Beiträge von mario_b

Moin,

Zitat von Zebra1902

Der Metzeler hält aber die Schräg- und Spurlage quasi ohne weiteres zutun, während der Bridgestone ein recht starkes Aufstellverhalten hatte. Ich merke das erst jetzt mit dem neuen Reifen, aber der BW hat da echte Defizite.

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Du sagtest ja der CT ist jetzt gleich Dein erstes Mopped richtig ? Eventuell hatte der BW das am Anfang nicht, Reifen verändern sich über die Zeit. Beim Umstieg von einem alten auf einen neuen Satz fühlt sich das alles immer erst mal an als wäre der Reifen viel besser. Will damit sagen, warte mal einfach über die Laufleistung wie sich der Reifen entwickelt, erst dann kannst Du wirklich vergleiche ziehen. Hatte das damals bein Dunlop Road Smart 2, der war klasse aber so bei halber Laufleistung baute er ab, wurde unpräzise usw. Angel GT hatte das dann nicht, der war bis zum schluß gut und auch bei dem ist der Unterschied zwischen alten und neuen Reifen noch heftig.

Gruß Mario

Morgen,

so alleine steht Ryker nicht: der hauptauslöser war wohl "Ich sollte bei meiner 36000km Inspektion vom CT auch eineNC750 als Leihmoped bekommen. Habe es dankend abgelehnt und lieber 2 Std Kaffee beim getrunken.".

Das ist ziemlich abwertend, ich freue mich bei einer Inspektion mal ein anderes Motorrad zu fahren und auch ich hab dann schon mal eine HOnda Shadow bekommen und dachte "och nöööö". Und nach der Fahrt war ich mir sicher das das niemals mein Mopped wird, war aber irgendwie ganz nett es mal zu erleben wie das auf so einem Chopper nun ist. Früher hab ich beim Händler immer einen Roller bekommen, hey so ein SH300i ist für die Stadt mal echt genial ....

Es ist ja legitim wenn ein ein Motorrad nicht gefällt und nicht passt. Aber als "Leihmopped" bei der Inspektion überheblich "Och nöööö die Möhre damit fahr ich nicht vom Hof" obwohl man sie noch nie gefahren ist , ich weis nicht , das ist schon etwas geschmacklos. Kann man machen, würd ich aber nicht so an die Glocke hängen. Hätte er geschrieben er hat sie genommen und fand es gruselig, weil a) b) c) und das ding nicht noch mal haben will, hätte ich meine klappe gehalten.

Gruß Mario

Hallo Ryker,

Du sprichst mir aus der Seele. Leistung steht auf dem papier und ich freue mich immer wieder über die Leistung des CT. Bin davor 8 Jahre Honda Deauvillem, 265kg und 65 PS gefahren. Mit diesem Pampasbomber kann/darf man durchaus Fussrasten schleifen. Auf dem Staller Satell ging mir einer auf seiner Ducati weiss was in den Kurven auf den Kecks und überholte ihn Fussrastenschleifend auf der engeren Kurveninnenseite. Mich nerven auch jetzt wo ich die leistung habe noch immer diese Junkies die bei gerader Strecke der meinung sind der king zu sein um mir dann die kurve zu zuparken. Ich muss zwischen den kurven nicht 200 fahren - ich brauch nur kurven um spass zu haben.

Meine Frau fuhr parallel CBF600 und auch die Maschine bin ich gerne mal gefahren - keine Ahnung was die sich alle anstellen. Kurvenwedeln definiert sich bei leibe nicht über Leistung und Hubraum ...

Gruß Mario

ja vieleicht schon, deswegen aber meine überlegung mit der Scheibe, wenn ich eine Scheibe die ich prüfen und zulassen muss schon für 69 EUR verkaufen kann, warum dann eine einfach Tasche die nur genäht wird für über 40 EUR. Da fehlt mir irgendwie verhältnismässigkeit, also entweder ist die Scheibe zu günstig oder die Tasche zu teuer

Hallo,

ihr macht mir echt Angst - ich will/muß nächstes Wochenende die Alpen queren - hauptsächlich Penserjoch oder Jaufenpass *arghhh* und ende September kommen wir wieder uns müssen noch mal die Alpen queren.

Na wird schon irgendwie - wir sind Schnee auf den Pässen schon gewohnt

Gruß Mario

Zitat von blaufisch

Genau, hier wollte ich noch meinen Senf geben

Ich finde die Entwicklung sehr befremdlich:

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Mal ganz davon abgesehen das ich diese Tarnfarbe auch nicht mag - mir ging es nicht speziell um "das Blau", für mich gerät das nur aus den Fugen wenn auf so kleinem raum soviel unterschiedliches gemixt wird. Wenn das Kondom nicht über dem Tank wäre und der Tank auch in dem Blau, sehe die welt für mich vieleicht schon anders aus, also ich hätte dann probiert alles weiß in blau zu wechseln. Vieleicht einer der Gründe weshalb ich das 2013er Modell nur in Silber (oder wegen mir Schwarz) und das 2014er nur in Rot ansehnlich finde. Alle anderen Farben produzieren mir mit den anderen Farben an Schutzblech, seitenverkleidungen, soziusgriffen etc zuviel farbunruhe.

Aber über Geschmack lässt sich nicht Streiten. Weiß liegt ja voll im Trend gerade - man muß aber nicht jeden Trend mitmachen.

Gruß Mario

Moin,

*glückwunsch* sag ich Doch "technik" - einfach nur "technik" .

Gruß Mario

Moin,

das ist ein generelles Problem das das Zubehör ziemlich teuer ist. Es gibt auch eine Tasche (von Givi und von held) die zwischen Topcase und rücklicht gehängt wird, so für kleinkram usw ... finde ich für lange urlaubstouren spannend den zwischenraum zu nutzen. Aber für das Bisserl platz, ein einfaches täschlein über 40 EUR ist echt happig. Wenn man sich überlegt was für ein Aufwand (mit ABE, Prüfen etc) es ist eine Scheibe zu produzieren und die gibt es stellenweise schon ab 69 eur, dann fehlt mir die verhältnismässigkeit bei dem Kleinzubehör.

Gruß Mario

Hmmm - also ich bleib dabei vieles ist Technik. Seh das ja regelmässig wenn die leute seitlich neben dem Mopped stehen und dann probieren das ding irgendwie hoch zu bekommen. Immer davor stellen so das man über den Sitz schaut nicht in Fahrtrichtung stellen, das geht schief.

Genau die teile meinte ich - aber mal im ernst, wir sind quer durch schottland, Norwegen, Spanien, Kroatien, Italien und sonstwo wochenlang unterwegs und wir bleiben nicht liegen. Madame hatte jetzt einfach mal geträumt, auf großen reisen tankt sie einfach wenn ich tanke