Beiträge von Ernie
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Blöd ist halt nur, wenn das die Polizei anders sieht. In Italien können die das Fahrzeug bei Verkehrsverstössen auch einziehen. Ist weit zu laufen, bis man dann wieder zu Hause ist.
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@ Gerd: Das würde ich sehr gerne, allerdings wird das bei mir im März arg eng. Im April wäre es für mich besser, außer am 25. Da muss ich arbeiten. Ihr fahrt doch wahrscheinlich an einem Wochenende, oder?
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Zitat von ManfredKAlles anzeigen
http://www.kompass.de/touren-u…arte/dest/30040-trentino/
Zoome mal ganz in die Karte rein... dann findest du die weißen Straßen mit grünem Rand...... das sind die Straßen die Spass machen.
Und das sind wohl überwiegend auch die Straßen, die als Wanderwege auch in Italien für Kraftfahrzeuge gesperrt sind.
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So sieht mein CT auch aus - der Dreck von der letzten Fahrt im letzten Jahr ist noch drauf, mal schaun, vielleicht spritz ich sie demnächst mal ab. Ich mach das immer so ein, zwei Mal im Jahr.
Eisdiele Rennerod und Marburg ist prima, die kenn ich beide nicht (die Orte schon, aber die Eisdielen nicht). Wenn Sonntags schönes Wetter ist, fahre ich eigentlich von hier aus (Wetzlar) meist Richtung Norden oder Osten, in den Westerwald oder auch mal die Lahn hoch, da sind dann nur noch Motorradfahrer unterwegs, die auch fahren wollen. Obwohl es auch interessant ist, an solchen Tagen mal zum Edersee oder Diemelsee zu fahren und sich anzuschaun, was dort die Moppedfahrer so machen
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Ach übrigens: Eisdiele in Runkel ist Sonntags auch kein guter Tipp, da stehen die Leute im Sommer Schlange bis zur Brücke - oder in die Gegenrichtung. Außerdem hat die auch noch zu.
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Ja, ich war auch so etwa gegen frühem Nachmittag im Weiltal. Habs aber auch erst abends gelesen. Allerdings fahre ich auch aus den von dir genannten Gründen nicht gerne Sonntags auf den Feldberg, da sind mir zu viele Idioten, die nur von Bad Homburg oder Frankfurt da hoch fahren, um sich zu bewundern und bewundern zu lassen. Das sieht man an den Moppeds: neu, sauber, mit allem Zubehör, aber kaum gefahren. Und so sehen auch die Fahrer aus!
Vielleicht können wir uns ja mal an einem anderen Ort treffen, z.B. am Hessenparksparkplatz oder am Imbiss in Osterspai am Rhein.
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Hallo Volker,
bei dem Rücklicht, das ich eingebaut habe, ist zwar die Blinkerfunktion vorgesehen, trotzdem leuchten aber alle LED sowohl bei Licht als auch bei Bremslicht, wenn man sie nicht angeschlossen hat. Ich habs nicht ausprobiert, aber ich vermute, dass bei Blinker angeschlossen ein Teil der LED oder auch nur eine abgedunkelt würde.
An sonsten denke ich, dass das ziemlich identische Teile sind, alo auch bei mir stabiler Eindruck und gute Passform.
Mir ist die Hutmutter nur dreimal runter gefallen, aber jedesmal bis ganz unten durch. Dann habe ich sie mit Schmierfett in der Nuss "festgeklebt".
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So, ich hatte ja versprochen, mich zu melden, wenn ich das weiße Rücklicht eingebaut habe.
Zunächst: es funktioniert einwandfrei und ich finde auch, dass es toll aussieht. Um allen Unkenrufen vorzukommem: es wird sicherlich einigen hier im Forum nicht gefallen, macht aber nix.
Der Einbau war einfach, es passt alles, der kleine schwarze Stecker passt genau in die Buchse der CT, die beiden Kabel für die Blinker im Rücklicht habe ich abisoliert und so liegen gelassen.
Man braucht nur schmale Finger, sonst kommt man nicht an die linke Schraube des Rücklichts, da ist das Schloss für die Sitzbank davor. Aber das läßt sich auch ganz leicht losmachen, so dass man dann mit ein bischen Geschick das Rücklicht festschrauben kann.
Abbauen muss man die Sitzbank, die beiden Verkleidungsteile unterhalb der Kofferaufnahme (oben je zwei Schrauben und ein Steckniet, unten je zwei Stecknieten (einfach Innenteil eindrücken und rausziehen)), den Gepäckträger und die schwarze Abdeckung über dem Rücklicht (zwei Schrauben, dann nach hinten wegziehen).
Geht alles recht easy.
Bilder habe ich noch keine gemacht, es ist mir dann zu dunkel geworden.