Beiträge von Schwarzwaldelch

    Ich vermute mal einen Bezug zu diesem Thema



    Sicher hätte man sich auch hier anhängen können. Ohne einen neuen Thread

    zu eröffnen, zu dem man ohne gewisse Vorkenntnisse keinerlei Bezug her-

    stellen kann.

    Vielleicht kann ja vkr mal bei Gelegenheit die Themen zusammenführen.

    Das kann ich zumindest für meine ersten beiden (SC70, 2012, Schalter und SC76, 2016, DCT) bestätigen.

    Mein aktueller (SC76, 2019, DCT) reagiert da völlig anders auf den Gasgriff. Nicht so ruppig, wie ich es

    eigentlich gewohnt war. Ob das aber Einstellungssache oder Software ist? Leider keine Ahnung.

    Das Topcase ist erstmal das originale von Honda, für den CT 2012 und 2013.

    Ein Rückenpolster war im Zubehörkatalog nicht aufgeführt, ist ja auch nicht

    wirklich viel Platz zum anbringen.

    Aber der Tip von Haegar mit den Givi-Polster sieht doch gut aus.

    Kann man einfach über das Mitgliederverzeichnis abrufen. Letzte Aktivität am 22.04.2023.

    Die GPX-Dateien der Touren von den letzten Treffen?


    Das erste Treffen war 2013, das bisher letzte 2020.

    Forumstreffen Vorüber

    Google hilft hier weiter, Stichwort "Aprilia Treffen Rohr"

    Führt dann relativ schnell zum thüringischen Rohr in der Nähe von Meiningen.


    Ich erkenne in den Beiträgen von wollewedel nirgendwo mangelnde Wertschätzung gegenüber

    Forenmitgliedern. Wo liest du das raus?

    Er spricht nur Tatsachen an. Nämlich die, daß bei der Wahl des Ortes weitere und kürzere Anfahrten

    erforderlich werden. Unabhängig davon, wo jemand herkommt.


    Im übrigen ist dieser Thread schon ziemlich durcheinander. Von der Frage, wer noch die Forenmopeds

    fährt, geht es zu einem eventuellen Treffen. Irgendwann hat keiner mehr Lust, sich durch mehrere

    Seiten zu kämpfen und das Ganze schläft dann ein.

    Mein Vorschlag wäre zum Thema "Treffen" einen separaten Thread zu eröffnen.

    Genau mein Profil. Mein SC76 hat eine ATAS 2021 in Darkness Black als Stallgefährtin und ich

    würde ihn auch behalten, wenn meine Garage etwas größer wäre. Aber das rangieren und mein

    nicht mehr jugendliches Alter fordern dann doch ihren Tribut.

    Der CT steht aktuell zum Verkauf, die ATAS mit 50 Kilos weniger auf dem Rahmen ist denn doch

    die altersgerechtere Lösung und fährt sich einfach agiler. War eine schöne Zeit, drei Crosstourer

    in Folge und jede Menge unvergeßliche Kilometer, aber irgendwann endet es eben.