Alles anzeigenich finde, im gegensatz zu anderen V4 mit traditioneller zündfolge, wie z.B. der crossrunner, oder ne RSVmille, hört sich der bigbang des crosstourers am ehesten an wie ein BMW boxer. und das muss ja nix schlechtes heißen...
Ich glaube ich höre nicht richtig?!?
Muss an den Ohrenstöpseln unterm Helm liegen ....
Nur nebenbei gesehen
https://www.ricardo.ch/de/a/leo-vince-auspufftopf-zu-honda-vfr-1200x-crosstourer-sc70-1259017014/
Finde bei anderen Modellen die Optik störend und kann verstehen, wenn man wechseln möchte.
Aber hier .... bei mir bleibt die "Originale Tröte" drauf.
Gemäss Murphy's Gesetz gild als Eiserne Regel beim reisen: lege alles, was Du glaubst mitnehmen zu wollen/müssen auf dein Bett. Mehr sollte es nicht sein.
Lasse die Hälfte davon zu Hause und nehme doppelt so viel Geld mit.
Im Ernst: solage es nicht regnet oder es arschkalt wird, kommt man während 2 Tage mit erstaunlich wenig Sachen zurecht. Mückenspray nicht vergessen. Eine kleine Taschenlampe oder Stirnlampe ist ebenfalls fast ein muss. Taschenmesser, etwas Klebeband, ein paar Aspirin/Kohletabletten und Pflaster. Rei in der Tube als Notfallwaschmittel.
Der Rest regelt eine Kreditkarte.
Bon voyage!
Schaue mal nach booster easy cruise control
Vollwertiger Tempomat? Wie man es nimmt. Für die einen schon. Für andere eine Griffzange.
Ich fahre nur Strasse denn alles sonst wäre in Helvetien schlicht illegal.
Hatte einen Satz Bridgestone Battlax erwischt. Vorderreifen war dermassen schlecht da hat alles nichts genutzt. Nach 50 km weggeworfen. Andere Leute sind damit sehr zufrieden.
Conti Road Attack 3 drauf. Läuft prima und ist schnell griffig. Andere Leute mögen den nicht.
Wir hier schon oft und richtig erwähnt: neben Fahrstil, Ansprüche und Erwartungen kann man schlicht einfach auch mal Glück oder eben Pech haben.
Sonst Pulverbeschichtung "des kleinen Mannes":
Mit Rostumwandler malen
Schmirgeln
Malen
Fertig
Oder als Luxux nochmal schmirgeln und lackieren
Gibt eine gute deutsche Version neben der erwähnten Kopie. Ist allerdings 450 MB gross.
Habe meinen Freundlichen gefragt. Altes OBD Gerät kann man finden aber nützt nicht viel mangels Updates. Neues Gerät muss man als Händler kaufen und registrieren. Als Normalsterblicher kaum eine Chance. Ausser man verbrüdert sich mit dem Händler des Vertrauens wird es schwierig.
Soviel ich weiss hat jedes Gerät/System irgend einen "das geht nicht". Sogar als Händler ist man da angeblich teilweise eingeschränkt.
Möchte nicht zu illegalen Atkionen animieren aber erfahrungsgemäss wird man bezüglich OEM Alternativen entweder in USA/AUS/GB fündig oder bezüglich Geräte mit entschlüsselter Software in Polen.
Könnte bezüglich verschiedene Maschinen das was sein?
Und um es klar zu stellen:
Schwarzwaldelch ist kein japanischer Herzspezialist etc
Entschuldige den flapsigen Kommentar.
Möchte aber betonen: gewisse Mitglieder haben sehr, sehr viel Info beigetragen. Oben rechts gibt es eine Suchfunktion. Und selbst diese kann/soll als Ausgangslage für alte und neue Diskussionen dienen.
Meinung & Wunsch zugleich.
