Hallo Balu,
danke für die Bilder.
Wenn der Lenker gerade steht ist das nicht das Problem. Dadurch, dass der eigentliche Lenkerhalter leicht schief steht, kommt der Lenker nicht nur nach oben, sondern auch leicht nach hinten.
Jetzt wenn mann beim Rangieren voll einschlägt wird es jetzt schon richtig eng mit den Amaturen.
Und wie schon geschrieben beim Givi-System. Hier ist der Tankring schon ganz vorne montiert. Es geht also nichts mehr.
Grüße Michael
Hallo,
jetzt hab ich noch eine Frage. Bei der normalen Erhöhung wie im Bild oben, wie schaut es hier mit der Verwendung eines großen Tankrucksack von Givi mit Tanklock aus? Bei mir ist es ohne die Erhöhung schon etwas eng.
Grüße Michael
Glückwunsch,
weiß, gute Wahl.
Grüße Michael
Hallo Martin,
ich bin der Meinung beim Crosstourer passt das ganz gut.
Grüße Michael
Hallo Martin,
https://www.ebay.de/itm/333537…20481_131090&toolid=11000
Grüße Michael
P.S. Bin gespannt, welche nicht benötigeten Meinungen hier aufschlagen? 
Ich finde es auch gut. 
... wobei bei 3,9 Liter dann gut voll ist.
Grüße Michael
Ist aber genügend. 
Grüße Michael
Wenn dich das interessiert, schau dir die Leistung an der Kupplung beim Schalter an.
Grüße Michael
Es läßt sich die Leistung an der Kurbelwelle nicht messen.
Am Hinterrad schon.
Grüße Michael
Hallo,
lies mal hier.
https://www.motorradonline.de/…stourer-neuland-betreten/
Leistung ganz am Ende.
Grüße Michael
