das geht mir hier zu weit in Richtung Bevormundung - in meinem Alter brauche ich das nicht mehr.


    Könnt ihr ja im Rahmen des CTT mal diskutieren.


    Grüße
    volkeredo

    Na das sieht ja mal richtig gut aus. Auch die Darstellung einer Amplitude passt - es ist ja nun mal viel Steuerelektronik verbaut. Wenn der Preis stimmt, bin ich auch dabei ...


    Viele Grüße
    volkeredo