Hallo,
habe gerade mal meine Crossy gewaschen und da ist mir aufgefallen das der Ölkühler sehr Frei liegt! Bis jetzt haben sich nur Mücken, Fliegen, etc drin verfangen, aber was ist mit kleinen Steinchen von Vorausfahrenden?
Jetzt habe ich mich gefragt, ob es da nicht wie Seitlich an den Wasserkühlern so einen Schutz dafür gibt?
Hat Jemand von euch einen Tipp 
Grüße aus Duisburg
Melo
Guckst Du hier:
http://www.ebay.de/itm/ws/eBay…iewItem&item=120957990320
Korrektur Ich habe gerade erst gesehen, dass Du einen Crossrunner fährst. Sorry der Protector wird dann nicht passen...
Zitat von rattenfrauAlles anzeigen
http://www.ebay.de/itm/ws/eBay…iewItem&item=120957990320
Korrektur Ich habe gerade erst gesehen, dass Du einen Crossrunner fährst. Sorry der Protector wird dann nicht passen...
Trotzdem Danke, der Wille zählt, 
LG Melo
Hallo Rattenfrau,
das Dingens schützt aber nicht den Ölkühler!
Den Ölkühler gibt's auch nur bei der DCT-Version (jedenfalls laut Werkstatthandbuch). Man kann ihn gut sehen, wenn man auf den Ölfilter sieht. Rechts daneben, dieser "Blechtopf" mit der dicken Zentralschraube, ist der wasserdurchspülte Ölkühler.
Das Ding ist eigentlich recht stabil und am Ende gibt's sogar Fremdkörper, die den Motorblock durchschlagen könnten.
Zitat von norbert_CTAlles anzeigenHallo Rattenfrau,
das Dingens schützt aber nicht den Ölkühler!
Den Ölkühler gibt's auch nur bei der DCT-Version (jedenfalls laut Werkstatthandbuch). Man kann ihn gut sehen, wenn man auf den Ölfilter sieht. Rechts daneben, dieser "Blechtopf" mit der dicken Zentralschraube, ist der wasserdurchspülte Ölkühler.
Das Ding ist eigentlich recht stabil und am Ende gibt's sogar Fremdkörper, die den Motorblock durchschlagen könnten.
Hier geht es um den CrossRUNNER, nicht um den CrossTourer 
Zitat von kingcadoAlles anzeigen
Danke, genau das Teil hab ich gesucht!!! 
Gruß Melo
Zitat von norbert_CTAlles anzeigenHallo Rattenfrau,
das Dingens schützt aber nicht den Ölkühler!
Den Ölkühler gibt's auch nur bei der DCT-Version (jedenfalls laut Werkstatthandbuch). Man kann ihn gut sehen, wenn man auf den Ölfilter sieht. Rechts daneben, dieser "Blechtopf" mit der dicken Zentralschraube, ist der wasserdurchspülte Ölkühler.
Das Ding ist eigentlich recht stabil und am Ende gibt's sogar Fremdkörper, die den Motorblock durchschlagen könnten.
Uuuups, aber wieder was dazu gelernt!!!!
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