Zitat von Thrusty:
Mir ging es darum, dass man sich einen Vorteil mit Fehlern beim DCT erkauft.
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Wie ist das denn bitte genau zu verstehen?
Abgesehen von schon erwähnte Faktoren wie sauberes Benzin, Leitungen ok, Zündspule & Kerzen i.O. ist das Thema auch schon via Steuerung angegangen und ausführlich beleuchtet worden
Mein Freundlicher meinte: wie oft benutzt du das Fernlicht?
Ich: fast nie!
Antwort: dann wird nur das Hauptlicht gewechselt. Nebelscheinwerfer: nö!
Dafür habe ich auf die Spiegel und Handschützer reflektierende grüne Streifen geklebt. Sieht solala bescheuert aus aber hilft enorm!
Wenn ich die Globaleinschätzung von Jochen richtig verstehe dann: eine 4 Zylinder Neuauflage ist - wenigstens in Europa welcher ein grosser/luktrativer Markt ist für 2 Räder - nicht zu erwarten.
Man geniesse die Crosstourer oder gewöhne sich an 2 Zylinder mit Kette. DCT vermute ich wird sich verbreiten.
Alles anzeigenJa eben. GUTES Licht. Und das muß dann aber auch für den gut sein, der dir grade entgegenkommt.
Witz aus den 90igern mit XENON: Sie kennen das ... da kommt jemand entgegen und das blendet wie SAU und man sieht nur noch Mücken. Was tun? Das Gleiche selber verbauen damit man besser sieht!!
Ich habe die Philips H7 montiert und nichts Negatives zu vermelden.
Überlege eher Richtung GS fahrende Gilde auf mich aufmerksam zu machen: grüne Weste (eher nicht) oder immer mit Nebel-Lampen fahren. Falls jemand einen Tipp/Erfahrung damit hat wäre es evtl. einen neuen Thread wert. Oder gibt es schon? Mein Freundlicher meinte: billige Lampen gar nicht erst probieren und die Installation ist ein Murks 2-3 Stunden.
Danke Schwarzwaldelch
DER Versprecher war mir nicht bekannt.
Sie ist auf gutem Wege Richtung Lübke und George W. Bush!
Komplett off topic! Sorry Matzefisch!!
Alles anzeigenwird zeit für meine 360° wende...
wohl eher eine 180 Grad Wende ...
Was DirkKn oben geschrieben hat leuchtet ein!
Das freut mich Tom. Und bei alten Maschinen glabue ich das eher auch. Habe hier nur einige Beispiele gesehen vom "Weihnachtsausritt" oder der "Frühlingstour" und die Maschinen wurde kaum oder ungewaschen wieder eingelagert. Teilweise keine schöne Bilder. Soll jeder für sich entscheiden. Mangels eigener Korrosionserfahrung (ausser bei alten Autos bei denen man dank Stahlbürste unter dem Blech aussah wie die Rote Zora) bin ich lieber vorsichtig.
und ob Salz auf der Strasse oder nicht!
Anstatt Bashing würde ich die Transe mit DCT propagieren.
