Ja, dient zur Kühlung, da die Luft darunter durch kann, dadurch schwitzt man nicht, sitzt bei langen Fahrten (zB IBA) viel besser.
Kommt aus Amerika und wird dort von vielen Iron Butt Fahrern verwendet.
Beiträge von Manstrom
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Trial mache ich dort am 28.8. Mit einer 250er GasGas 2-Takt.
Freue mich schon drauf. Vorallem wird dann nicht mein Bike dreckig! [emoji13] -
Dafür der Kies ganz ordentlich ausgerichtet [emoji6]
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Hatte heute auch Endurotrainig beim http://www.vfv-wien.at.
War toll und trotz des Pilot Road 4 Trail hat sich Crossi gut geschlagen. Eine R 1200 GSA und eine (alte) Africa Twin haben sich "hingelegt", das blieb mir zum Glück erspart [emoji28]. Aber dreckig wurde der CT, aber mittlerweile schon wieder schön sauber [emoji41].
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Ich hab diese hier für DCT (wobei hier aber kein Unterschied zum Schalter ist wie schon oben beschrieben):
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Habe mittlerweile fast 7.000km mit den MPR4T absolviert, davon auch zwei IBA Rides mit hohen (auch schnellen) Autobahnanteilen.
Denke der Reifen wird nochmals 7.000km halten, ist wirklich noch sehr gut vom Restprofil her.
Fahreigenschaften passen mir auch sehr gut. Habe ihn die vergangenen Tage auch bei viel und lang Regen auf der Autobahn getestet, kein einziger Rutscher oder Aufschwimmen. [emoji1303]
Bin also sehr zufrieden. -
Coole Bürste, soeben bestellt!
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Kärcher?!
