Beiträge von Kurare79

@Westbandit: Du hast ja schon einen riesigen Fuhrpark gehabt und was für schöne exotische Exemplare Eine Freundin arbeitet arbeitet auch bei Mercedes und sie hat ebenfalls jedes Jahr ein neues Fahrzeug. Angefangen hat sie mit dem Smart For Two, Smart ForFour, dann kamen 2 A-Klassen und jetzt ist sie gerade bei der aktuellen B-Klasse. Ihr Mann ist schon bei der C-Klasse. Jedenfalls werden die Autos jedes Jahr größer

Zitat von Santa

was is'n hier los?....ah.....Schwanzvergleich.

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Haha... bei dem Durschnittsalter hier im Forum, kriegen ihn doch rund 60-70% gar nicht mehr hoch

Also den Kofferraum eurer Autos könnte ich als Garage verwenden. Ich fahre einen Toyota iQ Diesel mit 92PS.

Zitat von musikmirko111

ps: Die neue Goldwing gibt es gleich mit Navi

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Hehe... und bald auch mit Mini-Bar.

Ich stimme Dir zu, wenn man das Navi nur ein paar mal im Jahr braucht, tut es auch das iPhone oder die gute, alte Karte.Letzten Sommer bin ich auf einem Parkplatz einem Schweizer begegnet, der mich nach dem Weg gefragt hat mit seiner Karte, um sich zu vergewissern. Er ist schon immer mit Karte gefahren und wird das auch weiterhin so tun. Von Navis hält er nichts. - So kommt man letztendlich zumindest auch ins Gespräch, während das Navi einen von seinen Mitmenschen auch "entkoppeln" kann.

Ferdle und Äffle.

@jaegermeister:

Ich habe es einfach nicht mehr ausgehalten Da die Straßen gerade schneefrei gewesen sind, musste ich gleich mal eine Runde über den Schauinsland drehen und jetzt geht es mir schon wieder viel besser; auch wenn mir die Zehen abgefroren sind, trotz Ski-Socken

Hmm.. also für mich liest sich der Artikel eher wie eine "Reifenempfehlung", als wie ein Test.

Von einem Test würde ich immer Messergebnisse erwarten. Der einfachste wäre hier doch schon einmal der Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn. Ist nicht vorhanden.

Auch wird in diesem "Test" geschrieben von "Kurvenstabilität", "Zielgenauigkeit" und "Aufstellmoment"... auch hierzu finde ich keine Erläuterung wie dies in dem Test geprüft worden ist.

Ich bin kein Motorradexperte, aber wieso lässt man z.B. nicht die Maschine in einem vorgegebenen Kreis mit dem Radius X fahren und erhöht schrittweise die Geschwindigkeit, um Anhaltswerte für den Grip zu bekommen.
Oder fährt z.B. ganz banal Slalom um Hütchen und misst die Zeit... da gibt es sicherlich zig standardisierte Tests, um aussagekräftige Messergebnisse zu liefern.

Erst am Ende nach diesen Tests, geht man mit der Maschine auf die Strasse und erfährt dadurch ein Gesamtbild, welches sich hier schlecht messen lässt, sondern nur ein subjektives Bild eines Motorradexpertens ist, welcher letztendlich aber auch nicht frei von seinen eigenen Vorlieben, Ansprüchen und Vorstellungen eines Reifens ist.

Da der "Test" der Motorrad sich ausschließlich auf "kurvigen Landstraßen (...) mit sehr unterschiedlichen Belägen in puncto Griffigkeit und Asphaltgüte" abgespielt hat, fällt es mir auch etwas schwer dem "Test" allzuviel abzugewinnen. Da bringt es mir persönlich genauso viel, wenn ich einen Kollegen frage, was er von seinem jetzigen Reifen hält, im Vergleich zum Vorgänger.

Happy B-Day! Bist eingeladen zu mir und meinen Mädels (Kriegst auch zwei von denen; die kommen dann zusammengezählt auch auf Dein Alter.)