Bei einer dreiwöchigen Tour ist einem jeder Stauraum recht 🙂
Beiträge von DeltaWhisky
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Suche nach "Honda 46510MGH640", dann bekommst Du eine Reihe von Angeboten, unter anderem auch in Ebay.
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Wenn sie keinen Schaden hat, muss ich keine Leitung welcher Art auch immer austauschen. Davon auszugehen, dass so ein Teil grundsätzlich nicht altert, ist aber realitätsfremd.
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Stahlflexleitungen sind innen auch aus Gummi, nur außen ist ein Stahlgeflecht, dass höhere Druckfestigkeit verleiht. Das schützt zwar auch vor Sonnenlicht und dadurch beschleunigte Alterung, verleiht aber trotzdem keine ewige Lebensdauer.
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Prinzipiell eine gute Idee, nur teilt meine Holde mein Hobby nicht, sodass sie ausgerechnet dann, wenn ich wieder einmal falsch herum eingeparkt habe, nicht da ist. Außerdem würden wir zu zweit die maximale Zuladung der Crosstourer deutlich überschreiten...
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Danke louis ,
weißt Du eventuell Näheres dazu? Oder sonst jemand von Euch? Ich wäre wirklich sehr daran interessiert, dann das Rangieren dieses Kolosses ist das einzige echte Problem, das ich mit der Crosstourer habe. (Und vorwärts geht es ja immer recht flott 😉)
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Ein Rückwärtsgang zum Nachrüsten und ich wäre glücklich... 😁
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Und man kann die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze abschöpfen und nachfüllen ohne gleich das ganze System zu leeren.
Das wäre mir zu riskant. Du hast dann im Vorratsbehälter zwar Bremsflüssigkeit bester Qualität, aber im Bremssattel, also gerade dort, wo die Hitze zur Bildung von Dampfblasen führen kann, ist noch immer das alte Zeug. Wenn die Bremsflüssigkeit einen zu niedrigen Siedepunkt hat oder ich wenigstens annehme, dass es so sein könnte, würde ich immer das gesamte System durchspülen.
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Ich würde jedes Jahr Öl und Ölfilter wechseln und den Luftfilter wenigstens kontrollieren. Abgesehen von dem, worauf man sowieso regelmäßig selbst schauen sollte, wie z. B den Zustand der Reifen, ob noch alle Speichen straff sind, die Beleuchtung leuchtet, etc.
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Beides aktuelle Modelle. Der Crosstourer ist seit 2019 Geschichte, da wird dann leider
auch das Zubehör weniger.
Viele Hersteller bauen die Halter erst bei der Bestellung, nur für "Volumensmodelle" liegen ein paar Stück auf Lager. Es kann sich daher lohnen, den Hersteller der Wahl anzuschreiben und direkt zu fragen, ob er einen Halter für die Crosstourer anbieten kann.
