Beiträge von Moppel

Interessant. Fährt man da in einer Gruppe oder startet man einfach in einer Gruppe, fahren ist Einzel?

Ich fahre auch die Outback Version.

Also, wie gesagt - der "kontrollierte" Umkipper (an's Schienbein und dann auf die Strasse, linksseitig) ist 2 Tage nach Kauf passiert (Juli 2013). Der Bruch ist irgendwann ab Donnerstag 6/02/2014 entstanden. Die vorige Woche befand er sich beim FH zur 12K Wartung und einer kleineren Reparatur des rechten Motorschutzes. Am Montagmorgen bin ich noch zur Arbeit gefahren und habe nichts bemerkt (das will allerdings nicht viel heissen, Aufwachphase und Dunkel).

Ich tue's als Erfahrungswert ab. Auch bei vermeintlichen "Nix passiert" genauer hinschauen.

Doch noch.

Hier ein Bild. Hatte nur das Geschäftsmobile dabei, der Polizist hat noch nicht geantwortet. Dieses Bild kommt vom Freundlichen. Am Motorrad, war das Teil noch nicht vollständig gebrochen; hing noch am Faden (sozusagen).

Ja, am zweiten Tag nach der Anschaffung, Juli 2013. Der Schaden entstand jedoch während den letzten 4-5 Tagen.

Der Mech hat es abgeholt. Schalthebel, Fussraste von dort geht ein Metallstück schräg nach oben, wo es nochmals festgeschraubt ist. Zwei Finger unter der Schraube, fast durchgerissen. In der ersten Wut habe ich die Polizei angerufen um Anzeige gegen Unbekannt zu machen. Der Polizist schliesst jedoch die Einwirkung von Drittpersonen aus (keine Spuren ausser dem Riss). Der Mech wiederum kann sich so etwas ohne Umkipper / Sturz nicht erklären. Aber da war kein Sturz/ Umkipper.

Vielleicht malträtiere ich das Motorrad einfach bei der Bedienung. Vielleicht habe ich die Federung zu hart eingestellt für mein Gewicht. Vielleicht sollte man im Winter einfach nicht fahren . Keine Ahnung. Wichtig war der Ausschluss von Dritteinwirkung für mich.

Edit: Ein Kollege meint nun, dass es bei einem so "sauberen" Anriss, wahrscheinlich von einem Haarriss kommt. Der wiederum kann einige Ursachen haben. 1 Umkipper hatte ich ja ganz am Anfang im Juli und mit der forlaufenden Belastung etc. Na gut.

Vor ca 3-4 Wochen habe ich, wie schon beschrieben, einen Schaden auf der rechten Seite gehabt (Motorschutz aus Kunsstoffm unten rechts war an einer Verbindungsleiste abgebrochen). Was passiert ist, war unklar (Möglichkeiten gibt es viele, Fall kann ausgeschlossen werden). Letzte Woche hatte ich den 13k Service und hatte auch das Teil ersetzen lassen. Am Wochenende bin ich nur kurz Samstags raus. Heute morgen stelle ich mit Schrecken fest, das Metallteil der Schaltung ist fast abgerissen.

Ich weiss nun nicht mehr was ist. Hat mich da jemand auf dem Keks oder bin ich zu fett und das Metallteil ist durch Belastung (beim Stehen wenn man stark geneigte Bordsteine anfaehrt)?

Habe am Donnerstag meinen Freundlichen gefragt; er weiss von gar nichts.

Ja, gute Gelegenheit endlich den Dreh mit den "Fotos verkleinern" rauszukriegen.