Beiträge von heidecrossi

Moin zusammen,

...auf die Gefahr , mich unbeliebt zu machen oder der Unkenntnis bezichtigt zu werden , aaaaber :

1) Ist es wirklich so , dass sich die Uhranzeige NICHT auf 24-Stunden Modus schalten lässt ?
(13Uhr 57 wird also immer als "1:57" angezeigt ?)

2) WEM SAGT diese unselige Anzeige des Benzinverbrauchs etwas : 14,6 KILOMETER/LITER ?
HÄ ----? falscher Film ???
Sorry , aber das ist so ziemlich die bekloppteste Anzeige , die ich mir vorstellen kann.
DA war KTM aber WESENTLICH WEITER !
DA wurde nämlich angezeigt, wieviele Kilometer mit dem derzeitigen Benzinpegel noch möglich sind !

Dieses ganze CT-Display ...ist ....mal ehrlich .... "fürn Hund" ....das taugt nix ....
bei Sonne schonmal gar nicht .
Allein der MOTOR isses , ders rausreisst . .. und ....das DCT ....
GÄBS DAS NICHT , würd ich weiter KTM fahren.

Di.

Moin Wolfgang ,
also ich bin Jahrgang 1955.
Sooooo weit sind wir nicht auseinander ***lach ...

ich bin übrigens zu Hondas DCT gewechselt , weil mein FUß mich nicht mehr SCHALTEN lassen wollte ...
deshalb musste die KTM 1050 Adv. gehen ....

September/Oktober (2016) mach ich den "offenen Schein" .... und dann
lass ich ALLE FOHLEN los !
Da freu ich mich schon drauf !

LG
Dietmar

Zitat von ManfredK

Nur am Rande (ohne auf deine konkrete Bruchursache einzugehen, ist so möglich) - ich würde wetten bei keiner dieser Arbeiten wurde jemals die Speichenspannung mit einem Drehmomentschlüssel geprüft.

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Also WENN man die Speichenspannung (Drehmoment) andauernd kontrollieren MUSS beim CT ,
dann ist das doch wohl ein Negativum ! Das darf man doch nicht schönreden.
In meinen Augen gehört das zu den Aufgaben der Werkstatt ....beim SERVICE !

Di.

Wollen wir den 30. JULI mal ins Auge fassen ?

(Wie gesagt , wir können uns EUCH ANPASSEN ! ....
es wär ja blöd , wenn ICH nen Termin vorgebe und keine/r von Euch kann den wahrnehmen -
deshalb .....macht IHR bitte Vorschläge ....ich heiz dann den Grill bzw. die Grills an ....)

LG
Dietmar

.... will nur kurz sagen - ich meld mich noch ....
ich habs nicht vergessen ....

Frauchen und ich FREUEN uns drauf ! ....

die Terminspanne reicht von Juli bis Oktober ....
da sollten wir was finden !
Ihr könnt ja auch mal EURE Lieblingstermine posten.

LG
Di.

Moin ,
also diese Speichenschwäche macht ja nicht gerade Mut .

Könnte es sein , dass die Burschen ein wenig DÜNN geraten sind beim Crosstourer ?

Ich hab eben mal nachgemessen -

die CT - Speichen bewegen sich bei 3,5 bis knapp 3,7 mm (Durchmesser) .
Und DIE müssen beim DCT - CT mal eben 285 KILO stemmen.

Bei meiner KTM 640 LC4 Supermoto haben die Speichen nen Durchmesser von
roundabout 4,7 mm ! ....und das Motorrad wiegt mal eben gut 150 kg.

Nu gut ...ich kenn mich mit der Statik von Speichenrädern nicht aus ....,
aber dass DÜNN nicht eben stärker macht , leuchtet mir wohl ein ....

...nur mal so - als Messvergleich.

LG
Di.

....also ich war heute beim Sicherheitstraining in Lüneburg ....

mir gings da vornehmlich um das Vertrauen in den REIFEN !

....Muss sagen , der Battle-Wing hat mich überzeugt - Ich TRAUE IHM !

.... selbst auf NASSER Kreisbahn (,da war vorher ein AUTO-training ,)
hat er seinen Grenzbereich super sachte angekündigt . War voll beherrschbar.
Im Trockenen konnte ich den "Angststreifen" bis auf 0.5 cm runterfahren .....
das ist für nen NEULING (ich fahr erst seit Okt. 2014 und bin fast 61 Jahre alt) schon
"ganz ordentlich" ..... bin den Crossi ja auch erst gut 500 km gefahren ....

Der Gag war das "Schneckenrennen" ....wer fährt am LANGSAMSTEN !!???
CROSSI > (mit DCT) > unschlagbar !

MIR hats Spaß gemacht .... und ich bin mit dem "Großen" sehr schön zusammengewachsen !

LG
Di.

Hi,

ja - es gibt so Bekloppte , die meinen , sie müssten "CROSSI" fahren ....auf A2 !
JA - ich bin so einer ....zumindest noch bis Sept/Okt diesen Jahres.
Und JA .... es macht Spaß auch mit müden 48 Fohlen auf der Weide ....
schließlich hat mein 76er Käfer - Cabrio auch nur 50 unter der Haube.

Im Netz geistert ja nun die Angst (vor einer Gesetzesänderung) um , man dürfe gedrosselte Bikes (danach) nur dann noch
mit dem A2-Schein fahren , sofern die Ursprungsmaschine nicht mehr als 70 KW habe.

70 KW sind 95,17 PS .

Natürlich hat mich auch die Angst gepackt ...obwohl ...die Zeit bis zum offenen Schein
hätt ich locker auf der KTM abgeritten .....

Es scheint aber "Hoffnung" zu geben ....

wens interessiert :
...das wäre die Gesetzesvorlage ...entschieden wird wohl am 8. Juli
http://www.bundesrat.de/Shared…_blob=publicationFile&v=1

...wenn Ihr da mal auf Seite 7 geht zu Absatz c)

dann lese ICH daraus , dass (auf 35 KW) gedrosselte Bikes , deren Ursprungsmodelle standardmäßig ÜBER 70 KW
Leistung haben , IM INLAND (!) auch weiter auf A2 bewegt werden DÜRFEN.

....betrifft hier kaum jemanden , iss mir klar ....
aber es GIBT halt so "spätberufene Exoten" wie mich ,
der über nen uralt Führerschein relativ easy zu dem A2 gekommen ist.
Umso mehr freu ich mich jedesmal , wenn ich auf 2 Rädern losfahre !

....das wollt ich nur mal geschrieben haben ..

Liebe Grüße !
Dietmar

Moin zusammen,

joo - wie kriegen wir das gebacken bzw. gegrillt .... möglichst
bei trockenem Wetter ?

Ich bzw. Frauchen und ich haben an Wochenenden eigentlich immer "Zeit".
(Ausnahme ...das erste JULI - WE)

Würde mich gerne terminlich nach EUCH richten - soll heißen , wir machens DANN,
wenn die meisten von EUCH Zeit haben .

Wäre Samstag besser oder Sonntag ?

Schön wärs ja , wenn man in ner "Schönwetterperiode" das Ganze kurzfristig arrangieren könnte.

Wär ja blöd , wenn wir hier im Triefregen die Ohren hängen lassen .... theoretisch ...
für uns auch kein Problem .... ich müsste aber auch nicht fahren ...nur grillen ***lach.

Macht doch mal ein paar Terminvorschläge oder sagt ,wann IHR NICHT KÖNNT !

Das würd schon helfen .
Grillgut und Getränke ...sind fix besorgt ...das ist das kleinere "Problemchen" ...

Liebe Grüße !
Dietmar

Zitat von Manstrom

@ heidecrossi: dachte deine CT ist schon BJ 2016.

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...neee - iss ne 15er ....
war mir aber egal ...mir kams nur aufs DCT und auf Kardan an.
PREIS war nat. auch n Argument.

Di.