Bestimmt ein Falschparker.
Defekt scheidet eher aus - HONDA!
Beiträge von Fred Feuerstein
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So einen Schlüssel hab ich zum Beispiel.
Ist vom Honda-Händler.
Muss aber angelernt werden, was gar nicht so einfach und auch relativ teuer ist.
Das geht auch nicht mit dem originalen Schlüssel, sondern über das Steuergerät.
Wenn ich das richtig verstanden habe, müssen dann alle Schlüssel neu programmiert werden.
Hab auf das "Anlernen" dann verzichtet, weil der verloren geglaubte Schlüssel wieder aufgetaucht ist.
Jetzt hab ich einen dritten Schlüssel der am Motorrad und an den Koffern passt, aber mit dem man nicht starten kann. -
Ernsthaft:
Deiner Beschreibung nach würde ich auf eine lockere Schelle o.ä. tippen.
Vllt. eine lockere Verschraubung eines Anbauteils. -
Bevor man dafür Geld ausgibt, kann man aber auch vor dem Einbau der Beläge mit einer Feile die Kanten leicht anschrägen (nur ein kleines bisschen!). Das hilft normalerweise auch.
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Und - da die Geschwindigkeitssignale über den (Hinterrad)Antrieb abgenommen werden:
Den Schlupf nicht vergessen - der ist bei 200 km/h schon bemerkenswert. -
Da könntest Du genausogut fragen: Wo soll ich hinfahren.
Hier ein Reifenvergleich aus der Fachpresse, ist aber schon etwas älter.
https://www.motorradonline.de/…a-crosstourer.445060.html
Die aktuellen Nachfolger der aufgeführten Reifen kannst Dir dann ja noch raussuchen
Ansonsten mein Tipp:
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... (oder 90°) möglich
Hatte ich schon - möglich, aber nicht zu empfehlen
Der Kupplungsdeckel und die Rahmenabdeckung kosten empfindlich.
Und zum vorderen Blinker hat der Mechaniker beim FHH gemeint: "Mit dem brauchst mir nicht mehr kommen, den kannst nächstes Mal selber einbauen..." -
Ohne hier irgendjemandem nahe treten zu wollen, eine MessApp über´s Smart-/iPhone ist ein nettes Gimmick,
aber ob die Werte "absolut" zur Senkrechten stimmen, wollen wir mal dahingestellt lassen.
Echte 50° mit einer Maschine wie unserer sind schon sehr optimistisch, auch mit optimiertem Fahrwerk.
Ja, es gibt welche, die können mit noch höheren Werten aufwarten.
Kann man aber relativ leicht erreichen, durch "Anlieger fahren".
Als entweder das Phone einstecken und auf dem Nürburgring durch das Karussell,
oder auf eine Motocross-Strecke - da geht´s sogar mit Stollenreifen. -
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50 Grad. Wow. Ich glaube da kann der Reifen mehr als ichGesendet von iPhone mit Tapatalk
Bestimmt umgefallen...;-)
Bei 50° schleift dann schon das eine oder andere am Boden -
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Hallo Fritz,
Kannst du bitte beim Trail II mal was zum Thema Laufleistung sagen, auch wenn es natürlich sehr stark vom Fahrprofil abhängt. Danke.
Auch nicht Fritz, aber Scorpion Trail II:
Vorne ca. 9000, hinten ca. 13000
Fast ausschließlich Solobetrieb, zurückhaltend auf Autobahn, zügig in kurvigem Geläuf, ausgesprochener "Frontbremser".