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Für mich ist der CT immer noch die Nummer 1,
allerdings nur wegen dem DCT und dem V4.
GS wäre auch nicht schlecht wenn es sie mit V4 geben würde, Boxer gefällt mir gar nicht.
Nr.2 ist eine harmonische Mischung aus; vorne/mitte der Multistrada/CT (mit etwas längerem Radstand für die längeren Leutz) !
Das Heck mit einem sportlicheren Akzent; höher (für eine tiefere Schräglagenfreiheit) !
SELBSTVERSTÄNDLICH mit KARDAN... 😎