Haben wir da vielleicht wieder einen "Mimimi - das sag ich meiner Mami"?
Evtl. ist es besser wenn Du die Maschine einfach wandelst und Dir ein Cabrio kaufst...
Oh mann ![]()
Haben wir da vielleicht wieder einen "Mimimi - das sag ich meiner Mami"?
Evtl. ist es besser wenn Du die Maschine einfach wandelst und Dir ein Cabrio kaufst...
Oh mann ![]()
Zur Heizung und zum Lenker wurden ja schon Tipps abgegeben.
Bzgl. Verbrauch ist ein Wert zwischen 5,5 (Langstrecke über Landstraßen) bis 6,5 absolut normal, wenn der Motor eingefahren ist.
Die ersten paar tausend km kann sie durchaus ein wenig mehr brauchen.
Was sich schon mal auf den Verbrauch auswirkt, ist u.a. der Reifendruck.
Mein persönlicher Luftdruck mit den Pirelli ist vorne 2,6-2,7, hinten 3,0 bar (kalt gemessen).
Meine Verbrauchswerte liegen i.d.R. zwischen 5,6 - 6,0 (Durchschnitt auf eine Tankfüllung), momentan bei Kurzstrecke und kalter Witterung 6,8 l.
Allerdings hatte ich auch schon einen Wert mit einer 4 vor dem Komma, als ich auf einer Tour mit Anfängern unterwegs war.
Der optimalste Verbrauchswert stellt sich bei mir interessanterweise auf der Autobahn bei ca. 135 km/h Dauergeschwindigkeit ein - ca. 5,5 l/100 km/h.
Also Kopf hoch - das wird mit der Zeit schon.
Und nicht vergessen: Wenn Du niedrige Verbrauchswerte haben willst, musst Du auf die Gashand aufpassen.
Da bleib ich ab dem 02. April dann doch bei meiner Radlhose...
Und das mit der Rückrufaktion warten wir vllt. noch ein bisserl ab...
Trotzdem:
Wegen Garantie zum Händler, Speicher auslesen und entsprechend kontrollieren lassen.
Sonst könnte es später Problems geben.
Konstruiere doch selber was mit Hosenträgern.
Die Koffer haben an der Verschlusskante keine doppelte Rille, wo Du die Strapse einhängen kannst.
Klebe auf der Innenseiten kleine Laschen an, da kannst Du dann Hosenträger anklipsen.
Am Besten Kinderhosenträger, die sind nicht so lang...
Halt - Stopp! Ich auch!
Bestell mir bitte auch einen Satz mit.
Hat nur mittelbar mit den Airbag-Jacken und Sicherheitsfeatures zu tun.
Aber unmittelbar mit Sicherheitsdenken, und zwar mit der gesunden Mischung zwischen Risiko und Sicherheit.
Ein Blog, dessen Betreiber ich kennen lernen durfte und seitdem sehr schätze:
Bloß um es vorweg zu nehmen:
Mir ist bewusst, dass in D behauptet wird, dass es verboten ist. Auch gehöre ich einer gewissen Zunft an, deren Aufgabe es ist, diese "Verbrechen" zu sanktionieren.
Aber in gewisser Weise bin ich auch ein Querulant, der gerne klare Fakten schafft und hat.
Ebenso weiß ich, dass es offizielle "Begründungen" gibt, dass es verboten ist.
ABER:
Das rechts Überholen auf dem rechten Fahrstreifen ist explizit im Absatz 2 geregelt (...darf rechts schneller gefahren werden). Warum gibt es denn dann den Abs. 2a überhaupt?
Jedes "rechts Überholen" ist mit einem entsprechenden Paragrafen geregelt.
Wenn man das Durchfahren mit dem Motorrad ausnimmt, dann fällt mir keine Fahrbewegung ein, die dieser Absatz 2a abdecken könnte.
Zumindest wäre dieser Abs. 2a ein Ansatz, ohne große Gesetzesänderung das Durchfahren zu ermögliche.