Beiträge von Gebi

  • Abschied vom Crossi

    Also die Australia haben etwas was sonst niemand hat, das vorallem aber auch funktioniert, da sind die Verhandlungsbasis etwas geringer als sonst. Vor allem sind sie sehr hilfsbereit gewesen und haben damals noch extra weiter geforscht, das wir das Tachosignal direkt abnehmen konnten was den Tempomaten vom Einbau viel verbesserte.


    Bei unserer Anfrage waren wir damals sogar zu 5.

    Aber zuerst wäre es wichtig wie du das für alle Kollegen abwickeln möchtest hier im Forum.


    Wünsche Dir Euch einen guten Preisabschluss.

    Lg Gebi

  • Abschied vom Crossi

    Das mit dem Auspuff weit unten ist gleichermaßen auch meine Vorstellung von einer Reiseenduro.



    Heuer nach Montenegro musste schon einiges mit.....nicht nur die Sozia ;).


    Deshalb bleibt bei mir der Crossi.


    Lg Gebi

  • Abschied vom Crossi

    Hallo erstmal


    Habe so wie DeltaWhisky auch den Tempomaten drauf...... funktioniert seit 3 Jahren perfekt und hat mir zumindest 3x einen Strafzettel erspart...... das war das Einzige was dem Crossi fehlte.... ich hatte auch nie ein Problem damit...weder mit der Rennleitung noch bei den Pickerl Überprüfungen (TÜV).


    Lg Gebi

  • Ich sage ganz leise Tschüß

    Hallo Klaus


    Allzeit gute Fahrt mit deiner GS. Aber so wie Zebra schon oben schrieb ist die African Twin Sports ab nächsten Jahr mit 19er Vorderrad unterwegs. Jetzt ist das für mich schon eher ein Thema geworden. Mehr Wetterschutz hat sie ja auch bekommen und mehr Drehmoment.

    Der Kettenantrieb mit einem Öler verbaut seh ich jetzt nicht so als Problem. Und die Hammermäßige Motorbremse kommt meinem Fahrstil sehr entgegen. Das DCT möchte ich nie mehr missen.


    Gute Fahrt und vergesse nie das die BMW dir am Vorderrad keine Rückmeldung gibt, wann du es übertreiben anfängst ;). Immer schön drauf bleiben und vielen Spaß mit deiner Neuanschaffung.


    Liebe Grüße Gebi

  • Fehler im CT SC76 DCT: nach dem Start des Motors kann ich keinen Gang einlegen.

    Hallo erstmal


    Hätte auch eine Frage dazu....... so wie du schreibst hat der Crossi D bzw S angezeigt.


    Habe selbst mal das Problem gehabt bei mir war in der Anzeige kein D bzw. S sonder es waren dort ein -- zu sehen.

    Bei mir war es so das beim Anfahren der Motor ausging als ob die Kupplung vom DCT zu schnell löste.


    Lt. Mechaniker weiß das Gezriebe dann nicht welcher Gang drinnen ist. Wenn man den Crossi dann etwas hin und her schiebt hat bei mir dann beim Neustart wieder das Einlegen des Ganges ermöglicht. War bei mir erst einmal und ist seit dem nicht mehr aufgetreten.


    War beim Händler wo kein Fehler im Speicher war.


    Vielleicht was ähnliches wie bei Dir.


    Lg Gebi

  • Kofferträger GIVI TREKKER Outback

    Hallo erstmal


    Also ich habe dann aufgegeben zu suchen, und letzten Endes die sw motech trax Adventure gekauft. Meine Givi sind am Transportweg verloren gegangen und Ersatz war nicht zu bekommen. (wegen des Trägers).

    Wünsche Dir mehr Glück bei der Suche.

    Ich hatte leider keines.


    Lg Gebi

  • Montage Deflektor

    Frisch ist der Kleber echt nicht mehr gewesen..... die rote Klebefolie war aber noch halbwegs zum Abziehen, ein bisserl eine Fummelei, aber wiegesagt hällt noch.

    Sogar besser als ich es erwartet hatte.

    Entfettet habe ich halt vorher, das ist aber ja eh klar.


    Windschutz ist aber super. Bei den Knien im Frühjahr wo es noch kalt war echt eine gute Investition..... obwohl echt teuer :think:.


    Lg Gebi

  • Motorrad auf Motorradanhänger verzurren

    Hallo erstmal


    Ich spanne immer voll ab....bisher ca. 3 tsd. km ohne Probleme und das obwohl in echt zügiger Gangart über Bundesstraßen.


    Wurde mir so vom Verkäufer meines Crosstourer so gezeigt der bei der Bundesbahn beim verladen der Motorräder war.


    Wie spannt man dann den richtig runter? Also unten auf den nicht gefederten Bereich denke ich. Mit der Halterung vom Hinterrad irgendwie für mich verständlich, obwohl ich da gefühlt jetzt nicht an den gleichen Halt glaube.


    Und wenn das Motorrad noch "federt" habe ich Sorge das es aus den Ösen aufhängt. Okay das sichere ich noch mit Kabelbinder aber die Sorge bleibt dann schon. Den Reifendruck habe ich dann schon etwas niedriger wegen der Besseren Dämpfung. (um die 1,6, leichter Hänger und mit nur 1 Motorrad drauf)


    Lg Gebi