Beiträge von Gebi

Das mit dem Auspuff weit unten ist gleichermaßen auch meine Vorstellung von einer Reiseenduro.

Heuer nach Montenegro musste schon einiges mit.....nicht nur die Sozia .

Deshalb bleibt bei mir der Crossi.

Lg Gebi

Hallo erstmal

Habe so wie DeltaWhisky auch den Tempomaten drauf...... funktioniert seit 3 Jahren perfekt und hat mir zumindest 3x einen Strafzettel erspart...... das war das Einzige was dem Crossi fehlte.... ich hatte auch nie ein Problem damit...weder mit der Rennleitung noch bei den Pickerl Überprüfungen (TÜV).

Lg Gebi

Also bei mir war der schon drauf und ich möchte ihn nicht mehr missen.

Vin als Kärtner sehr viel in den Bergen unterwegs und greife beim abwärts fahren mit den Fussschalthebel gerne mal ein indem ich 2 Gänge runter schalte und so die Motorbremse nutze.

Also schalte ich ausnahmslos nur runter mit dem Teil, rauf schalte ich wiederum ausnahmslos nur mit dem Zeigefinger.

Also wenn das Teil da ist nutzt man es.....für den original Preis seinerzeit hätte ich das Teil aber auch nicht gebraucht.

Geschmackssache halt

Lg Gebi

Hallo Klaus

Allzeit gute Fahrt mit deiner GS. Aber so wie Zebra schon oben schrieb ist die African Twin Sports ab nächsten Jahr mit 19er Vorderrad unterwegs. Jetzt ist das für mich schon eher ein Thema geworden. Mehr Wetterschutz hat sie ja auch bekommen und mehr Drehmoment.

Der Kettenantrieb mit einem Öler verbaut seh ich jetzt nicht so als Problem. Und die Hammermäßige Motorbremse kommt meinem Fahrstil sehr entgegen. Das DCT möchte ich nie mehr missen.

Gute Fahrt und vergesse nie das die BMW dir am Vorderrad keine Rückmeldung gibt, wann du es übertreiben anfängst . Immer schön drauf bleiben und vielen Spaß mit deiner Neuanschaffung.

Liebe Grüße Gebi

Hallo erstmal

Hätte auch eine Frage dazu....... so wie du schreibst hat der Crossi D bzw S angezeigt.

Habe selbst mal das Problem gehabt bei mir war in der Anzeige kein D bzw. S sonder es waren dort ein -- zu sehen.

Bei mir war es so das beim Anfahren der Motor ausging als ob die Kupplung vom DCT zu schnell löste.

Lt. Mechaniker weiß das Gezriebe dann nicht welcher Gang drinnen ist. Wenn man den Crossi dann etwas hin und her schiebt hat bei mir dann beim Neustart wieder das Einlegen des Ganges ermöglicht. War bei mir erst einmal und ist seit dem nicht mehr aufgetreten.

War beim Händler wo kein Fehler im Speicher war.

Vielleicht was ähnliches wie bei Dir.

Lg Gebi

Zitat von derdobbie1973

Hat jemand einen Tipp für mich wo ich einen Kofferträger für die Trekker Outback Koffer bekommen kann?

Bei den einschlägigen Shops ist immer nur der normale Monokey Träger zu bekommen.

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Hallo erstmal

Also ich habe dann aufgegeben zu suchen, und letzten Endes die sw motech trax Adventure gekauft. Meine Givi sind am Transportweg verloren gegangen und Ersatz war nicht zu bekommen. (wegen des Trägers).

Wünsche Dir mehr Glück bei der Suche.

Ich hatte leider keines.

Lg Gebi

Zitat von Cheesyrider

Salve in die Runde

Hat jemand Erfahrung mit der Montage von den Zusatz-Deflektoren bei der Crosstourer?

Habe die Teile erstanden und sind nur zum Kleben gedacht. Produziert sind sie 12/2011. Frisch ist der Kleber also nicht aber Grundsatzfrage: Hält das ganz ohne Schrauben oder sonst Befestigung?

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Frisch ist der Kleber echt nicht mehr gewesen..... die rote Klebefolie war aber noch halbwegs zum Abziehen, ein bisserl eine Fummelei, aber wiegesagt hällt noch.

Sogar besser als ich es erwartet hatte.

Entfettet habe ich halt vorher, das ist aber ja eh klar.

Windschutz ist aber super. Bei den Knien im Frühjahr wo es noch kalt war echt eine gute Investition..... obwohl echt teuer .

Lg Gebi

Hallo erstmal

Habe die heuer im Frühjahr rauf geklebt und daweil sind sie noch dort wo sie sein sollen.

Lg Gebi

Ösen habe ich auch montiert. Die Zurrgurte haben Haken die aushängen können. Gibt es aus mit Sicherung gegen aushaken, aber habe ich noch keine in der Breite ab 35mm gefunden

Lg Gebi

Hallo erstmal

Ich spanne immer voll ab....bisher ca. 3 tsd. km ohne Probleme und das obwohl in echt zügiger Gangart über Bundesstraßen.

Wurde mir so vom Verkäufer meines Crosstourer so gezeigt der bei der Bundesbahn beim verladen der Motorräder war.

Wie spannt man dann den richtig runter? Also unten auf den nicht gefederten Bereich denke ich. Mit der Halterung vom Hinterrad irgendwie für mich verständlich, obwohl ich da gefühlt jetzt nicht an den gleichen Halt glaube.

Und wenn das Motorrad noch "federt" habe ich Sorge das es aus den Ösen aufhängt. Okay das sichere ich noch mit Kabelbinder aber die Sorge bleibt dann schon. Den Reifendruck habe ich dann schon etwas niedriger wegen der Besseren Dämpfung. (um die 1,6, leichter Hänger und mit nur 1 Motorrad drauf)

Lg Gebi