Beiträge von BikerRacer40

  • Seitenverkleidung demontieren

    Oh man...das kenne ich auch, leider.
    Ich hatte auch die Verkleidung nicht runter bekommen, da die Schraube sich mitdrehte. War nichts zu machen und musste es in der Werkstatt machen lassen.
    Vielleicht sollte im Honda Werk mehr mit Liebe gearbeitet werden oder mit weniger Zeitdruck.
    Scheint ja kein Einzelfall zu sein.

  • Der beeindruckende-Film-Thread

    Find ich auch sehr Interessant, ist zwar eine VFR 1200 F aber Motorentechnisch doch gleich.


    Jetzt auf YouTube ansehen: MOTO73-fotoreportage Honda VFR1200F.

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  • Der beeindruckende-Film-Thread

    Beeindruckender Film. Es steckt viel Liebe drin beim zusammenbauen der Motorräder.
    Es sind zwar BMW's aber schlecht sind sie ja nun auch nicht.
    Ich schaue mir sowas immer gern an.
    Sowas gibt es auch aus Japan wo die VFR 1200 F zusammengebaut wird, auch beeindruckend.

  • Tasche unter Gepäckbrücke/ Sturzbügel

    So Hecktasche ist montiert. Etwas fummelig mit dem Klettverschluss gewesen aber nun ist sie dran.
    Werde jetzt noch die zu langen Bänder kürzen, damit nichts flattert.


    Jetzt nur noch überlegen was man nun in die Tasche alles verstaut, groß ist sie ja nun nicht für den Preis.
    Bin aber für jeden Stauraum dankbar.

  • Reifentest in "Motorrad" für Crosstourer


    Und was dort noch geschrieben war ist; das es einen neuen Tourenreifen in Trail-Ausführung für Reiseenduros gibt und zwar den:
    Michelin Road 4 Trail
    Finde ich persönlich auch sehr interessant und ein starke Konkurrenz gegenüber den anderen bekannten wie Pirelli, Metzeler, Dunlop, Bridgestone, Conti usw.für
    Reiseenduros.

  • Hecktieferlegung

    Hallo Ernie


    Ich wollte dir auch mal kurz was dazu schreiben.
    Ich bin auch nur 1.79 Groß und hatte das selbe Problem, das ich nur so wie du schreibst mit den Ballen auf dem Boden gekommen bin oder schräg, nur einen Fuß richtig und mit dem anderen mehr oder weniger nur mit den Zehenspitzen. Eigentlich noch kein Problem aber wenn man mal an einer Ampel anhalten muss und dort sich dann das Vorder und Hinterrad auf einer Welle, Erhebung steht, wie es teilweise vorkommt an Ampeln mit Bitumdecke durch das Anfahren, kannst du dich und das Motorrad nicht mehr halten. Habe da schon mal einen fallen sehen der seine Füße nicht mehr runter bekamm, weil er mehr oder weniger genau dann wie in einen Loch stand.
    Meine Lösung war damals Sitzbank um 3 cm abpolstern lassen und alles super.
    Das mit der Sitzbank hat gleich mehrere Vorteile:
    1. man kommt richtig mit beiden Füßen fest auf dem Boden.
    2. man ist besser im Fahrzeug integriert.
    3. man sitzt tiefer hinter der Scheibe.
    4. man braucht den Scheinwerfer nicht nachregulieren.
    5. Seitenständer muss nicht gekürzt werden
    6. man braucht keine ABE
    7. Sitzbank kann persönlich gestaltet werden, je nach Geschmack, Farbe, Nähte, Härte, Gel, Heizung. Vertiefung Mulde usw.


    Persönlich würde ich das mit der Sitzbank bevorzugen bevor ich das mit dem Tieferlegungssatz machen würde.

  • Es ist Vollbracht!


    Wie gesagt, mit dem Koffern, sieht der CT toll aus.
    Mit den Farben, ist es doch immer ein Modischer Trend.
    Ein paar Jahre ist es so dann mal so und dann mal wieder so aber bei silber, das geht immer.
    Silber will keiner?
    Ich schon!!!