Das hier dürfte doch genauso gehen mit weiterem positiven Nebeneffekt:
Zitat von ZionAlles anzeigenBenutze seit Anfang Oktober das HKS-GGV (http://www.hks-czech.de)
Bin jetzt ca. !000 km damit unterwegs.
Anfangs merkte ich keine Verbesserung, doch seit ein
paar hundert Km ist diese Stuckerei die am Lenker ankam
wie weggeblasen.Man spürt keine harten Schläge mehr,alles
viel weicher.
MfG
Walter
Zitat von HubiAlles anzeigenMir ist heute beim konfigrieren aufgefallen daß es wohl 2 Verschiedene Tankdeckel bei den CTs geben soll-2013 und ab 2014 stimmt das?
https://www.louis.de/artikel/q…en/10065050?list=16685688
Ob der Tankdeckel unterschiedlich ist, weiß ich nicht, aber am Tankring außenrum wurde was geändert. Sowohl SW-Quicklock als auch Givi verzeichnen unterschiedliche Ringe für die Modelljahre zur Tankrucksackbefestigung. Ich habe neulich den Quicklock für´s 2014er Modell montiert und die 5 Schrauben haben gepasst - beim alten Modell steht drin "7 Schrauben".
Zitat von murekAlles anzeigensorry, Du solltest ev. eine LESEBRILLE aufsetzen,
etliche davon werden auch mit Sechskantschlüssel bedient ....
und mit ner Wasserpumpenzange (kein Spezialwerkzeug) kannst wahrscheinlich ALLE öffnen
Les Du mal lieber richtig ... die ebay-Dinger sind sicherlich Standard-Größen ... und mit der Zange die Touratech-Schraube anpacken wäre einen Test wert ... aber egal, will mich hier nicht streiten
Zitat von murekAlles anzeigengibts auch in der Bucht
http://www.ebay.de/sch/Motorradteile-/10063/i.html?_from=R40|R40&_nkw=%C3%B6leinf%C3%BCllschraube+Honda&LH_PrefLoc=3
http://www.ebay.de/itm/Oleinfu…in_77&hash=item5d549d9ce5
Aber die haben dann wieder Angriffsfläche zum leichten Öffnen ohne Spezialwerkzeug (7er Imbus Touratech ist sehr selten).
Zitat von ManfredKAlles anzeigenMiss mal den Abstand des Sensors an 4 - 5 Stellen
Batterie ist ok? Welche Spannung sobald du die Zündung einschaltest?
Es scheint mir, er hat weder eine Schieblehre, noch ein Multimeter....
Zitat von vkrAlles anzeigen
Solche Infos findest Du repräsentativer hier: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=57789
2.8 war nur ein "kleines" Update.
Ich und viele Andere warten darauf, dass endlich der Bug hier abgestellt wird: https://forum.garmin.de/showthread.php?45435
Garmin hat es tatsächlich geschafft - "großes" Firmwareupdate von 2.8 auf 3.1 ist nun veröffentlicht worden - ich habe die Installation gerade gemacht mit Garmin Express (Null Probleme) - der angesprochene Bug und auch das Problem mit manchen Garmin-Express-Konfigurationen soll unter anderem behoben sein:
ZitatAlles anzeigenhttp://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=7183 sagt:
Changes made from version 2.80 to 3.10:
Added Dynamic Fuel Stops feature.
Improved Garmin Express support.
Improved performance of InstaSearch suggestions.
Added the ability to search a multi-route trip.
Improved the user experience for incoming calls.
Fixed an issue that could cause the GPS signal to be lost in mountainous areas.
Fixed an issue that could cause the active route to be terminated.
Fixed an issue that could cause the itinerary to display incorrectly.
Fixed an issue that could cause excessive search results.
Improved software stability.
Wer erst mal abwarten will, ob es Probleme oder neue Fehler gibt, sollte hier mitlesen:
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=58309
https://forum.garmin.de/showth…o-590-Firmware-3-1-ist-da
Zitat von diggyAlles anzeigen
in der neuen "Tourenfahrer" gibt's ne Marktübersicht über die aktuellen Reise-Enduro-Reifen.
Gruss, Jörg
Einfach nur eine Liste oder auch Testurteile/ Fahrberichte/ etc.?
Man müsste doch mal trennen zwischen "gemessen" und "Anzeige Bordcomputer" oder ist die Anzeige in der Honda so genau?
Hier mal alle Statistiker bei Spritmonitor, die mal mindestens 10.000 km erfasst - also gemessen - haben:
http://www.spritmonitor.de/de/…l=Crosstourer&powerunit=2
Zitat von SilentvoiceAlles anzeigenHier kommen die versprochenen Bilder:
Die Edelstahl - Halterungen/Abstandshalter sind aber Eigenbau, oder? (schöne Lösung)
Zitat von BertholdMAlles anzeigen...
Das was ich an km auf nen Reifen bringe ist nicht für andere übertragbar.
Gruß aus dem Schwarzwald
Ja, der südliche Schwarzwald mit seinen oft sich zuziehenden Kurven ist bei mir als Vorderreifen-Killer in vielen Erinnerungen hängen geblieben. Mit der 350 kg - Rocket waren die Flanken vorne meist am Ende nach 4 Tagen Fronleichnamstour (das haben die Alpen oder die Toskana in 10 Tagen nicht geschafft). Wenn die CT hier ähnlich Material frisst, müsstest Du doch eigentlich gerade für die Haltbarkeit vorne ein sehr guter Informant sein.
Ich werde mein erstes Jahr auf CT ja erst mal damit beschäftigt sein, den Serien-PST runter zu fahren. Bei zukünftigen Entscheidungen wäre mir die Laufleistung aber weit weniger wichtig wie das Fahrverhalten - in meinem Fall Sommerfahrer mit 99% Straße und bei Nässe bin ich eher zahm unterwegs.
