Keine Probleme mit DCT. Ist vl anfangs nur eine Kopfsache keinen Kupplungshebel zu haben, objektive Probleme konnte ich nicht feststellen. Du bist DCT aber ohnehin gewohnt.
Würde mir den CT nur mit DCT nehmen, ist ja auch sein Alleinstellungsmerkmal zu anderen Big Enduros.
Zum Schalten habe ich noch meine Kilo CBF.
Mir gefällt das Schnäbelchen. Stört mich auch bei anderen Enduros nicht, würde ich nicht absägen.... Schaut sonst aus wie eine Super Tenere....[emoji13]
Obwohl die Tenere gefällt mir auch [emoji6]
Wie du sagst, auch im D-Modus ist der CT sehr untertourig unterwegs, Drehzahl kommt nur über die Geschwindigkeit im 6er und auch beim flotten Durchbeschleunigen, dann dreht er etwas höher die Gänge aus (aber natürlich nich wie in S).
Denke also so ein großer drehmomentstarker Motor wird auch untertouriges Fahren wegstecken, was ja zB bei Pkws ausdrücklich empfohlen wird wegen Spritsparen. Ich würde mir da keine Sorgen machen.
Zum Fahren ohne Drossel selbst nach A2 wegen gefährlich:
erfahrungsgemäß beschleunigen Bikes so stark "wie man am Wickel dreht", wenn der Fahrer also vernünftig bleibt wird es hier auch keine Probleme geben.
Ich fahre seit 20 Jahren Motorrad, passieren kann immer was, aber prinzipiell liegt es schon an mir....
Man sollte sich halt nicht überschätzen, oder wie jemand in der Signatur stehen hat "schneller fahren als der Schutzengel fliegen kann".
Gerade hier vermittelt aber CT ohnehin Souveränität. Verleitet mMn nicht so zum Rasen wie eine Fireblade, R1 und dergleichen.
Ich bin erst 38 und möchte abends trotzdem sicher zu Frau und Kind kommen. Hirn einschalten muss man am Bike immer egal wie lang und gut man fährt.
Ist von Haus aus so ausbalanciert, dass es immer am VR steht. HR ist in der Luft. Wäre vl nur anders wenn es schwer bepackt ist.
Sag, dein Crossi ist ja fast neu. Ist dein Hinterrad gewuchtet?
Siehe meine Umfrage:
Hinterrad gewuchtet?
Na dann kann ja nix mehr passieren. [emoji1303]
Interessant mit dem Gaswegbegrenzer. Danke für das Video.
Die Käfer meiner Frau waren von 1967 und 69.
LG Manfred
Kann nur zum Ständer was sagen.
Würde einfach den normalen Hauptständer verwenden. Macht mein Reifenhändler nicht anders.
