Blinkende Warnlampen während Fahrt

Sali zusammen

Falls hier jemand einen "heissen Tipp" hat, dann bin ich äusserst dankbarer Abnehmer.

Heute wollte ich mit meiner Frau noch eine Tour fahren.

Zündung ein -> Ganganzeige blinkt, HISS Lampe brennt
Motor gestartet -> problemlos, Oeldrucklampe brennt, Ganganzeige blinkt (blinkender Strich), TCS leuchtet
-> Oel kontrolliert, bestens

Schlüssel abgezogen, das Ganze nochmals -> gleicher Effekt
Reserveschlüssel genommen -> gleicher Effekt

Einige Meter gefahren und ganzes Prozedere mit Schlüssel abziehen etc. wiederholt -> gleicher Effekt

Wir fuhren dann zum Händler, auf der Fahrt:
- blinkende Ganganzeige
- HISS brennt meistens, geht selten aus (wobei dann die Ganganzeige für wenige Sekunden funktioniert)
- TCS Lampe parallel mit HISS
- FI-Lampe ebenso parallel
- Motor ging trotz der HISS-Lampe nicht aus

Beim Händler:
- kontrolliert Ladestrom, alles iO
- Diagnosegerät bringt keine Fehlermeldungen
- er schlug mir dann vor, die Tour mit seiner Verleih-DCT zu fahren und meinen Schalter da zu lassen
So konnten wir dann zumindesten einen Teil der geplanten Tour doch noch fahren.
- er vermutet nun entweder
- defektes Display
- irgendein Masseproblem
- Wackelkontakt
wobei die beiden erfahrensten Mechaniker sich wiederholt am Kinn kratzen und den Kopf schüttelten

Danke für jeden Tipp, den ich gerne weitergeben werde.

Beste Grüsse an Euch alle
Bernie

Als Update für die, die es interessiert:

Der Händler fand keine konkrete Ursache. Das Diagnosegerät zeigte keine Fehler an.
Da das Motorrad mit den beobachteten Anzeigekombinationen (u.a. HISS während der Fahrt) eigentlich gar nicht mehr laufen dürfte, vermutet er einen Schaden im Display, resp. der sich darin befindlichen Elektronik.
Nach Rücksprache mit Honda wurde nun das ganze Display ausgetauscht und gemäss Händler "gehabt sich das Ding" nun wieder, wie es sollte.

Das heisst, ich bekomme nun ein Motorrad mit rund 16'500 km in den Kolben und nur den paar wenigen km auf der Anzeige, die der Mechaniker fuhr.

Positiv am Ganzen:
- Als Ersatzgefährt konnte ich während rund 250 km eine DCT fahren (wäre durchaus eine Überlegung wert , aber $$$ ....)

Ärgerlich
- ich muss meine am Freitag oder Samstag bei angesagten 3-6 Grad Celsius abholen

Beste Grüsse
Bernie

Danke für die guten Tips Hauki

Hab ich auch gemacht, als ich noch jünger und hübscher war.

Nur ...
- Nix mit Sonne hier
- meine im April operierte Bandscheibe hat an Kälte nicht wirklich die ganz grosse helle Freude

Geniess DU es und viel Spass, ich mag es allen gönnen !