Beiträge von Schwarzwald-Elch

  • Tieferlegung

    Mit dem Maß kann ich leider nicht dienen, da ich keinen CT mehr habe.

    Ja, das trifft zu. Ist so eine Honda-Krankheit, daß mit der Einstellung des Modells auch

    das Zubehör nicht mehr verfügbar ist.

    Du hast allerdings drei Artikelnummern, mir denen du im Netz suchen kannst.

    08M70-MGH-640

    08M70-MGH-641

    08M70-MGH-642

    Die Teile sind identisch und passen für SC70 und SC76. Irgendwo findet sich noch was.

  • Tieferlegung

    Doch, da gab es was von Mizu und auch von TRW Lucas. Sind aber mittlerweile wohl nur noch Restbestände im Angebot.


    Mizu Heckhöherlegung S9 3019010 für Honda VFR 1200 X Crosstourer - POLO Motorrad


    Heckhöherlegung TRW MCHL171 Typ 01 / 35 mm (mit ABE)
    Heckhöherlegung mit ABE Höherlegung + 35 mm je nach Fahrzeug Typ: 01 (Dreiecksplatten) - mit ABE, keine Eintragung nötig - passgenaue…
    shop.krueger-motoparts.com

  • Tieferlegung

    Abbauen und soweit wie möglich wegschmeißen.

    Lies mal hier ab Beitrag 16


    Thema
    Hauptständer
    Hallo erstmal

    Hätte an Euch eine Frage passt der originale Hauptständer von einem 070er auch auf den 076?

    Die Nummer hat sich nach meinen Recherchen von 08M70-MGH-641 auf 08M70-MGH-642 geändert.

    Kann das wer vielleicht bestätigen?
    Danke

    Grüße Gebi
    Gebi

  • Zündplus sinnvoll abgreifen

    Unter der linken Seitenverkleidung. Schau mal in diesen Thread, da wirst du bestimmt fündig.

    Im Beitrag 12 findest du auch einen Link zum Abbau der Verkleidung.


    Thema
    Zubehör Kabel 08A00MGH640
    Hallo,

    Ich habe jetzt - dank diesem Forum - den 'QUARTET HARNESS' Kabelbaum, Teilnummer 08A00MGH640 gekauft:



    Weiß jemand, was die richtigen Steckverbinder sind insbesondere für den roten (und damit auch den Schwarzen) Stecker?

    Viele Grüße aus Holland,
    H@ns
    H@ns

  • Zündplus sinnvoll abgreifen

    Gibt, bzw. gab es mal. Dreifachverteiler mit der Honda-Nummer 08A00-MGH-640,

    von Honda schon lange nicht mehr lieferbar.

    Vereinzelt gibt es noch Angebote im Netz, hier zum Beispiel noch auf Lager.


    HALTER / KABELBAUM


    Ja, tut er. Den hatte ich seinerzeit auch verwendet. Artikelnummer 08V04-MJP-G50A.

  • Kofferset

    Dann hast du leider Pech. Ohne den Schlüssel, auf den die Zylinder mal codiert wurden,

    ist der Ausbau nicht möglich. Da hilft dann nur noch der Griff zur Bohrmaschine.

    Klar, das geht. Die Codierteile gibt´s allerdings nicht einzeln. Also entweder komplett neuen

    Zylinder kaufen oder beim freundlichen nachfragen. Meistens haben die eine entsprechende

    Sammlung in der Grabbelkiste.

  • Meine Crosstourer will geschraubt werden

    Zu den gesuchten Ersatzteilen kann ich dir diese Seite empfehlen


    Original-Teile für Honda 2012 CROSSTOURER 1200 DCT - Honda


    Die Ablass-Schraube findest du hier unter der Pos. 21. Ist eine M14


    OELPUMPE (VFR1200XD) für Honda CROSSTOURER 1200 DCT 2012 # HONDA MOTORRÄDER - Online Original Ersatzteilkatalog


    Dichtungen am Kardan? Kann nicht genau nachvollziehen, welche du meinst. Vielleicht wirst du hier fündig.

    Als Antriebsöl gibt Honda übrigens Hypoid-Getriebeöl SAE 80 vor.


    Antriebszahnrad für Honda CROSSTOURER 1200 DCT 2012 - Honda


    Bremsflüssigkeit kannst du dann selbst tauschen, wenn du weißt, wie man das System anschließend

    entlüftet. Stichwort ABS.


    Kommt auch auf den Kilometerstand an. Ansonsten ist der CT ein absolut zuverlässiges Bike.

  • Suche für meine SC76 eine Hinterradabdeckung...

    Nachdem ich eine zeitlang parallel unterwegs war, macht meine SC76 seit letztem Jahr nun einem anderen

    Fahrer hoffentlich genausoviel Spaß wie mir. Meine Neue ist eine Africa Twin SD09 Adventure Sports.

    V4 und Kardan gegen R2 und Kette läßt sich natürlich nur bedingt vergleichen, aber nach insgesamt drei

    Crosstourern war es dann doch mal Zeit für was neues.

    Und da der CT seit seinem Erscheinen 2012 bis zur Einstellung 2019 leider nur sehr bescheidene Modell-

    pflege erlebt hat, ist die Twin dagegen ein richtig modernes Motorrad. Vor allem das elektronische Fahr-

    werk ist eine Ansage. Und die Fahrleistungen mit 27 PS weniger, aber auch 50 Kilo weniger stehen dem

    CT in nichts nach. Und mit meinen demnächst 65 Lenzen sind die 50 Kilo weniger auch eine Wohltat beim

    rangieren in der Garage.

    Ansichtssache. Meine CT mit DCT hatte so ziemlich alle Anbauten, die der Markt hergab. Und bei einem

    Kampfgewicht von 287 Kilo fallen die paar mehr nun auch nicht mehr in´s Gewicht. Zumindest Hinterrad-

    abdeckung, Motorschutzplatte und Zusatzscheinwerfer waren für mich unverzichtbar. Alles andere nice

    to have.