Beiträge von alfidiver

Zitat von blaufisch

Hallo Alfi,

Desing ist immer auch Geschmacksache - klar. Mann sollte sich halt überlegen, was man mit einer Designänderung betonen will. Beispiel: Will ich dem Motorrad insgesammt eine andere Formenbetonung geben? Siehe meine Maschine... Ich habe den Tank bzw. die Frontpartie deutlich von einander abgehoben, also beides betont. Die einzelnen Komponenten lösen somit die einheitliche Linie des Motorrades ein Stück weit auf. Der rote Streifen auf meinem Tank bringt eine leichte Verbindung zwischen Blau und Weiß. Auch ergibt das eine gewisse Spannung. Die Gesamtoptik kann man damit grundlegend ändern.

Die Roten Streifen bei dir "sprechen" eine ganz andere "Sprache" => Das Motorrad wirkt etwas gestreckter, die Längslinie geht durch und betont den "Schnabel".
Ganz im Gegensatz zu meiner Umsetzung. Meine Maschine wirkt eher etwas gedrungener.

Eine Gefahr ist das farbliche "Verzetteln". Entweder ganz bewusst verschiedene Farben, dann müsste man neben der Linienführung noch die Wirkung der Farben zueinander bewerten. Einfacher und weniger "radikal" ist "Ton in Ton".

Prinzipiell finde ich deine Idee gut, bei der Farbwahl würde ich aber bereits Vorhandenes aufgreifen. Soll heißen, nimm nach Möglichkeit das Rot, das im runden Honda-Emblem schon drin ist.
Oder versuche, wenn dir der Farbton sehr gut gefällt, noch etwas mehr Rot an passenden Stellen mit rein zu bringen. Aber, denk an die "Liniensprache"

So, mein Senf,

Grüße aus N
Basti

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Hi Basti,
das Rot ist wahrscheinlich etwas zu 'knallig'. Ob ich die selbe Farbe wie im Emblem finde weiß ich nicht. Aber ich könnte das Ganze mal in Grau versuchen. Dann passt es besser zum gesamten Motorrad.

Mit den Streifen kann man eh leichter herumprobieren, kosten nicht die Welt und sind einfach angebracht.

Danke für die Tipps.
lg
Alfi

Zitat von dj.1

ist ok aber die Farbe zu Stark

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mag sein, dass der Blitz das Rot zu stark betont.

Vielleicht sieht man es hier besser

Zitat von Olaf68

Hallo Alfi,
nicht böse gemeint, aber die paar roten Streifen sehen sch... aus. sorry.
Kanns aber nicht besser, daher lasse ich die Finger von solchen Versuchen.

Gruß
Olaf

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Hallo Olaf,
kein Problem, drum hab ich es ja reingestellt, um die Meinung anderer zu erfahren.

Im Winter ist es halt fad, da kann man alles Mögliche ausprobieren

lg
Alfi

Hallo,

ich hätte da eine Frage an die CT-Fahrer.

Wie gefällt euch dieser kleine Designversuch?

Weitere Anregungen, Vorschläge, Kritik sind gerne willkommen.
Einfach nur, um ein wenig Individualität zu schaffen.

lg
Alfi

So, jetzt ist es geschafft!

Nach einigen Arbeitsstunden habe ich die originale Honda Griffheizung an meinem Crosstourer verbaut.

Ich habe mich ziemlich genau an die Einbauanleitung gehalten. Es war teilweise nicht einfach. Zb den Kabelbaum hinter dem Rahmen zu verlegen. Von vorne über dem Kühler hinter den Rahmen und dann mit den bereits verlegten Kabeln wieder nach vorne zur Gabelbrücke. Der linke Lenkergriff war dafür relativ einfach auszutauschen. Beim rechten haben sich die Gaszüge zuerst ein wenig gewehrt, aber nachdem ich den Lenker abgebaut habe, konnte der Griff vom Lenker gezogen werden und dann war auch keine Spannung mehr an den Gaszügen. Dann noch die Kabel mit den Kabelbindern sorgfältig befestigt und es sieht aus wie wenn das immer schon so gewesen wäre

Und sie funktioniert sogar

Hallo Ernie,

ja wäre ganz toll.

Danke
Alfi

Zitat von Ernie

Hallo Alfi,

das mache ich, sobald ich meinen PC mit dem Scanner wieder aufgebaut habe. Kann allerdings noch ein oder zwei Tage dauern.

Wie gesagt, das ist kein Problem, ich weiß nur den Trick nicht, die Schlösser rauszukriegen, ohne sie kaputt zu machen.

Lg

Ernie

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Hi Ernie,
die Anleitung war bei den Koffern dabei. Jetzt werde ich mir das mal zu Gemüte führen, und dann werde ich ja sehen, welche Plättchen mir dazu noch fehlen. Ich melde mich dann wieder, wenn das für dich OK ist.

lg
Alfi

Zitat von Ernie

Hallo Alfi,

das geht, sogar ganz einfach. Ist nur ein bisschgen gefriemel. Ich hab von Hondamichl hier aus dem Forum ein gebrauchtes Topcase gekauft, er hatte das Schloss ausgebaut und mir den entsprechenden Satz Plättchen, die man zum Anpassen braucht, mitgeschickt.

Mit dem Original-Schlüssel und den Plättchen kann man dann den Schlüssel codieren (d.h. die Plättchen entsprechend einstecken).

Die Anleitung und auch die Plättchen, die ich noch übrig habe, kann ich dir zuschicken. Ich weiß nur nicht, wie man das Schloss ausbauen kann, ohne es kaputt zu machen. Aber vielleicht kannst du da mal Hondamichl direkt fragen.

Bitte gib mir einfach mal Besc heid, wenn du Interesse hast. Wird allerdings einen Moment dauern, ich bin gerade am Renovieren.

Gruß Ernie

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Hallo Ernie,
das wäre toll, wenn du das noch hast. Vielleicht kannst die Anleitung ja vorab mal einscannen? Ich schau mir die Schlösser morgen mal genauer an.

Danke erstmal, und viel Spaß beim Renovieren
lg
Alfi

Hi,
ich wollte fragen, ob es jemand eine Anleitung hat, wie man die Schlösser der Crosstourer-Koffer auf den eigenen Schlüssel angleichen kann. Ich habe 2 Seitenkoffer mit passendem Schlüssel (von einem Unfallmotorrad), würde aber gerne den Schlüssel meines CT verwenden.

Wie geht denn das?

Danke
Alfi

Zitat von rattenfrau

Hallo zusammen,

Ich komme gerade von meinem vierbeinigen Patenzwerg und habe bei dieser Gelegenheit Die Navihalterung sowie Das Navi getestet.

Die Halterung ist bis 130 km/h recht vibrationsstabil. Bei höheren Geschwindigkeiten wird es dann schon spürbar unruhiger.
Die Bluetooth- Verbindung hält stabil. Leider fahre ich wohl einen lauteren Helm, denn ab 120 km/h verstehe ich die Ansagen des Navigationsgeräte nicht mehr...

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Hi,
ich wollte fragen, warum du eigentlich von der Halterung von 'Navihalter.de' auf diese umgestiegen bist?

lg
Alfi