Beiträge von Kallebadscher

Zitat von Jochen Wenisch

Mich hat noch nie eine GS verblasen.....Bis die Güllepumpe schaltet, muß ich schon wieder bremsen.... oder zurück schalten.....

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ähm.....ich hab mit der Güllepumpe schon so manche GS verblasen....und das trotz nur 500cm³ und 50Pferdchen, aber mit hondaflutschigem Schaltgetriebe 😉

Als "Güllepumpe" wird nur die Honda CX500 Baureihe bezeichnet....ich denke du hast hier versehentlich diesen Adelstitel für das "Gelumpe von BMW" verwendet 😋

Gruss

Tom.....rund 1,2mio km auf Güllepumpen rumgedüst

hy

sowohl Mosel als auch Sauerland ist für mich und meine Sozia ok.

Wobei ich die Moselgegend kenne und deshalb lieber ins Sauerland fahren würde 😉

Gruß

Tom

hy

ich kann mir nicht vorstellen, dass die Kühlerblende vom Kotflügel beschädigt wurde.....ich hatte die CT auf dem Anhänger verzurrt und zwar tatsächlich bis Anschlag in die Gabel gespannt. Da waren noch mehrere Centimeter Platz zur Kühlerblende.

Dass bei nem brutalen Schlagloch die Gabel noch n bisschen nach hinten "gebogen" wird ist klar.....aber ohne bleibende Schäden dann doch nicht sonweit, dass dem Kühler was passiert.

Ich denke, dass hier eher ein Schaden durch ein hochgeschleudertes Hinderniss entstanden ist 🤔

Gruß

Tom

Zitat von matzefisch

zündung an, neutral schalten

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genau hier liegt doch aber das Problem..... das Moped schaltet nicht in Neutral !

Deshalb bitte den Versuch mit Drehen des Hinterrades machen......wenn dies nichts bringt muss der (un)freundliche Hondahändler rann

Hy

wenn meine Crosstourer (aktuell knapp 70tkm) auch nur ansatzweise so lange hält wie meine Güllepumpe (600tkm) dann muss/darf ich die auch noch als 90Jähriger fahren .....ich denke, dass ich da lange vorher schon auf was leichteres (Rollator ? ) umsteige 😋

V2 fahr ich gerne (Hab ja noch meine Güllepumpe)...aber ne Harley.....nie und nimmer

ich schähme mich ja schon, dass jetzt ne BMW bei mir steht (G310r für Frauchen)

🥴

Gruß

Tom

Hy Leute

hab heut zum Feierabend aus dem Augenwinkel ne schwarzrote Crosstourer auf dem Parkplatz des Hotels "Zeiskamer Mühle" stehen sehen......hatte es leider eilig (Frauchen hatte Muscheln im Topf), sonst hätte ich beim Chef des Hotels nachgefragt wem die CT gehört.

Vielleicht ist es ja jemand hier aus dem Forum ?......ich wohn im Nachbarort "Weingarten".....hätt ja n spontanes Treffen werden können 😉

Gruß

Tom

hy

ich hatte vor Kurzem die Möglichkeit ne BMW mit Quickschifter zu fahren (🤮)

dass so n Getriebe so beschi**en zu schalte sein kann, kannte ich bisher als Hondavielfahrer nicht....noch nichtmal von meiner Triumph Tiger T709 die ich für n paar Jahre parallel zu meiner Güllepumpe hatte.

Selbt bei der Tiger und noch viel besser bei der CX500E, lassen sich die Gänge ohne Kupplung ab ca 10km/h durchsteppen.....bei der CX auch locker runterzu....ok, in den Ersten klappts nur mit Kupplung, ansonst aber ohne Klappern, ohne Schlagen und ohne laute Geräusche 👍

Honda ist da schon was besonderes 😉

Bei der BMW war es echt egal welche Drehzahl anlag....die Geräuschkulisse war echt schlimm.

Da wundert man sich dann nicht mehr über Getriebeprobleme.

Dass das DCT auch laut werden kann....ok.....steht mal wieder n Ölwechsel an.

Ansonst ist für mich die Crossy das mit abstand Beste Moped für meine 192cm und 100kg.....und ich freu mich auf die nächsten 70 tkm

Gruß

Tom

Sorry

tatsächlich übersehen dass es sich um die Babycrossy handelt......da passt meine Sitzbank leider nicht

Gruß

Tom

hallo Josch

willkommen im Forum

und Glückwunsch zur Crossi

falls nach der Probefahrt dann Bedarf besteht:

ich habe noch eine neuwertige originale Sitzbank hier liegen.

Gruß

Tom

ist ja schon irgendwie doof, oder ?

"Die Scheibe passt nur an dieses Moped, bzw. sogar nur an diese Baureihe (entweder 70 oder 76) und zu sonst keinem Moped kompatibel......."

genau dies war die Aussage eines echten Sachverständigen....er wollte absolut keine Papiere sehen....das Givi.Emblem hat ihm gereicht um zu seheñ, dass es kein Chinaschrott ist.

Gruß

Tom