Beiträge von alfidiver

Hier gibt's eine kleine Zusammenfassung meiner ersten Tour mit dem Crosstourer.

http://alfidiver.at/index.php/…torradfotos/kroatien-2014

lg
Alfi

Zitat von hondahoven

oooh Leck, never mit der CT, aber auch wenn ich mich ggf. wiederhole: mit meiner Transe kann ich da wohl durchrollen, ohne die Füße von den Rasten nehmen zu müssen.
Auf jeden Fall finde ich keinen Beitrag von Dir im Thema "Umfaller", also meinen Glückwunsch.
Wo war das denn?

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Nein, es gab keinen Umfaller alle haben's geschafft. Und durchrollen wird etwas schwierig, da gehts ganz schön bergauf.

Das war auf der Insel Cres in Kroatien.

Also Geländefahren funktioniert schon mit der CT mit DCT. Es ist nicht ganz so einfach, weil schwer ist sie nun mal, aber das Gas läßt sich sehr gut dosieren. Wenn man im Stehen fährt ist auch die Bewegung am Gasgriff nicht so groß.
Wir sind schon ganz schön heftige Strecken gefahren:
[attachment=0]Cres.JPG[/attachment]
Die GSler tun sich leichter, aber auch mit dem CT klappt es.

lg
Alfi

Eingekreist von GS in Rovinj[attachment=0]CT22.jpg[/attachment]

Noch ein paar Offroad-Bilder

[attachment=2]CT16.jpg[/attachment]
Im Ucka-Gebirge in Istrien
[attachment=1]CT17.jpg[/attachment]
Auf der Insel Cres
[attachment=0]CT21.jpg[/attachment]

Bin wieder retour aus Kroatien. Wir (1 CT, 1 Supertenere und 5 GS1200) haben 2200km hinter uns gebracht. Davon 96km Offroad. Es war meine erste Tour mit dem CT und ich habe es keinen Kilometer bereut, auf dieses Motorrad zu wechseln. Einzig das stehend Fahren im Gelände ist nicht so angenehm, weil der Lenker zu tief ist (läßt sich aber sicher mit einer Erhöhung ändern).

[attachment=2]CT18.jpg[/attachment]
[attachment=1]CT19.jpg[/attachment]
[attachment=0]CT20.jpg[/attachment]

Die Tour nach Kroatien startet zwar erst am kommenden Samstag, aber reisefertig ist die CT schon fast
[album]1322[/album]
lg
Alfi

Bei meiner 2012er wurden jetzt auch die Gabelsimmerringe getauscht.

01 Felge Höhenschlag, wurden teilweise gewechselt II (2)
02 Speiche abgerissen III (3)
03 Speichen locker IIIIIII (7)
04 Lenkkopflager lose, teilweise nachgezogen oder gewechselt IIIIIIIIIIII (12)
05 Rost am Tank, gewechselt I (1) I ( noch nicht gewechselt )
06 Kardan undicht, Simmering gewechselt IIII (4)
07 Federbeinverstellung, Federbein erneuert II (2)
08 Gabelholme undicht, Simmerringe erneuert III (3)
09 Kabelbaum erneuert, nach Defekt unter dem Tank. I (1)
10 Relais von Originalheizgriffen gewechselt. I (1)
11 Original Honda Heizgriffe defekt, wurden komplett getauscht. I (1)
12 Regler Lichtmaschine durchgebrannt ,wird getauscht I (1)
13 Schalldämpfer schepperte, wurde getauscht I (1)
14 Bremsscheibe verzogen, werden getauscht IIII (4)
15 Sitzbank gerissen, wurde getauscht I (1)
16 Original Honda Topcase (Reißverschluß defekt), Topcase wird getauscht I (1)
17 Displayeinheit mit wechselnden Anzeigen, getausch I (1)
18 Motor Defekt (klackern) ; Reparatur 100 % sehr aufwendig I (1)

Also der Saugnapf hält schon sehr gut. Ich hatte die GoPro damit auf der Tragfläche eines Motorsegles befestigt. Der Pilot war zwar sehr skeptisch, aber nach dem Flug mit bis zu 200km/h war er dann überzeugt .

lg
Alfi

Zitat von Xedos

@ Locke 1445

Danke für Deinen Tipp - liefert der auch ins ÖSI Land?

Hatt "Pitterl" auch eine Homepage zum durchstöbern?

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Ja, tut er. Ich hab schon was bei ihm bestellt. Hat bestens funktioniert.

lg
Alfi