Beiträge von BikerRacer40

  • 24.000 Km Inspektion


    Ja das ist es. Kann beim HH gemacht werden, sagt jedenfalls mein Händler.

  • Zusatzscheinwerfer H & P

    Stimmt.
    Habe mich nochmal belesen über die Vorschrift für den Anbau von Nebelscheinwerfer.
    Bleiben nicht mehr viel Möglichkeiten.


    Nebelscheinwerfer
    In Deutschland ist einer, nach EG-Recht ein weiterer Nebelscheinwerfer zulässig. Montage in der Breite: zwei Nebelscheinwerfer symmetrisch zur Fahrzeug-Längsmitte nach EG-Vorschrift; maximal 250 mm von der Längsmitte und auch auf dem Sturzbügel sind nach StVZO erlaubt. In der Höhe: maximal wie Abblendlicht. Schaltung mit Begrenzungs-, Abblend-, Fernlicht. Eine Einschaltkontrollleuchte ist zulässig.

  • Zusatzscheinwerfer H & P


    TÜV,
    soweit ich weiß, bedarf es keine Eintragung beim TÜV.
    Die Teile müssen nur über ein EG PRÜFZEICHEN verfügen.


    Wie erklärt es sich sonst, das die Honda originalen Nebelscheinwerfer so besfestigt sind und das es z.B. eine spezifische Halterung der Hawk für den CT gibt, die über eine andere Höhe und Abstand zu einander haben wie die originalen von Honda.
    Müsste dann ja genau so sein wie das original.
    Ich denke das die Nebelscheinwerfer auf gleicher Höhe und Fahrzeugmittig angebracht sein müssen.

  • Zusatzscheinwerfer H & P

    Hallo


    So, habe jetzt die Hawk Nebelscheinwerfer von SW-MOTECH plus Halterung gekauft und nun soll es an die Montage gehen.
    Ich habe nun die Nebelscheinwerfer provisorisch in mehreren Varianten an mein Sturzbügel von H&B montiert und kann mich nicht entscheiden welche Variante die beste ist.
    Meine Überlegung dazu waren;
    1. Möglichst weit auseinander um die Fahrzeugbreite auszunutzen, sprich die Sichtbarkeit zu erhöhen um besser gesehen zu werden.


    2. Sollen so montiert sein, das sie bei einen Sturz oder Umfaller geschützt sind und


    3. So montiert sein das sie bei der Demontage der Seitenverkleidung nicht abgebaut werden müssen.


    Wie habt ihr sie montiert, habt ihr ein paar Bilder für mich?
    Ich habe mal ein paar Bilder der Varianten.
    Welche meint ihr ist die beste Wahl.

    Das sind die beiden hängende Varianten.
    Beide Varianten hatte ich auch stehend montiert.
    Sieht das hängend blöd aus und doch lieber stehend?
    Wie habt ihr es gemacht?
    Danke.

  • Schalter für CT

    Hallo
    und allen einen schönen ersten Advent.


    Ich habe mir die Hawk Nebelzusatzleuchten und die Universal Scheinwerferklemmen von SW - MOTECH gekauft.

    Nun meine Fragen dazu.
    Wer hat von euch die Universal Klemmen mit den HAWK Nebelzusatzleuchten an den Sturzbügeln von H&B befestigt?
    Es gibt ja von SW MOTECH welche aus Metall und die aus Kunststoff universell, die ich habe aber es passt kein mitgelieferter Adapter um den Rohrdurchmesser von H&B, entweder zu klein oder zu Groß der Adapter.
    Die Klemmen aus Metall (alt?) scheint es bei SW-Motech nicht mehr zu geben, nur die ich jetzt habe, die Universellen oder?
    Na ja, etwas Klebeband um das Rohr und die Schelle bekomme ich dann schon fest, denke ich oder habt ihr eine andere Lösung, was die Befestigung der Nebelscheinwerfer betrifft. Wie habt ihr eure befestigt an den Sturzbügel von H&B?


    Zeite Frage.
    Möchte nicht den Schalter von den Hawk verwenden sondern den originalen Honda Schalter für die Zusatzleuchten.
    Was muss ich beachten?
    Was benötigte ich noch alles dafür um die Zusatzleuchten mit dem originalen Honda Schalter zu schalten.
    Hinweis: habe auch die Griffheizung von Honda montiert, kann also sein das der Stecker belegt ist wo ich ran muss für die Zusatzleuchten.
    Ist es technisch machbar das ich mit den originalen Schalter der ja für LED ist dann auch die Hawk Halogen zu schalten?
    Ich bin für alle Tips dankbar.
    Danke.