Beiträge von Ernie


    Stimmt, kein Unterschied. Bei einer Rennsemmel und beim letzten Kratzen in den Kurven mag das vielleicht sein, falls die Maschine nur hinten tiefer gelegt werden sollte. Aber für einen normalen Fahrer - und ich denke mal, das das die potentiellen Käufer des CT sind - ändert sich gar nix.


    Gegebenfalls könnte man auch noch die Gabel vorne um einen Zentimeter weiter durchstecken, dann stimmt wieder alles wie vorher. Das habe ich aber auch nicht gemacht, sondern ich habe nur die Vorspannung der Feder vorn etwas verändert.


    Eine tiefere Sitzbank wäre für mich (178 cm) nicht in Frage gekommen, weil dann der Kniewinkel zu eng wird. Ausserdem verändert das das Dreieck zwischen Lenker, Sitz und Fussrasten, was mir aber eigentlich beim CT gut zusagt. Deshalb: Tieferlegung!


    Hallo Volker,


    wie versprochen habe ich die SW-Motech LED-Scheinwerfer heute mal gemessen.


    Sie sind 75 mm lang, der Durchmesser der Streuscheibe beträgt ebenfalls 75 mm und der Durchmesser des gesamten Scheinwerfers 95 mm (allerdings an der schmäleren Stelle, an den Ohren, in denen die Schrauben sitzen, werden es vielleicht 110 mm sein, das hab ich aber vergessen zu messen). Das Gewicht soll lt. SW-Motech bei ca. 400 g pro Stück liegen.


    Ich habe sie mit den SW-Motech-Haltern montiert. Ich würde dir ja gerne mal ein Foto einstellen, ich bekomme aber dann den folgenden Hinweis: "Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt."

    Ich meine mal im Test von Halogen Glühlampen und Autoscheinwerfern gelesen zu haben, dass es für die Helligkeit von Glühbirnen und Scheinwerfern nicht unbedingt auf die Wattzahl ankommt, sondern auf die Größe der Reflektoren, die Qualität der Fertigung der Reflektoren und Streugläser sowie die Güte der Birnen. Ich kann mich aber auch täuschen.

    Hallo Volker, du hast Recht: weder bei SW-Motech, noch bei Amazon oder Louis ist beschrieben, wie groß die Scheinwerfer sind. Ich werde sie einfach mal messen und einstellen, wenn ich das nächste Mal in der Garage bin. Kann aber Wochenende werden.


    Ja, und zwar von SW-Motech. An die hervorragend passenden Halter (ohne bescheuerte Sturzbügel) passen nicht nur die oben abgebildeten "normalen" Scheinwerfer, sondern auch die hervorragenden, stabilen und größeren LEDs von SW-Motech.


    Und im Gegensatz zu Marios Auffassung können die es nicht nur mit den BMW-Scheinwerfern aufnehmen, sondern sind mindestens genauso hochwertig, aber viel größer und sehen damit von vorne richtig geil aus (nicht so popelig). Die Zusatzscheinwerfer sind etwa genauso groß wie der runde Fernscheinwerfer der CT, so dass das eine ganz tolle Optik gibt.


    Sag mal Ralf, sitzt du wirklich mit den Nüssen auf oder am Tank? Das würde ich gerne mal sehen, muss doch lustig aussehen.


    Beim scharfen Bremsen kommt da dem Begriff "Bremsklötze" eine ganz neue Bedeutung zu! Aua!

    Ich habe das weiße Rücklicht von der französischen Firma schon eine ganze Weile zu Hause (ist übrigens dasselbe, wie jetzt hier angeboten), ich bin aber noch nicht dazu gekommen, es anzubauen. Das habe ich mir aber für die nächste Zeit jetzt mal vorgenommen.


    Bin mal gespannt, wie das aussieht und funktioniert, insbesondere, weil der Steifen zwischen Rücklicht und Nummernschildbeleuchtung ebenfalls durchsichtig ist. Da ist beim Original eine schwarze Blende davor.

    Hallo Jörg,


    ich habe die normale Touratech, die Touratech Sitzbänke bin ich auch vor der CT auf meinen BMW gefahren und war immer sehr zufrieden. Allerdings habe ich die Maschine hinten tiefer gelegt. Ich bin 1,79 m groß, das passt jetzt für mich sehr gut.


    Die Alternative für mich wäre die niedrigere Sitzbank ohne Tieferlegung gewesen, aber dann wird ja der Kniewinkel enger und ich habe ohnehin Probleme mit dem linken Knie (deshalb auch die Tieferlegung).


    An sich wäre ohne das blöde Knie die normale Sitzbank ohne Tieferlegung auch in Ordnung (hab ich auch das erste Jahr so gefahren), aber dann habe ich keinen so guten Stand - und wenn ich dann ein bisschen ins Kippeln gerate, falle ich wegen meinem Knie vielleicht um.


    Ich denke, bei deiner Größe ist die hohe Sitzbank schon gut - aber gerade bei Touratech ist das ja gar kein Problem: da du ja eine komplette neue Sitzbank bekommst (bis auf die Gummis an der Unterseite) und damit ja nicht deine Originale umgebaut wird, kannst du sie ja einfach mal schicken lassen und mal ausprobieren, zumindest aber mal montieren und dich draufsetzen. Wenn sie zu hoch ist, schickst du sie einfach zurück und bestellst ne tiefere. Das Porto für die Rücksendung übernimmt Touratech sogar nach wie vor.


    @ Moppel: ich denke, beides. Touratech ist grundsätzlich nicht billig, das wars noch nie. Aber auch, dass hier eine komplette neue Sitzbank ausgeliefert wird (mit Schale, Unterbau etc.) hebt sicherlich den Preis.