Als ich meine CT holte war der Hugger montiert, mein freundlicher HH sagt, ist origenal Honda der Hugger.
Ist unscheinbar und verichtet seine Aufgabe Federbein sauber halten perfekt.
da sind noch zwei Bilder hoffe man kann den Hugger einigermaßen erkennen.
[attachment=1]hugger 1.JPG[/attachment]
[attachment=0]hugger2.JPG[/attachment]
Gruß Steff
Zitat von SumoSulsiAlles anzeigenbisher musste ich höchstens zwei oder drei mal in 1. runter und dies wegen GS Fahrern -.-
du sagst es, wegen der GS Fahrer! Kommt eben immer auf den Reiter an! Wird halt sehr oft verkauft die GS und nicht jeder der Käufer ist ein guter Fahrer.
Gruß Steff
Zitat von carlo93Alles anzeigendas sind zwar alles fromme Wünsche, was aber wird verwirklicht? Warten oder nicht?
Gruß Carlo
Wenn dein freundlicher HH der Jahreszeit entsprechend nicht ein sehr verlockendendes Angebot macht würde ich bis zum Frühjahr warten.
Gruß Steff
ABS abschaltbar für den Gelendespezie also nicht für mich.
Aluräder statt Speiche, für den Straßenfahrer wenn er es wünscht, macht das Fahrzeug günstiger.
der "primitive" unscheinbare aber sehr wirksame Federbeinschutz, habe ich hier im Forum gesehen geht in Se
Honda könnte mal die Schlösser an all seinen Modellen wechsel. Die heckeligen Schlösser sind nich auf der Höhe der Zeit.
Ein ohne Werkzeug verstellbares Windschild.
Jammern auf hohem Niveau könnte man dazu sagen. Aber es sind Details die dem Käufer auf die sprünge helfen.
Mich hat der V4 Antrieb in Zusammenhang mit dem nackten Tourerkonzept überzeugt den Crosstourer zu kaufen.
Ich habe es nicht bereut!!!
Gruß Steff
Da hüllt sich Honda wie immer in Schweigen. Wenn ich nur an die vielen "Testfahrer" der VFR 1200 denke. Jetzt gibt es die VFR mit erheblichen Änderungen sogar das Koffersystem ist mit an Bord.
Es ist einfach eine Schande ein halb fertiges Motorrad auf den Markt zu bringen!
Bin mal gespannt ob Honda im nächsten Jahr eine geänderte CT bringt.
Gruß Steff
Zitat von SkywalkerAlles anzeigenGeile Sache . Aber was mag sowas wohl kosten ?
und was wird so etwas wiegen??? 
Zitat von SantaAlles anzeigen
Dafür gibt es doch den KernStabi.
mit welchem KernStabi kannst du das Hinterrad entlasten?
An andere Motorräder mit Einarmschwinge passen Heber und die Funktionieren super.
Leider habe ich noch keinen für den CT gesehen.
Einen Hauptständer will ich nicht!
Gruß Steff
Ich habe den MPR 3 jetz ca.4500 km auf der CT gefahren. Ist OK bei Hitze Regen auch auf kühlen Untergrund.
Ich denke das ich vielleicht noch 2500km damit schaffe wenn nicht auch nicht schlimm. Als nächstes kommt der der ContiRoadAttack2 drauf der soll noch besser ums Eck gehen, ob das stimmt? Da helfen die ganzen Tests und Berichte nichts, ich werde es er-fahren.
Wenn ich von abgefahrenen auf neue Reifen wechsel kommt es mir vor als fahre ich ein anderes Mopped selbst wenn die Reifensorte nicht gewechselt wurde.
Gruß Steff
Wieder etwas gelernt, danke für die Info!
Gruß Steff
Von Metzeler gibt es derzeit keinen Reifen der für die CT zugelassen ist.
Warum also darüber nachdenken?
Oder bin ich falsch informiert?
Gruß Steff
