Beiträge von louis

  • kurzzeitiges Problem mit DCT

    JA, da ging es aber darum, daß einige den CT mit Gang drin abstellen (habe ich übrigens am Anfang auch gemacht..einfach Zündung aus) und
    es dann ev. Probleme gab,daß das DCT wegen schlapper Batterie nicht in Neutral geschaltet hat. Deshalb schalte ich jetzt auch in Neutral. Und ob ich nun erst"N" drücke und dann den Seitenständer rausmache oder einfach den Seitenständer ausklappe und die Elektronik schaltet dann selber auf "N", macht für mich keinen Unterschied


    Hallo Frank,
    ganz ist das nicht so, da gibt es noch was zu beachten!

    Ist der Gang noch drin ist beim Zündung abschalten oder wird der Seitenständer ausklappen, ebenso bei Benutzung des Kill-Notschalters der Strom abgestellt und der Gang bleibt eingeschaltet im Getriebeteil.


    Dieser Gang wird erst wieder beim Einschalten der Zündung auf Neutral gestellt. Es kann passieren bei einem unebenen Gelände das dadurch der Druck auf die Getrieberäder größer ist als die Kupplung schalten kann.

  • Bremsbeläge vorn

    Hallo,
    habe die MCB776 SV verwendet und das passte bei der SC70, aber diese Beläge neigen zum Quietschen und das habe ich mit der Brems-Unterlage (TRW Antiquietschfolie) zum grössten Teil behoben.

  • Zünkerzen

    Hallo,
    der Unterschied ist die Temperaturwert "8" und "9". Allerdings weis ich nicht genau den Wert, jedoch je höher die Zahl um so höher auch der Temperaturwert.
    Siehe auch und oder unter" NGK 7556 IMR9E-9HES Iridium Spark Plug " und "NGK 7556 IMR8E-9HES Iridium Spark Plug " im Netz.

  • CT 2017, Bordsteckdose anzapfen

    Habe mein Navi an der Leitung zum Abblendlicht abgezapft und hatte bis heute keine Probleme und das Navi funktioniert bestens. Navi wird automatisch mit dem Abblendlicht ein, bzw. ausgeschaltet und somit Problemlos für Navi und der Batterie.