Hy
Bei mir funzt es auch....sind aber durchweg Hinweise die den (normalen) Crosstourenfahrer nicht betreffen
Wir fahren so gut wie Alle die normalen in den Papieren stehenden Reifengrößen.
Und die neuen Abgaswerte jucken uns aktuell nur wenn wir jetzt vor Jahreswechsel in Betracht ziehen n neues Moped zu kaufen.....die Kisten mit der alten Abgasnorm gehen vor Jahreswechsel schnell und günstig oder dann nächstes Jahr per diesjähriger Tageszulassung an den Kunden.
Gruß
Tom
Alles anzeigenDreizylindermotor und Kardan aus der Triumph Explorer, Fahrwerk aus der Guzzi Stelvio, DCT von Honda.
....dies dann mit der Langlebigkeit meiner Güllepumpe (>600tkm) kombiniert.......hmm.....da ist die CT doch verdammt nah dran
😁👍
Alles anzeigenZuletzt vermehrt wegen Probleme mit 3 Zylindern
hy
das hört sich aber schon ganz anders an als deine Sprüche in deinen vorherigen Beiträgen.....zuletzt bedeudet ja nicht für alle jemals gebauten 3Zylinder
dass aktuelle 3Zylinder (im PKW-Bereich) überzüchtet sind und oftmals an überbordender Kraft ersticken....da geb ich dir Recht.
Aber auch hier gibt es Licht (denn ohne Licht kann es deine Schatten nicht geben)
Meine Frau hat nen DS3 (Citroen) mit 1,2L-Drilling.....160Pferdchen....Drehmoment im Vergleich zu meinem Volvo nahe Null
Turboaufgeladen, drehzahlhungrig und absolut spaßßig zu fahren
....und läuft und läuft und läuft nun auf die 200tkm zu.
Auch die von dir erwähnte Triumph Rocket läuft bei mir im Freundeskreis als Gespann (nicht gerade unterfordert) inzwischen über 100tkm...problemlos (bis auf Elektrikprobleme der Seitenwagentechnik)
ich denke dein Rundumschlag gegen Dreizylinder ist entkräftet, denn er war/ist ungerechtfertigt...........und da du ja n bisschen gegensteuerst nehm ich auch meine Sprüche etwas zurück (lag am fehlenden Morgenkaffee)
Alles anzeigenLieber NorbertH
Seidem viele Ingenieure mit Protagonisten wie Herrn Wankel und einen Überflieger wie Herrn Piëch mit seinem 5 Zylinder Motor zu tun gehabt haben weil diese Geräusch- Übersetzungs- und sonst eine Reihe von Probleme gelöst haben wollten die man mit andere Konzepte schlicht NICHT hat .... Thema für mich hier abgeschlossen.
Bei allem Respekt: nix gegen jeden Abschluss im Maschinenbau aber Physik hat seine Begrenzungen. In Kombination mit Chemie erst recht.Wer an eine Scheissidee auf 2 Räder erfahren möchte soll sich vertrauensvoll an Triumph mit der Rocket wenden. Alles super aber NICHT benutzen!! Einfach nur anschauen, besitzen und zum Café fahren taugt das schon.
Und wer es besser weiss: PSA Group interessiert es. Alleine schon wegen dem Mini.
Hy
Ich frag mich echt wie man so nen Stuss schreiben kann ? 🥴
90% aller aktuellen Kleinwagen haben 3Zylinder.
Audis 5Zylinder sind extrem langlebig und echt ne Wucht.
Mein Volvo hat nen fast unzerstörbaren 2,4L 5zylinder ohne Schnickschnack......und läuft und läuft und läuft..... 😍
Der aktuelle Marktanteil 3zylindriger Motorräder liegt bei über 15% (wenn man den Zahlen von Yamaha und Triumph Glauben schenkt)
Ich hab selbst mehrere Jahre (fast 100tkm) ne Triumph Tiger (T709) gefahren und sage dass dies einer der Besten Motorradmotoren überhaupt war/ist.....mir hat auf Dauer nur der Kardan gefehlt.
....wenn ich dann obiges Quatschgeschreibsel lese bekomme ich das große 🤢🤮
Gibt's hier im Forum ne Ignorierfunktion, dass ich diesen Besserwisser blockieren kann ?
mannomann....und sowas montagmorgends auf nüchternren Magen 🫣
hy
die Lücke oberhalb der AT wird aber wohl nicht mit nem 750er Sporttriebwerk geschlossen
ich denke, dass es hier um reine Sportfahrzeuge gehen wird....Langstreckenrennen wie vor 30-40jahren ....da war Honda mit den 750er V4 vorne mit dabei.
.....so ne RC36 mit Zahnradkaskade statt Steuerkette....hmm.....würd ich mir gerne als 4.Moped dazustellen 😋
hy
Stimmt....das war ja die 800er
🥴......hab zu viel um die Ohren und nicht mehr auf die vorherige Seite geschaut
Gruß
Tom
gelöscht
hy Josch
Sitzbank passt bei dir nicht
Gruß
Tom
Hy
ja, die Sitzbank liegt bei mir im Regal.....hab vor einiger Zeit hier übers Forum ne Touratechtechsitzbank bekommen.
Gruß
Tom
Alles anzeigenMich hat noch nie eine GS verblasen.....Bis die Güllepumpe schaltet, muß ich schon wieder bremsen....
oder zurück schalten.....
ähm.....ich hab mit der Güllepumpe schon so manche GS verblasen....und das trotz nur 500cm³ und 50Pferdchen, aber mit hondaflutschigem Schaltgetriebe 😉
Als "Güllepumpe" wird nur die Honda CX500 Baureihe bezeichnet....ich denke du hast hier versehentlich diesen Adelstitel für das "Gelumpe von BMW" verwendet 😋
Gruss
Tom.....rund 1,2mio km auf Güllepumpen rumgedüst
