Beiträge von Hector

Zitat von oli69

würde Euch auch gerne mal wieder Treffen
...aber aus bekannten Gründen, werde ich den Laden garantiert nicht mehr betreten

Gruß
Oli

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Sehr schade, Oli.
Und ich hatte gehofft auch DICH dort zu sehen. Alleine schon darum, um mich für die "Anfeindungen und Anspielungen"
via Whats App zu bedanken...

Aber dazu werde ich schon noch die Möglichkeit bekommen.

Zitat von DerHarald

Ich stelle mir vor:
- LSL Superbikelenker
- Lenkererhöhung 31mm/ Verlegung 22mm

Meine Frage:
Gibt es für diesen Umbau genügend Spielraum mit den Leitungen?

Der Originallenker ist ja höher gebaut als ein Superbikelenker. Geht sich das aus?

Welche Breite hat denn der Originallenker? Die Breite der CT wird zumindest mit 91,5cm angegeben. Ein weniger breiter Superbikelenker birgt weiteren Spielraum oder nicht?

Gruß
Harald

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Passt zwar nicht zum Ursprungsthema, sorry, möchte ich aber trotzdem an dieser Stelle einbringen:

An einem (etwas) breiteren Lenker mit weniger Kröpfung hätte ich auch großes Interesse.

Ich habe bei 1,92 cm Körpergröße relativ lange Arme und hatte daher zuvor auch einen 96 cm breiten Lenker
auf meinem alten Moped und kam damit super zurecht!!!

Kann mir da jemand einen Tipp geben, wo ich anfragen kann? Welcher Hersteller - welcher Typ... ?
Hat der Originallenker wirklich die Breite von 91,5 cm? Habe aktuell weder Papiere noch Moped zur Hand...

Gruß

Sven

Zitat von blackbeauty

Also, wo sind denn die anderen Westfalen ....

Gruß Frank

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Na hier.

Ich habe die Einladung auch erhalten und werde ebenfalls gegen 12.00 Uhr bei Heinen sein.
Freue mich sehr EUCH nach längerer Zeit mal wieder zu sehen.

Sag mal Frank, hast Du das mit dem Aufkleber des Windschilds bereits lösen können?

Bis Samstag und eine erfolgreiche Restwoche...

Sven

Das ist schon sehr beeindruckend und offensichtlich ein Zeichen von guter Qualität & persönlicher Pflege!

[/quote]

Es war doch hier nach den "unvernünftigen" Dingen gefragt.... vernünftige, sinnvolle oder gar notwendige Individualisierungen sind doch langweilig... (weil in anderen Threads bereits angesprochen)...
[/quote]

So ist das!!!

Zitat von andi1960

Radikalumbau bei einer Reise-Enduro? Was soll denn das bringen?

Der CT ist ein genialer Ausflugsdampfer und Langstreckenbomber, aber alles andere als ein Poserbike.
Die von dir genannten kleinen Anbauten dienen doch zur Verbesserung der eh schon guten Eigenschaften.

Warum sollte man also durch irgendwelche Umbauten unter Umständen einen Schritt nach hinten machen?
Klar, kann man keinem verbieten, aber für mich wär das nix.

http://www.1000ps.de/modellnew…856-crosstourer-by-schick

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Hallo Andi,

wenn mein Ziel ein Radikalumbaungewesen wäre, hätte ich wieder eine Harley und wäre vermutlich
15 Jahre jünger.
Der CT war eine gute und zeitgemäße Entscheidung.
Ich habe mich nur gefragt, ob jemand grundlegende Veränderungen am Moped vorgenommen hat.

Es hätte mich auch sehr gewundert!

Was ich mir jedoch gut vorstellen könnte, wäre ein 17 Zoll Felgensatz mit einer relativ weichen 180er Hinterbereifung.
Gerne eine schicke Speichenfelge in CT Optik.
Ich hatte vor Jahren auch eine KTM SMC 660 - ein Crosser mit Straßenbereifung - Spaß pur!!!

Was haltet Ihr optisch von einem 17 Zoll Felgensatz???

Gruß.

Sven

Zitat von Balu

Habe hier mal eine im Forum gesehen und fand das es ein sehr gelungener Umbau
der Felgen war .

Gruß von der Nordsee

Der Schrauber Balu

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Stimmt, sieht toll aus. Die 17 Zöller werden gewiss keine Verschlechterung der Fahreigenschaften
verursachen.

Danke Balu.

Hallo,

ich lese oft über Anbauteile, Heizgriffe, Sitzbänke, Spritzschutzverlängerungen, Sturzbügel...

Der typische CT Fahrer ist offenbar im mittleren Alter, sehr konservativ und geradlinig. Was ich gut finde - ist da denn
niemand "unvernüftig???"

Gemeint sind z.B. "extreme" Heckhöherlegungen, 17 Zöller, dick bereift, kürzere Schutzbleche, geänderte Verkleidungen,
auch wenn sie dann windanfällig sind, breitere Lenker, kleinere Blinker und Spiegel, Motortuning, etc...

Ich könnte mir auch den CT als Basis für einen Radikalumbau vorstellen.
Gibt es so etwas, oder sind WIR dann die flasche Zielgruppe???

Freue mich auf Eure Meinungen / Fotos / Anregungen...

Bis später.

Sven

Gute Kritiken habe die Bänke von "Bagster" und "Turatech."

Während Bagster Deine Bank individuell (Polsterung, Design) verändert, sendet Dir Turatech eine Austauschbank zu.
Bagster liegt bei 220 - 260 €, Turateck je nach Ausführung bei etwa 375 - 400 €.

Mein Tipp geht Richtung Bagster. Die fahren hier einige Kollegen des Forums und sind damit auch sehr zufrieden.

Zitat von Rudi

Hallo Sven,

So viel ich weiß ist die Halterung immer dabei.

Gruß
Rudi

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Danke!