Beiträge von PanAL

  • Lenklager VFR 1200 X ( XD ) Crosstourer

    Sorry,
    aber nicht auch meine Meinung.


    Dass das Lenkkopflager bei der 1000er Inspektion routinemäßig geprüft wird, hat sicherlich seinen Ursprung darin, dass sich Dinge bei einem Neufahrzeug "setzen" müssen oder ähnlichem, einverstanden.


    Ich bin aber der Meinung, dass es nicht so lose sein sollte, dass es bereits nach gut 600 km, wie bei meinem CT, anfängt zu klappern und zu schlagen und zu Unsicherheiten beim Fahren führt, vor allem bei etwas unebenen Straßen. Ob es nun an einer nicht akribisch durchgeführten Auslieferungsdurchsicht liegt oder nicht, ist mir dabei relativ wurscht.


    Schließlich habe ich ein Neufahrzeug von Honda gekauft, keine BMW, deren Fahrer leidensfähiger sein sollen, wie hier im Forum mehrfach gepostet.
    In 17 Jahren Pan habe ich es jedenfalls nicht erlebt, dass ein Lenkkopflager mal eben so "zu schlackern" begonnen hatte.


    Im Übrigen war an meinem CT auch schon der Simmerring an der USD rechts undicht und wurde beim Reifenwechsel bei 6200 km auf Garantie getauscht.

    Gruß
    Achim

  • Original Zubehör

    Moin moin Ralf,


    also ich habe beim FHH nur die Träger von SW Motech bestellt, da ich Trax-Koffer schon hatte, und auch bekommen.
    War überhaupt kein Problem.
    Die entsprechende Adapterplatte für H&B sollte wohl frei verkäuflich sein.


    MfG
    Achim

  • Der CT ist geil und Deutschland ist schön

    Hallo Volkeredo,


    Mann, was hast Du recht!


    Alle Pässe, die Du listest, bin ich auch schon gefahren, aber mit der Pan.
    Nach den mittlerweile 6000 km mit dem CT möchte ich .. nochmal! Das Grinsen wäre wohl wirklich eingemeißelt.


    Ich wünsche Dir weiterhin viel Spass,
    immer genügend Gummi in allen Kurven,
    und allen eine unfallfreie Saison.


    Beste Grüße
    Achim

  • Gegensprechanlage

    Hi,


    meine Frau und ich fahren seit ein paar Jahren mit dem Scala Rider.


    Verständigung von Moped zu Moped steht gut, wenn a) das Gelände nicht zu bergig ist, so dass wir uns in 2 verschiedenen Tälern bewegen oder b) die Entfernung nicht zu groß wird (> 500 m in kurvigem Terrain).


    Zur Aktivierung der VOX-Steuerung genügt meistens ein deutliches "pf".


    Beste Grüße
    Achim

  • Motorschutzbügel H & B

    Hi Barney,


    ja, sieht wirklich perfekt aus!


    Mein FHH hat mir letzte Woche die Teile gezeigt und meinte, HB habe für Schutzbügel (den Sturz wollen wir mal ausklammern) die beste Passform und Qualität anzubieten.
    Passform scheint in Deinem Falle ja wohl zu stimmen.
    Die Qualität in Richtung Schutz soll lt. HH erheblich über dem Zierbügel von Honda liegen - allein schon wegen des Materials und der Verarbeitung.
    Ich denke und hoffe, darüber gibt es noch keine Erfahrungsberichte.


    Beste Grüße
    Achim

  • Preise für Seitenträger

    n'Abend Rolf,


    da ich die Trax-Koffer (47 l Version, für beide zus. 195,- € inkl. Innentaschen) schon sehr günstig geschossen hatte, brauchte ich vom FHH nur das sw-motech Trägersystem.
    Hat mich 213,- € gekostet, ohne Schlösser für den Diebstahlschutz - das waren 33,- € extra.


    Immer genügend Gummi in den Schräglagen!
    Achim

  • Original Windschild oder Tourenscheibe oder ...???

    Hallo zusammen,


    ich bin bis jetzt - 5500 km - mit der Originalscheibe in hoher Position zufrieden.


    Bin 182 cm groß und habe bis 130 - 150 km/h, je nach Seitenwindverhältnissen, keine größeren Probleme mit Verwirbelungen oder anderem.


    Sicher ist es nicht der Wind- und Wetterschutz einer Pan European, aber den habe ich weder erwartet noch gewollt. Bei heißen Temperaturen war es mir sogar manchmal zu viel.
    Jetzt weht mir der frische Wind so um die Nase, wie ich es gewollt hatte. Und ganz hohe Geschwindigkeiten auf der Bahn sind nicht mein Ziel. Eher kommt es mir auf das Kurvenhandling an.


    Und wenn ich sonst schon mit dem CT ein Grinsen wie festgemeißelt im Gesicht habe, beim Treiben einer GS oder beim Versägen einer R6 an der Dhün-Talsperre platzt bald der Helm!


    Beste Grüße
    Achim

  • Tips zum einfahren

    Moin,


    1000 km Einfahrdistanz ist laut meinem fHH korrekt.


    Die ersten 500 km im mittleren Drehzahlbereich, danach auch mal höher drehen, Landstraße sei besser als Autobahne wg. der wechselnden Drehzahlen.


    Ach ja, willkommen im Board!
    Du wirst Dich wohl fühlen mit Deinem CT!


    Gruß
    Achim