Zitat von BikerRacer40Alles anzeigenWeißt du ob es für diese Zusatzscheinwerfer irgendwelche Rohrlenkerschellen-
Klemmen gibt die für den Sturzbügel von H&B passen.
Kannst du vielleicht noch ein Bild machen vom Schalter der
Zusatzscheinwerfer.
Das sind die Klemmschellen von SW-Motech ( 27mm) und ich hab die an den H&B Bügel dranngemacht
Zitat von BikerRacer40Alles anzeigenIch nochmal
Was hast du eigentlich für Leuchtmittel im Scheinwerfer, sehen so blau aus?
Wo hast du den Schalter für die Zusatzscheinwerfer angebracht?
Danke
ja , das sind nicht mehr die Originalen . Die bringen etwas mehr Licht . Is aber noch nicht das nonplusultra !
Den Schallter hab ich rechts neben die Linke Schaltereinheit gemacht
Zitat von BikerRacer40Alles anzeigenSieht sehr gut aus
Das will ich auch
Frage: Was ist das für eine Halterung, war die bei den Nebelscheinwerfern bei?
Das ist die Klemmhalterung von SW-Motech . Die hab ich aber von Antje bekommen . Die hat ja wegen der Halterung umgerüstet auf nen anderen Sturzbügel . Diese haben 27mm Klemmung .
Hier mal die Bilder der Hawk Nebelscheinwerfer am H&B Bügel
Das mit den Schlössern ist echt ne blöde sache . Ich hab meine mit Wartungsspray von Würth eingesprüht und jetzt geht das ne ganze Ecke besser ( 1000% Verbesserung )
gute n8 forum
Antwort : Damit werden Windschutzscheiben bei Fahrzeugen eingeklebt . Bzw generell alle klebaren Scheiben .
Bilder kann ich dir am Samstag welche machen .
Der Scheibenkleber sollte definitiv halten . Da wird zuerst ein Primer aufgetragen und dann der Kleber . Die Oberfläche kannst auch zusätzlich noch mit Schleifpapier etwas aufrauhen . Achte aber darauf wie lange der Kleber braucht zum Aushärten . Es gibt Kleber der braucht ca eine Stunde und es gibt welchen der braucht 24 Stunden . Aushärten tut der aber nie 100% . Der bleibt immer ein bischen elastig ! Aber Du brauchst ja keinen 1cm Dicken Klebewurm , da reichen ein paar mm an Dicke . Die schön verteilen und beim Andrücken den Spritzschutz etwas hin und her bewegen damit sich der Kleber dann schön verteilt . Dann das ganze mit etwas Tabe sichern gegen verutschen und fertig is die Laube . Wenn der Kleber dann fest ist , kriegst das ohne was kaputt zu machen nimmer ab
Ich hab das mit guten Doppelseitigen Klebeband von Würth gemacht . Den Originalen hab ich entferrnt , war ja eh viel zu wenig .
Hat auf der Jahresabschlußtour ( ca 300km ) gehalten . Bis jetzt hat sich nix gelöst . Hab aber alles richtig sauber gemacht und mit nem Heißluftfön erhitzt .
Alternativ , sollte sich das lösen , dann nehm ich Scheibenkleber .
